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Envoyé par Frank
Pour faire de la route, je crois qu'un type est mieux avec un XR650R convertit.
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Ben justement, je lisait dans une revue qu'un gars s'était converti un Xr650 (le nouveau refroidi au liquide) en supermotard et a sauté le moteur en moins de 4000 km...
Ces moteurs sont conçus pour la trail et prennent beaucoup d'huile à vitesse constante de route... Donc manque d'huile et panne de moteur.
On est habitué avec nos motos de route de vérifier l'huile une fois de temps en temps et c'est tout, mais avis à ceux qui convertissent des trails pour la route: Ils bouffent de l'huile et il faut les surveiller de près.