vrai... pour le look on aime ou on n'aime pas...
en 2004 je cherchais un autre type de moto pour remplacer ma R1 qui devenait une cible, auquel les assurances sont devenu débile pour augmenté les motos hypersport... après réflexion j'ai opté pour un double usage...
j'ai essayé la BMW et la KTM mais apres celle-ci, un large sourire reste imprégné sur le visage...
en fait, KTM on fabriqué une moto pour les grand raid et ensuite la mettre sur le marché, les composantes sont de tres bonne qualité... et comme la devise de KTM est ready to race
les point fort de la 950;
-moteur ultra compact 96hp et 70ft.lbs
-suspention White Brother full ajustable
-frein Brembo
-poids repartis 50/50
pour le prix a $18000 c'est le prix suggéré et c'est possible d'en sortir une pour moins cher...
La 950 adventure est plus orienté vers le hors route tantis que la BMW est plus vers la route...
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