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**V-Force** · 06/10/2006, 23h39

CBR600F2 1991 à ma blonde
Acheté à 18000km
Vendu à 104000km
et roule encore à 120000km

Timing chain remplacée à 112000km

TL1000S 1997 à moi-même
Acheté à 7000km
Vendu à 5?000km( j'me rappèle pu)
Roule encore mieux qu'une neuve
Pas mis une cenne de réparation (sauf 1 ou 2 seals de pompe à eau à $30)

CBR900RR 1998 à ma blonde
Acheté à 45000km
Rendu à 82000km
Fonctionne à merveille
Pas un sous de réparation sur le moteur

PS: Je change les huiles et filtres tous les 5000km sans exceptions.
Je ne laisse JAMAIS une pièce s'user pour rien.
Si je crois qu'elle a assez bien fait sa job et qu'elle est dû, j'en met une neuve

Si tu lui donne de l'amour, elle va durée longtemps......très longtemps

06/10/2006, 23h39	#5 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 11 096 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 222 Moto: A pitbull on 2 wheels et ZMX Best Racing Pocket Bike	CBR600F2 1991 à ma blonde Acheté à 18000km Vendu à 104000km et roule encore à 120000km Timing chain remplacée à 112000km TL1000S 1997 à moi-même Acheté à 7000km Vendu à 5?000km( j'me rappèle pu) Roule encore mieux qu'une neuve Pas mis une cenne de réparation (sauf 1 ou 2 seals de pompe à eau à $30) CBR900RR 1998 à ma blonde Acheté à 45000km Rendu à 82000km Fonctionne à merveille Pas un sous de réparation sur le moteur PS: Je change les huiles et filtres tous les 5000km sans exceptions. Je ne laisse JAMAIS une pièce s'user pour rien. Si je crois qu'elle a assez bien fait sa job et qu'elle est dû, j'en met une neuve Si tu lui donne de l'amour, elle va durée longtemps......très longtemps __________________ Je planifie de vivre pour toujours.........pour l'instant tout se passe bien!!!!