C'est pour ca que j'avais mis des points d'interogation ???????? après chaque mots.
Je n'étais pas certain de la config du moteur.
13000rpm ca vire pas trop vite pour un v twin (les bering de crank, ca doit chauffer
) ceux qui course avec la sxv doivent les changer après combien d'heures de ride.
C'est quoi en pourcentage la diff des couts d'entretien entre un mono et un twin si ce n'est pas le double? Un top end rebuild c'est le double c'est certain...
C'est certain que la sxv est une machine incroyable. Mais je vais quand même attendre une couple d'années pour voir comment ca se passe avec les autres proprio les pieces disponibles ect.. Avec tout ce que je lis sur les autres forum
... chuis pas certain de vouloir cracher 11000$ tout de suite. Mais si elle est la plus belle et plus performante.