Je ne l'ai pas conduite. Les tests qui ont été publiés disent à peu près tous la même chose: bonne machine, fiable, position confortable, maniable, mais moteur un peu mal adapté au style de la machine. C'est un moteur de R6, donc pointu et creux à bas régime, ce qui convient davantage à une sportive (faite pour être gardée à haut régime sur circuit) que sur une monture standard où avoir du torque est nécessaire pour la conduite de tous les jours.
Pas sensé être une catastrophe, mais jusque quelque chose de pas idéal. As-tu pensé au Hornet 600 de Honda dans le même genre? Ou encore une SV650S?
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"The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller
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"In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."
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