M4E - Afficher un message

swizerman · 15/09/2007, 16h30

prensons l exemple de la yamaha r1.

Pourquoi un chauffeur arrive a garder les 2 roues au sols a haut RPM tandis qu un autre chauffeur ( certainement moins experimenté ) a la roue avant qui leve tres facilement.

Est ce que la position du corps joue un grand role ?

comment faire pour garder sa roue avant a terre en accelerant de facon assez forte ?

15/09/2007, 16h30	#1 (permalink)
swizerman Stunter Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Gatinueau/ottawa Messages: 328 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	question sur les 750cc et + prensons l exemple de la yamaha r1. Pourquoi un chauffeur arrive a garder les 2 roues au sols a haut RPM tandis qu un autre chauffeur ( certainement moins experimenté ) a la roue avant qui leve tres facilement. Est ce que la position du corps joue un grand role ? comment faire pour garder sa roue avant a terre en accelerant de facon assez forte ?