Le gaz que tu dois mettre dépend du taux de compression de ton moteur. Habituellement, en haut de 9,5 à 1 le régulier n'est pas recommandé (surtout l'été). Par contre, c'est faux de dire qu'un moteur va nécessairement mieux aller avec le plus haut indice d'octane (souvent, c'est le contraire). Plus l'indice est élevé, plus le gaz est DIFFICILE à allumer.
Mais comme la majorité des motos ont des taux de compression dans les environs de 10,5/11,5 à 1, le super est normalement indiqué. Mais à moins d'avoir des pistons haute compression ou que le moteur fasse de la détonnation, le 94+ octane (ou même le jet fuel à la limite) va soit rien changer, soit diminuer la puissance.
Pis pour ce qui est des marques ou des "supers additifs nettoyants", c'est rien que du marketing... le gaz vient tout des même raffineries, faque...
La seule chose, c'est que je trust pas trop les p'tit garages qui peuvent avoir du vieux gaz qui traîne dans leur tank depuis trop longtemps (surtout le super qui se vend moins). J'essaie d'aller toujours dans les endroits qui semblent avoir beaucoup de roulement.