Elle pèse 5 Kg de plus que la 690 SM et elle a 11 Hp de moins (mais le midrange de la Xmoto est très bon). De là dire que ça avance pas c'est p-e un peu exagéré. La Xmoto n'est pas aussi spécialisée que la KTM ("ready to race"), mais elle est parfaite pour un daily driver super fun et économique en plus d'avoir un look d'enfer vraiment plus beau que la KTM!
