Citation:
Envoyé par h_pipeline
et l'optioni B le serait si la moto circulerait dans la voie de gauche. Dans ce cas ci, l'option A laisse un temps de réaction plus long dans le cas ou un automobile décide de changer de voie rapidement lorsque sa voie avance moins que le voie de droite... donc un impact presque assuré si la moto si situe dans l'angle mort de l'aoto au moment du changement de voie rapide.
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Ouais mais le dassin est pas la!
