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HRC-E.B. · 09/06/2004, 10h23

Salut!

Pour le casque, il y a trois critères à regarder: le fit, le fit, et le fit. Essaies-en autant que tu peux et choisit celui qui fait le mieux.

Le casque doit être passablement serré, mais pas au point de te faire mal, et surtout sans te causer de points de pression (une pression à un endroit localisé, souvent le front...). Les gens font souvent l'erreur de choisir un casque qui leur cause un point de pression et, pour se soulager, prennent une pointure plus grande. Ils se retrouvent ainsi avec un casque trop grand, ce qui protège mal, même si tu vas avec un Arai à 1200$ (tu comprends que si ta tête frappe le dedans du casque en cas de chute, ce n'est pas vraiment mieux que de frapper par terre, côté commotion cérébrale...)

Choisis donc un casque qui soit serré, mais également partout. Certains modèles feront très bien, d'autres pas du tout. C'est tout à fait normal.

Parmi les autres critères, il y a la ventilation (les casques de première qualité comme Shoei, Arai, Suomy, Shark) sont généralement très bons à ce chapitre.

Tu peux aussi vouloir des doublures internes qui s'enlèvent afin d'être nettoyées. Ça vaut la peine, mais ce n'est en général offert que sur les casques de première qualité. En général, les casques des meilleures marques sont aussi plus confortables (choix de matériaux plus doux, qui se conforment mieux au visage, meilleur ajustement des pièces, plus stables à haute vitesse...). Tu payes pour le confort.

Évidemment il y a le prix... Mais comme disent les "Amaricains", "If you have a $10 head, buy a $10 helmet..." Sérieusement, ça vaut la peine de payer, surtout si tu penses faire de la moto sérieusement. Un casque inconfortable, ça enlève le goût de rider...

Bon magasinage!

09/06/2004, 10h23	#5 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Salut! Pour le casque, il y a trois critères à regarder: le fit, le fit, et le fit. Essaies-en autant que tu peux et choisit celui qui fait le mieux. Le casque doit être passablement serré, mais pas au point de te faire mal, et surtout sans te causer de points de pression (une pression à un endroit localisé, souvent le front...). Les gens font souvent l'erreur de choisir un casque qui leur cause un point de pression et, pour se soulager, prennent une pointure plus grande. Ils se retrouvent ainsi avec un casque trop grand, ce qui protège mal, même si tu vas avec un Arai à 1200$ (tu comprends que si ta tête frappe le dedans du casque en cas de chute, ce n'est pas vraiment mieux que de frapper par terre, côté commotion cérébrale...) Choisis donc un casque qui soit serré, mais également partout. Certains modèles feront très bien, d'autres pas du tout. C'est tout à fait normal. Parmi les autres critères, il y a la ventilation (les casques de première qualité comme Shoei, Arai, Suomy, Shark) sont généralement très bons à ce chapitre. Tu peux aussi vouloir des doublures internes qui s'enlèvent afin d'être nettoyées. Ça vaut la peine, mais ce n'est en général offert que sur les casques de première qualité. En général, les casques des meilleures marques sont aussi plus confortables (choix de matériaux plus doux, qui se conforment mieux au visage, meilleur ajustement des pièces, plus stables à haute vitesse...). Tu payes pour le confort. Évidemment il y a le prix... Mais comme disent les "Amaricains", "If you have a $10 head, buy a $10 helmet..." Sérieusement, ça vaut la peine de payer, surtout si tu penses faire de la moto sérieusement. Un casque inconfortable, ça enlève le goût de rider... Bon magasinage! __________________ "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."