Je dis pas rapport, parce que cest pas en rapport avec la moto, mais je dois souligner mon essai routier de la nouvelle 135i Mpackage 2009... oui, une BMW...
OUCH.... cest tout un bolide. Mon ami philippe vient de lacheter. euu de la louer......eeeuuu.....ben la compagnie la payee en tk...LOLLL
disons juste quon lutilise comme un jouet....parce que CEN EST UN !!!
Ok, cest pas la machine la plus vite de lunivers , et jai eu la chance de conduire des voitures pas mal plus rapides, mais pour 48 000$, on a une voiture SERIEUSE et completement hallucinante a piloter. ouuiiiiiiiii je dis bien piloter..!!! quand tu roules 210 easy en 4ieme et que tas 6 vitesses dans une berline STOCK, wow.
2 turbos . cest tout ce que jai a dire...
Tenue de route perfectible par rapport a la puissance en configuration dorigine,quoique bientot les shocks vont etre remplaces quand il va etre dropper, mais un son de moteur hors du commun, agreabilite de conduite debile mentale, confort *bmw* avec toutes les options possibles.......et 2 turbos.
presque pas de lag.
un minuscule de rien....
a cote dune STI, la delivree de puissance est vraiment impeccable...beaucoup moins drastique, mais autant rapide.
0-100 en 5.3 jpense.
Jai hate de me comparer avec la WRX 265 2009 de mon pere ...
La WRX 265 est supposee etre un ti brin plus rapide sur un 0-100 , mais moins vite considerablement sur lautoroute. Cest ce quon va voir
Chose certaine, les gens chez BMW disent que la 135i est vraiment egal en performances que la M3 dy a 2 ans....
Rappelons quune M3 vaut 72 000 $
La seule chose que je dois dire qui est nettement inferieur a la STI est son freinage.(brembo oh yes) Pas mauvais, mais moins bien que la STI cest sur....
La seule affaire, cest que ca change rien parce quun gsxr1000 2009 ca la 191 hp apparamment, les pipes sont laides mais on sen sak, on les arrache, pas vrai? La BM a reste dans le garage dans ce temps la....