cest plus ou moins clair ta question, meme avec ton dessin pas super clair
mais si tu tourne a droite: clignonant droite, tu serre a droit (tier droit). tu check gauche-droite-gauche au stop, aprs tu vire a droite par le plus court virage, et tu reprend ta place dans le tier gauche, t'enleve ton flasher...
me semble cest cest ca... mais fait 5 ans que jai fais le cours... ya aussi checker tout le temps tes angles morts. a nimporte quel manoeuvre. Le seul temps ou tu serre pas a droite pour virer a droite, cest quand t'Es 2 motos cote a cote a lintersection, si tes a gauche, tu vire dans le tier gauche....
cest fourrant ton dessin, parce que ya pas le sens de la circulation... si cest des voies doubles, pourquoi les 2 bikes sont pas cote a cote dnas la meme voie?