[Titou]

Sur les 3, je n'ai eu que la Honda CB919. Donc je peux juste te dire que parmi les différentes bécanes que j'ai eues, c'était un super compromis. Le moteur est très vivant, coupleux, souple et diffuse bien à tous les régimes. La suspension est peut être pas au top sur les modèles avant 2005, mais sur les 2005 et après, un réglage de fourche a été ajouté. Le freinage est bon mais bon c'est pâs une R1. Le confort général est pas mal du tout, la petite bulle devant est nécessaire si tu fais beaucoup d'autoroute.
J'ai gardé cette moto durant 2 saisons et j'en étais très content. Ce n'est pas le meilleur des roadsters que j'ai eu (surtout après avoir eu un Speed Triple) mais le rapport qualité/prix et le comportement de la bécane sont très bons.
Après, les styles sont très différents avec le Z1000, le CB est plus "aseptisé" et moins racé.

Ouais, tu pourrais commencer avec des cylindrées plus petites tout en restant avec les mêmes modèles. Le CB599 avec sa fourche inversée en jette pas mal.