Tourne la tête.
Aussi souvent que tu peu.(au 10 sec qui dise).
Exagère les mouvements,
Quant tu fait les angles mort,regarde le plus en arrière possible.
Faut que tu aille mal au coup quand ta fini.
Quand tu ralenti,appui légèrement sur le frein pour allumé la lumière en arrière,
l`évaluateur aime ça.Pas juste la compression du moteur.
Respire cé facile.
Bonne chance