Toutes les compagnies de peinture vendent des promoteur d'adhésion, moi je prends celui de Dupont. Puis pour ce qui est de la peinture flexible, pas nécessaire tant qu'à moi, juste mettre un sealer qui rends la peinture et le clear plus flexible ça fait la job en masse!! Tous ceux que je peinture je les fait de cette façon et jamais eu de problème! Puis je mets 2 ou 3 couches de clear, plus que ça c'est du gaspillage tant qu'à moi!
Donc moi je te dirais que si tu veux peinturer tes plastiques, tu les sables, nettoie avec un produit pour enlever les matières grasses (toutes les compagnies de peinture en vendent), promoteur d'adhésion, sealer, peinture, clearcoat...
ça fait des années que je roule comme ça pour des trucs en plastique (bumpers d'auto, fairings moto, etc) et jusqu'à date pas de trouble de peinture qui craque!
si tu veux le polir, ça se fait à la main mais ca va te prendre plus de temps et pas aussi beau qu'à la machine (buffer rotatif), mais c'est faisable quand mêmeééé puis apres le rubbing compound, tu dois faire un glaze puis une cire!
voila
