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milago · 23/06/2009, 11h16

Salut,

J'ai changé mes lignes de freins hier. J'ai commencé par le frein arrière, parce que je savais que ça allait foirer...

Donc j'ai installé un nouvelle ligne de frein arrière (ligne acier tressé), j'ai saigné jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de bulle d'air pendant au moins 30 min (je n'utilise pas la pompe vaccuum pour ça, juste la bonne vieille méthode de pompage de frein à la main).

Résultat: la pédale de frein est toujours aussi molle. Est-ce que je dois bleeder pendant une autre demi-heure, ou le problème est ailleurs ? Il n'y aucune fuite, tout est bien serré (ça à l'air du moins).

23/06/2009, 11h16	#1 (permalink)
milago World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: St-Augustin de Desmaures Messages: 938 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 75 Moto: cherche track bike...	problème ligne de frein Salut, J'ai changé mes lignes de freins hier. J'ai commencé par le frein arrière, parce que je savais que ça allait foirer... Donc j'ai installé un nouvelle ligne de frein arrière (ligne acier tressé), j'ai saigné jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de bulle d'air pendant au moins 30 min (je n'utilise pas la pompe vaccuum pour ça, juste la bonne vieille méthode de pompage de frein à la main). Résultat: la pédale de frein est toujours aussi molle. Est-ce que je dois bleeder pendant une autre demi-heure, ou le problème est ailleurs ? Il n'y aucune fuite, tout est bien serré (ça à l'air du moins).