Si tu cherches une réponse de throttle, des carbs FCR sont surement ce qu'il y a de mieux dans ton cas, pas besoin d'être neufs.
Le meilleur knock sensor
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pour un 2 temps, je suis pas 100% sur ou se situe MBT par rapport au knock onset, un peu de recherches va être nécessaire.
Une chose certaine, avec tes pistons haute compression, tu va avoir besoin de moins d'avance, mais ta première job c'est de setter le gaz sur la coche
Ton avance dépends de ta vitesse de flamme, ton RPM et de la forme/grandeur de ta chambre de combustion.
Ta vitesse de flamme dépends de la température, AFR, turbulences et compression.
Change une variable et le table n'est plus bonne, il faut tuner pour la pire condition que le software ne peut compenser.
Exemple, le bike run sur la coche, mais après un idle prolongé tu l'ouvre a fond et le moteur est trop chaud, il ping en fou.