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| Acrobaties / Stunts Posez vos questions sur les wheelies, stoppies, etc.. ici. Ask all your wheelie, stoppie, etc. sections here. |
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: N45.483W73.562
Messages: 7 962
Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163
![]() ![]() Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein |
1-Clutch-In,
2-Rev au red-line, 3-Drop the clutch. Assure-toi que quelqu'un film le tout. For the sarcasme impaired, ceci était une joke, n'essayer pas ca à la maison. Honnètement, je vais peut-être profiter moi aussi des commentaires sérieux que d'autres offriront |
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#3 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 351
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
t'as un gixxer 1000 et tu poser la question!!
euhh t p-e mieux de pas essayer alors! mets le en 2 et met le gas au fond, un moment donner i va lever tout seul! |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: septembre 2004
Localisation: Je ne le dis plus!
Messages: 124
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Yamaha R6 |
Moi j'ai un R6 2003, je me posais la même question pour les wheel en 2, mais je me demande si c'est pas trop bon pour la clutch de faire ca, y pas un autre moyen de le lever en deux que de faire ca?
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#5 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 351
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
au gas batard!
sauter sur les peg pour ecraser la suspension et quand elle commencer a remonter, tu fou le gas au fond! si ca marche c pcq le rpm est pas assez haut! |
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#6 (permalink) | |
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Administrator
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Messages: 6 724
Pouvoir de réputation: 50 Reputation: 247
![]() ![]() ![]() Moto: CBR 929 |
Citation:
__________________
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#7 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: janvier 2005
Localisation: entre 2 rang de ble d'inde
Messages: 577
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: .cbr 2005 track bike |
avec un 1000
par d'un stop debout shift la 2 a 40 ou 50 kilo coup de cluch tara tatata pis un coup en l'air ben shift la 3 70 80 kilo pis joue avec le gaz , quand ta roue avant est droit devant tes yeux pis qu'elle ne tourne plus ben la tu watch le flippe avec la compression |
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#8 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: mai 2004
Localisation: dans ma bulle
Messages: 6 447
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150
![]() ![]() Moto: mobylette |
commencer donc par pratiquer le cul assis sul bike !
quand vous allez trouver et maitriser le point de balant alors essayez vous debout ! cest moins risquez de meme je crois ! BUT WHO AM I TO GIVE HINTS ! i cant even do it standing myself...only sitting down !! |
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#10 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: mai 2004
Localisation: dans ma bulle
Messages: 6 447
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150
![]() ![]() Moto: mobylette |
Citation:
pour l'instant jai plus de facilité a controler mon frein arriere assis. debout chu pas trop sur de moi encore (pour l'avoir essayer kelke fois seulement) ! mais je me pratqiue toujours ! |
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