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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2004
Localisation: rouyn-noranda
Messages: 119
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: gsx-r 750k5 |
Est qui a des proprietaire de gixer 750 04-05 qui ont deja tester le top speed de ce bike...
J'ai mis dans la section "stunt" pour pas passer pour un fou de la route dans les autres tread J'ai été asser vite deja mais on dirais toujours que j' manque de route. C'est juste de la curiosité...pour le moment |
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 351
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
le limitateur de vitesse se pogne si c'est ce que tu veut savoir!
sinon ben couche toi plus sur la tank...ton casque doit etre acote sur la tank en passant! |
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#3 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: Calgary, AB
Messages: 4 255
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18
![]() Moto: R6 '99 |
tu manques de route?
l'autoroute 15 est asse longue l'Aeroidynamisme fait une grosse différence, la tete, les bras, le jambes, ilf aut que tu coupes le plus possible le vent mais de toute facon la vitesse indiquée est loin de la vraie vitesse!!!! |
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#5 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 351
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Citation:
Une erreur de 4% c'est loin d'etre LOIN !!!! |
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#7 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: Pincourt
Messages: 942
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: ZX-9R 2K3 |
Les routes sont relativement longue, sauf que ça prend beaucoup plus de route rouler 270 comparativement à 250 ... et encore une beaucoup plus grosse différence entre 270 et 290 (je peux imaginer).
Tu peux rouler 240-250 presque partout ... mais je trouve que chaque tranche de 10 km/h en haut de 250 c'est une grosse différence ... c'est comme une courbe exponentielle quoi ... (du moins comme impression). rouler en haut de 270 ça prend de la route en masse (en sécurité ... Mon avis. |
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#8 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 351
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
la 13, la 20, la 30, la 40 (vers joliette)
quesce tu veut de plus? sur l'autoroute tu manquera pas de place! |
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#9 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 351
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Citation:
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#10 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: Pincourt
Messages: 942
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: ZX-9R 2K3 |
Citation:
Je fais juste souligner que, d'après mon expérience, ça prend beaucoup plus de place, et donc plus difficile à atteindre les vitesses de 280+ |
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