Mon bike leve-tu facilement?

insane rider · 30/08/2006, 11h22

Bon j'suis pas encore rendue au stade de faire des wheel a chaque coin de rue, mais j'aimerais aissayer tranquilement de faire lever la roue avant pour etre capable de m'amuser un peu sans danger....
Ma question est simple, j'ai un VFR 91 et je me demande si ce genre de bike peu lever facilement.
J'ai aissayer avec le gaz en premiere et avec des gros trottle chop et j'y arrive pas. Est ce que je manque de pratique ou un VFR c'est trop mou pour ca??Faudrait-il que j'y aille avec la clutch??Pourtant on dirait que je manque pas de puissance et j'ai en masse de torque pour faire lever sa??

BigMatt · 30/08/2006, 13h40

Vas trouver un dyno de ton bike,check le peak power.Exemple 9000 rpm(je connais pas vfr 91)

Monte en premiere lentement et constant jusqua 10000 et relache le trottle la il vas compresser tu seul et redescendre quand il est a 8700-9000,Tourne le trottle D'une shot.Il devrait lever,si il leve pas essaie encore mais saute sur les pegs(pour compresser la suspension) et tire sur le guidon vers le haut en donnant du gaz.

Si il leve pas encore vas falloir tu le clutch.Fais attention tu peux sentir que ca vas lever dans face d'une shot, pis craint pas tu vas penser que le bike vas flipper mais tu vas etre a genre 20 degré rien du tout,c'est normal au début.Oubli pas de laisser ton pied sur le frein.Comme ca si il se passe un pépin tu peux controller...

Porte des protections surtout dans ces cas la!

Salut

Ha oui j'oubliais tu peux essailler Debout ,tu met ton pied Gauche sur la peg passager et ton pied droit sur le frein,J'ai trouver ca plus facile commencer debout que Assis.

insane rider · 30/08/2006, 18h17

merci des ptis conseils BigMatt j'aissaie ca et jvous en reparle

insane rider · 31/08/2006, 09h34

yessss j'ai été capable de la lever en masse....efectivement, le fait de mettre le pied gauche sur le peg du passager ma po mal aidé a avoir dla confiance et c'est pour ca que je l'ai eu!! reste a le maitriser tranquilement pas vite!! Thx encore Big

ti-cul · 31/08/2006, 21h24

example moi a quelle rpm c le meilleur j'ai un 919 2005
<a>

</a>
mon peak power ye a 8200 environ mais si je le leve a ce rpm faut que je change de vitesse tout de suite?p.s excuse moi si je pose des question ds ton post!

gsxrmil · 16/11/2006, 22h30

moi, jai un cbr900rr 1998 et je le leve en premiere sur le point de balan a 3000 rpm

insane rider · 19/11/2006, 15h36

apres un 2-3 mois de pratique jcommence a avoir le tour pas mal....j'ai hate de changer mes sprokets

30/08/2006, 11h22	#1 (permalink)
insane rider Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: montreal Messages: 185 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ----->monobras et V4<-----	Mon bike leve-tu facilement? Bon j'suis pas encore rendue au stade de faire des wheel a chaque coin de rue, mais j'aimerais aissayer tranquilement de faire lever la roue avant pour etre capable de m'amuser un peu sans danger.... Ma question est simple, j'ai un VFR 91 et je me demande si ce genre de bike peu lever facilement. J'ai aissayer avec le gaz en premiere et avec des gros trottle chop et j'y arrive pas. Est ce que je manque de pratique ou un VFR c'est trop mou pour ca??Faudrait-il que j'y aille avec la clutch??Pourtant on dirait que je manque pas de puissance et j'ai en masse de torque pour faire lever sa??

31/08/2006, 21h24	#5 (permalink)
ti-cul World champion Date d'inscription: mai 2006 Localisation: mascouche Messages: 669 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: sprint st 09	example moi a quelle rpm c le meilleur j'ai un 919 2005 <a></a> mon peak power ye a 8200 environ mais si je le leve a ce rpm faut que je change de vitesse tout de suite?p.s excuse moi si je pose des question ds ton post!

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30/08/2006, 13h40	#2 (permalink)
BigMatt World champion Date d'inscription: mai 2005 Messages: 876 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	Vas trouver un dyno de ton bike,check le peak power.Exemple 9000 rpm(je connais pas vfr 91) Monte en premiere lentement et constant jusqua 10000 et relache le trottle la il vas compresser tu seul et redescendre quand il est a 8700-9000,Tourne le trottle D'une shot.Il devrait lever,si il leve pas essaie encore mais saute sur les pegs(pour compresser la suspension) et tire sur le guidon vers le haut en donnant du gaz. Si il leve pas encore vas falloir tu le clutch.Fais attention tu peux sentir que ca vas lever dans face d'une shot, pis craint pas tu vas penser que le bike vas flipper mais tu vas etre a genre 20 degré rien du tout,c'est normal au début.Oubli pas de laisser ton pied sur le frein.Comme ca si il se passe un pépin tu peux controller... Porte des protections surtout dans ces cas la! Salut Ha oui j'oubliais tu peux essailler Debout ,tu met ton pied Gauche sur la peg passager et ton pied droit sur le frein,J'ai trouver ca plus facile commencer debout que Assis.

30/08/2006, 18h17	#3 (permalink)
insane rider Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: montreal Messages: 185 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ----->monobras et V4<-----	merci des ptis conseils BigMatt j'aissaie ca et jvous en reparle

31/08/2006, 09h34	#4 (permalink)
insane rider Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: montreal Messages: 185 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ----->monobras et V4<-----	yessss j'ai été capable de la lever en masse....efectivement, le fait de mettre le pied gauche sur le peg du passager ma po mal aidé a avoir dla confiance et c'est pour ca que je l'ai eu!! reste a le maitriser tranquilement pas vite!! Thx encore Big

16/11/2006, 22h30	#6 (permalink)
gsxrmil Squid Date d'inscription: août 2006 Localisation: gaspesie Messages: 77 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: suzuki gsxr1000 2005,cbr900rr 1998	moi, jai un cbr900rr 1998 et je le leve en premiere sur le point de balan a 3000 rpm

19/11/2006, 15h36	#7 (permalink)
insane rider Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: montreal Messages: 185 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ----->monobras et V4<-----	apres un 2-3 mois de pratique jcommence a avoir le tour pas mal....j'ai hate de changer mes sprokets