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18/09/2006, 19h44
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#1 (permalink) |
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Stunter
 Date d'inscription: août 2006
Localisation: montreal
Messages: 169
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
 Moto: Yamaha FZ1 2005, GSXR1000K5 |
trouver son point de balan
connaissez vous des trucs ou si vous avez des conseils pour aider a trouver le points de balan
merci des conseils |
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25/02/2007, 13h46
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#4 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: février 2007
Localisation: st-lin
Messages: 192
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: drz 400 supermoto |
j ai déja lu beaucoup sur ce sujet et un truc qu il donnait cé de t assaoir sur ton bike et avec une bonne gang de chum (des vrai) ils lèvent la moto pour que tu trouve ton point de baland ou j ai un bon DVD aussi qui s appel psycho moto, cé pas mal juste des supermot' mais il explique bien les stunts de basse
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26/06/2007, 22h58
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#5 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: juin 2006
Messages: 130
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: yamaha r6 2004 |
Je connais pas grand chose la dedans mais si tu dégonfle tes pneux, (juste un peu), tu trouveras ton balan plus facilement... ou plutôt il sera plus facile à trouver
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27/06/2007, 00h35
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#6 (permalink) | |
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12 O'clock
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 259
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Citation:
en premiere avec un gsxr1000...LOL You'll just learn how to flip it! fait le en 2 ..la reponse des gaz va etre moins brupt. commence par en faire des long qui accelere tjs avant de t'attaquer au point de balan! |
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27/06/2007, 10h28
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#7 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: janvier 2007
Localisation: Red light district
Messages: 483
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: KX450F 2009SM, KX250F 2005 |
Maxpat +1
Tu risques le flipper en 1re avec un 1000. A mon avis une progression logique pourrait être: De beaux power wheelies contrôlés, Idem mais debout et ensuite le concept de point de balan arrive naturellement. My 2 cents |
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27/06/2007, 11h43
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#8 (permalink) | |||
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Stunter
Date d'inscription: avril 2006
Messages: 240
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: Honda RC51 |
Citation:
Citation:
MaxPat, essaie le voir, dégonfle ton pneu et pop un wheelie, si tu le tient pas plus longtemps, y'a un problème !! Check comme faut les show de stunts (surtout a basse vitesse), les pneus sont souvent très très mou... Bigwheel, pour te donner une idée, si je fais des wheelies assis (en 1ere) sur mon CBR900, je vois pas en avant quand je suis sur mon point de balan.. (faut je regarde à coté de mon bike) Si je les fais debout (en 2eme mettons), bin la je vois très bien part dessus ma moto.. |
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28/06/2007, 22h02
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#9 (permalink) |
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World champion
 
Date d'inscription: janvier 2005
Localisation: entre 2 rang de ble d'inde
Messages: 577
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: .cbr 2005 track bike |
un humain a son point de balan debout et pas assis .....donc debout est plus approprier pour un whellie
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