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#21 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 353
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
le temps et les tentative vont repondre a tes questions
si tu sais pas si le tire a spinner ou pas...j'arreterais d'essayer de faire des wheelies |
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#22 (permalink) | |
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Squid
![]() Date d'inscription: mai 2007
Localisation: Trois-Rivières
Messages: 35
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Katana 600 |
Citation:
Et oui faut tu accélère plutot raide avant de couper les gaz. Sa permet de faire relacher plus la suspension, donc quand tu coupe les gaz sa compresse plus la suspension et avec le bon timing, quand tu clanche ça dans le fond la suspensions t'aide à relever la roue plus raide. |
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