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Vieux 25/10/2007, 15h10   #11 (permalink)
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Envoyé par amorphous
c'est pas trop dur de trouver une cage, un 12oclock ou d'autre protections... si ton dealer peut pas en avoir, check sur le web

j'imagine que, surtout avec un 600, la seule chose importante après ça c'est de changer les sprockets pour multiplier le torque... quand tu va être rendu à tenir debout sur la tank ou à t'assir sur le guidon, tu checkera les autres mods :P
ouin on vas commencer par faire des wheelies dans une curve
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Vieux 25/10/2007, 16h08   #12 (permalink)
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madkap busa, si tu t'achete un ZX636 03-04 je peut te vendre et installer tout le kit.
Il a meme une modification a faire de le couvert de valve que je peut te faire. le track bike a ma blonde est un ancien stuntbike.....donc juste a swapper qlq morceau.

bosser une tank...pas besoin dret en partant et quand ca devietn nécessaire t'a juste besoin d'un marteau.
Pour le brake arriere controler par un levier suplémentaire sur le guidon...ca prend seulement un master cylindre et une longue hose. rien de plus simple.
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Vieux 25/10/2007, 17h14   #13 (permalink)
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Envoyé par madkap busa
ok mais je chequais superbikes au speed chanel pis jason britten est full modification sur son bike,tank aplati, cage,break modifier etc... ou jpeu faire faire modifier tout ca au quebec?
Salut,

si tu es sérieux dans le stunt, le best est F4i et kawa 636. On m'a dit que les gsxr600 2005 sont bonne aussi mais jamais essayé. Si tu cherches un moto de stunt appelle Fred de Laval 514-594-1645 (dit que c'est Felix de Stunt.ca qui t'envois) il a des vraiments bon deal.

Pour les modifs:
crash cage (première modif à faire sur un stunt bike) et 12 barre:
MXD cages www.mxdcages.com
Tyger Shark www.tygersharkcages.com
Sick Innovations www.sickinnovations.com
Racing 905 www.racing905.com
Freestyle Ingenuity www.freestyleingenuity.com
Powers Stunt Workx www.powersstuntworx.com

pour le reste vient rider avec nous c'est la meilleure façon d'apprendre. Il y plein de petit trucs qui peuvent t'aider ex: sur mon f4i ajustement d'idle se fait différement que stock, j'ai enlevé la pair valve, l'idle tire plus fort en bas régime, stunt pegs, shorty exhaust, vortex clipon flipped upside down, easy pull clutch, handbrake etc. etc. et check régulièrement sur www.stunt.ca

btw j'ai ridé avec Jason Britton v'la 2 semaine à Philadelphie!!!
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Vieux 25/10/2007, 17h59   #14 (permalink)
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ah j'ai failli oublier...j'ai le shorty exhaust(oem vider-couper) pour le 636 03-04
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Vieux 25/10/2007, 21h04   #15 (permalink)
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Envoyé par maxpat82
madkap busa, si tu t'achete un ZX636 03-04 je peut te vendre et installer tout le kit.
Il a meme une modification a faire de le couvert de valve que je peut te faire. le track bike a ma blonde est un ancien stuntbike.....donc juste a swapper qlq morceau.

bosser une tank...pas besoin dret en partant et quand ca devietn nécessaire t'a juste besoin d'un marteau.
Pour le brake arriere controler par un levier suplémentaire sur le guidon...ca prend seulement un master cylindre et une longue hose. rien de plus simple.
cool alors on s en reparle l ete prochain. si j achete un stunt bike, je veut pas payer cher pour car c est sur que je vais le casser
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Vieux 25/10/2007, 21h09   #16 (permalink)
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ok mais je chequais superbikes au speed chanel pis jason britten est full modification sur son bike,tank aplati, cage,break modifier etc... ou jpeu faire faire modifier tout ca au quebec?
Salut,

si tu es sérieux dans le stunt, le best est F4i et kawa 636. On m'a dit que les gsxr600 2005 sont bonne aussi mais jamais essayé. Si tu cherches un moto de stunt appelle Fred de Laval 514-594-1645 (dit que c'est Felix de Stunt.ca qui t'envois) il a des vraiments bon deal.

Pour les modifs:
crash cage (première modif à faire sur un stunt bike) et 12 barre:
MXD cages www.mxdcages.com
Tyger Shark www.tygersharkcages.com
Sick Innovations www.sickinnovations.com
Racing 905 www.racing905.com
Freestyle Ingenuity www.freestyleingenuity.com
Powers Stunt Workx www.powersstuntworx.com

pour le reste vient rider avec nous c'est la meilleure façon d'apprendre. Il y plein de petit trucs qui peuvent t'aider ex: sur mon f4i ajustement d'idle se fait différement que stock, j'ai enlevé la pair valve, l'idle tire plus fort en bas régime, stunt pegs, shorty exhaust, vortex clipon flipped upside down, easy pull clutch, handbrake etc. etc. et check régulièrement sur www.stunt.ca

btw j'ai ridé avec Jason Britton v'la 2 semaine à Philadelphie!!!
cool je garde tes info en note. merci beaucoup.
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Vieux 25/10/2007, 21h13   #17 (permalink)
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Il a meme une modification a faire de le couvert de valve que je peut te faire. le track bike a ma blonde est un ancien stuntbike.....donc juste a swapper qlq morceau.

bosser une tank...pas besoin dret en partant et quand ca devietn nécessaire t'a juste besoin d'un marteau.
Pour le brake arriere controler par un levier suplémentaire sur le guidon...ca prend seulement un master cylindre et une longue hose. rien de plus simple.
cool merci
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Vieux 28/10/2007, 05h07   #18 (permalink)
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Moto: CBR1000 2007
 
Par défaut Re: stunt suggestion

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Envoyé par madkap busa
ques que les stunter me conseillerais comme bike pour debuter a faire du stunt l ete prochain?
Un bon vieux CBR900RR, c'est un tres bon whellie bike. Mais n'oublie pas de le duéguiré.
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Vieux 28/10/2007, 11h16   #19 (permalink)
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Par défaut Re: stunt suggestion

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Envoyé par MikeTheBike
Citation:
Envoyé par madkap busa
ques que les stunter me conseillerais comme bike pour debuter a faire du stunt l ete prochain?
Un bon vieux CBR900RR, c'est un tres bon whellie bike. Mais n'oublie pas de le duéguiré.
Ouais, pis on ne sait jamais, p-ê que Lagamic te vendrait le sien. (CBR900RR)
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