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#1 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: juin 2007
Messages: 1
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: cbr600rr |
bonjour!je suis nouveau ici et j'aimerai savoir comment faire lever mon cbr 600rr en 2eme avec la clutch.il se leve facilement sans clutch en 1ere mais,en 2eme je suis incapable de le lever plus de 6 pouces.si quelqu'un pourrait me donner le bon rpm je serais bien content.merci a vous
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 259
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
il a pas de bon ou mauvais rpm.
un 600rr ca leve en 2 facile en stand up et un petit ecrasement de suspension. si ca leve juste de 6pouce...fait le avec plus de rpm. |
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#3 (permalink) | |
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Banned
Date d'inscription: octobre 2007
Localisation: Montréal (West Island)
Messages: 2 048
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 92
![]() Moto: CBR1000 2007, Édition fairings gauche rapé. |
Citation:
un r6 99 est-ce bon? |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2006
Messages: 314
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 |
oui mais quand tu tire sur les poigné il faut pas ce coucher sur les poigner mais plutot ce pencher vers l'arriere pour l'aider,ma cb919 hornet lève en 3 au gaz sans clutch.
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#5 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 259
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Citation:
En STAND-UP et ECRASER les fourche! un R6 va le faire aussi. l'autre thread ont parler de PAS le lever SANS le vouloir. le 600rr levera pas plus que le r6 si tu le veut pas vraiment. |
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#8 (permalink) | |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: avril 2004
Localisation: Centre-ville
Messages: 5 097
Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 212
![]() ![]() ![]() Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard) |
Citation:
Pour revenir on topic, le 600rr de cette génération là ne lève pas tout seul ni en 1 ni en 2 mais le fait facilement si le pilote sait comment s'y prendre. En 1 ou en 2, accélérer passé les mi-régimes (9-10000), relâcher puis reprendre un peu brusquement et ça lève très facilement. Je ne sais pas le faire moi-même, mais j'imagine qu'en sautant sur les pegs et compressant les fourches, ça doit lever facile juste à donner un coup de gaz à ces régimes-la.
__________________
![]() "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is." |
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#10 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: Montreal
Messages: 1 690
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 24
![]() Moto: CBR600F4i'02 x2, 636'05, gsxr600'02, XR70R, MXR 125 x2 |
Apprendre avec la clutch est la meilleur technique tu peux ainsi le lever à pratiquement n'importe quel RPM et c'est plus prévisible (sécuritaire) qu'au gas...
WheelieSchool.ca - Canadian first Wheelie School - Learn how to make wheelies |
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