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Vieux 12/04/2009, 21h10   #1 (permalink)
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je check des videos pi je vois le monde aller a vitesse constante sur leur bike avec les main libre, c tu compliquer a faire ce mod ? aussi, c est koi qui fond pour que la sensibiliter du guidon soit bcp moin grande ?
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Vieux 12/04/2009, 21h38   #2 (permalink)
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Cherche "throttle lock"
Y a plusieurs modèles disponibles. En gros, de 25$ pour un gadget en plastique à 250$ pour un vrai cruise control électronique.
Un simple throttle lock ne fait que tenir la poignée de gaz à une position fixe (donc si tu montes une côte ou si y a plus de vent tout d'un coup, tu ralentis). Un vrai "cruise", comme dans une auto, va compenser pour garder ta vitesse constante.
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Vieux 12/04/2009, 22h06   #3 (permalink)
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en stunt...c'est avec l'ajustement du idle qui joue.

rien a voir avec un cruise ou throttle lock
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Vieux 12/04/2009, 22h11   #4 (permalink)
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ahhh, y mette le idle a 3-4krpm genre ? c juste une vis qui change ca ouai ?

mais le throttle lock devrai marcher mieu non?
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Vieux 12/04/2009, 22h16   #5 (permalink)
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les stunteux on pas besoin de cossin qui risque de lacher.
throttle lock ca marche pas toujour sua coche.
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Vieux 12/04/2009, 23h19   #6 (permalink)
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c'est en plein ça on utilise le idle tout dépendant de ce qu'on veux faire on peux le crinquer à 3500, 4000 ou même 5000rpm

le best, sur les cbr600 tu laisses la vis d'idle ajusté normalement, tu enlèves la vis d'ajustement en plein millieu du throttle body et tu ajoutes un autre cable de idle à cette place que tu vis direct sur le throttle body, et voilà avec ce cable c'est beaucoup plus facile d'ajuster que le idle et quand tu le tournes c'est comme si tu tournais la poigné des gaz.

un "cruise control" (le truc en plastique) ou "throttle lock" c'est juste demander de planter! ça vaut pas de la pour ce qu'on fait (j'en ai déjà eu un!) mais pour rider dans la rue pour se reposer le poignet c'est ben correct
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Vieux 18/04/2009, 15h57   #7 (permalink)
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c'est en plein ça on utilise le idle tout dépendant de ce qu'on veux faire on peux le crinquer à 3500, 4000 ou même 5000rpm

le best, sur les cbr600 tu laisses la vis d'idle ajusté normalement, tu enlèves la vis d'ajustement en plein millieu du throttle body et tu ajoutes un autre cable de idle à cette place que tu vis direct sur le throttle body, et voilà avec ce cable c'est beaucoup plus facile d'ajuster que le idle et quand tu le tournes c'est comme si tu tournais la poigné des gaz.

un "cruise control" (le truc en plastique) ou "throttle lock" c'est juste demander de planter! ça vaut pas de la pour ce qu'on fait (j'en ai déjà eu un!) mais pour rider dans la rue pour se reposer le poignet c'est ben correct
thx pour l info, mais jcomprend pas trop de l affaire d ajouter un cable !!! t aurai tu des pics?
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Vieux 18/04/2009, 16h45   #8 (permalink)
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Moi j'ai un throttlemeister, beau look, parrait pas du tout et j'aime bien ca.

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