Wheelie: mécanisme ANTI-RETOURNEMENT

[Toubib_Or_Not_Toubib]

Je pourrais être intéressé à développer ou faire développer le mécanisme suivant. À votre avis, le produit fini répondrait-il à un besoin existant (pas seulement au Québec) ?

- un gyroscope électronique qui actionne le frein arrière lorsque l'avant s'élève au-dessus d'une certaine hauteur, et interrompt le freinage lorsque l'avant redescend; avec un temps de réponse suffisamment court, la moto pourrait être "irréversible" même si on cherchait à la retourner en accélérant en grand (évidemment, la moto pourrait toujours basculer sur le côté)

- le système peut être mis à on ou off par mesure de sécurité.

- le système pourrait être étendu aux wheelies sur la roue avant.

- le système auquel je pense s'adapterait en moins d'une heure sur TOUTE moto, sans AUCUN dispositif visible extérieurement (telles que des barres de retenue à l'arrière par exemple).

Votre avis ?

PS: pas de question technique svp (par exemple: "comment commander l'action de freinage" ?; ou en tous cas, je n'y répondrai pas, évidemment)

[gboezio]

Il y a déja des trucs semblables sur le marché

DragTraction.Com traction control devices electronic race car

Ça actionne un retard de feu sur le moteur, mais ce n'est pas progressif, ça prendrait un output PWM



Yamaha happy with new anti-wheelie strategy - Motorcycle Sport

[montrealmax]

Sur un bike avec ABS, ça pourrait très bien se développer avec un minimum de connaissances électronique/technique. À part le gyroscope, tout est déjà en place au niveau du système de freinage.

Sur un bike sans ABS, ça va te prendre des éléments mécaniques pour activer le frein en plus de ton gyroscope, et un CPU programmé pour faire la job que tu décris.

Bonne idée, reste à l'exécuter!

[Toubib_Or_Not_Toubib]

Envoyé par gboezio

Il y a déja des trucs semblables sur le marché

DragTraction.Com traction control devices electronic race car

Ça actionne un retard de feu sur le moteur, mais ce n'est pas progressif, ça prendrait un output PWM



Yamaha happy with new anti-wheelie strategy - Motorcycle Sport

intéressant, merci !

[vipola]

l'idee est correcte, jveux pas te decourager, mais la plus part des stunter sont des control freak, y veule pas se casser layeul pcq un bidule fancy a decider de pas marcher :P

[Toubib_Or_Not_Toubib]

Envoyé par vipola

l'idee est correcte, jveux pas te decourager, mais la plus part des stunter sont des control freak, y veule pas se casser layeul pcq un bidule fancy a decider de pas marcher :P

100% d'accord... la clientèle visée est plutôt des gens qui trouveraient ça cool de pouvoir lever très haut sans risque; car même avec l'expérience, il y a toujours le risque de passer le point de balance et de retourner; tu vois ?

[vipola]

Envoyé par Toubib_Or_Not_Toubib

100% d'accord... la clientèle visée est plutôt des gens qui trouveraient ça cool de pouvoir lever très haut sans risque; car même avec l'expérience, il y a toujours le risque de passer le point de balance et de retourner; tu vois ?

euh, oui mais.. moi jen ai fait en criss des wheelie pis jle leve pas mal haut, mais chuis encore loin d'le twelver, quand t rendu a twelver, c'est que tu fait parti des stunter pis tu veux gerer ton frein toi meme..
jcroie pas tellement a ca un intermediaire ki va juste enfoncer le gaz pour aller coaster sur l'automatique jusqu'ace ke le bike freine tout seul :S

tu fait koi si le bike LEVE trop one shot pis ke ton systeme freine pas assez? bang sul cul? :P
tu fait quoi si ca freine trop fort pis que qqun perd le controle en landant? ya tu une possibiliter que tu recoive une poursuite quelconque? (jveux pas faire une campagne de peur la jveux jsute pensr aux choses qui pourrais arriver)

[Toubib_Or_Not_Toubib]

Envoyé par vipola

euh, oui mais.. moi jen ai fait en criss des wheelie pis jle leve pas mal haut, mais chuis encore loin d'le twelver, quand t rendu a twelver, c'est que tu fait parti des stunter pis tu veux gerer ton frein toi meme..
jcroie pas tellement a ca un intermediaire ki va juste enfoncer le gaz pour aller coaster sur l'automatique jusqu'ace ke le bike freine tout seul :S

tu fait koi si le bike LEVE trop one shot pis ke ton systeme freine pas assez? bang sul cul? :P
tu fait quoi si ca freine trop fort pis que qqun perd le controle en landant? ya tu une possibiliter que tu recoive une poursuite quelconque? (jveux pas faire une campagne de peur la jveux jsute pensr aux choses qui pourrais arriver)

effectivement....hum... il faut penser à cela.

[vipola]

Envoyé par Toubib_Or_Not_Toubib

effectivement....hum... il faut penser à cela.

pis ta quoi comme budget poru le developement? l'idee est pas pire mais tu va scraper combien de bike avant d'avoir la bonne sensibiliter ? :P
y faut aussi que ca soit tuner pour chaque moto, brake pad..

si tu veux gosser qqch du genre, fait toi un cossin qui te dit a quel angle ta reussit a aller!
on va pouvoir triper a dire que on a passer de 45degre a 50degre

[spaceroger]

ya des stunts bikes avec un controle du break arriere sur une poignée a coté de la clutch...

pour ton truc électronique je sais pas...