question 'shifter de 1 à la 2 en whellie'

turboost · 15/06/2009, 09h35

bon avec mon klr je suis capable de le faire facilement lever en 1ere (soit à la clutch ou en ''pop gaz''

mais j'arrive trop vite au fond de la premiere

pour shifter j'ai lu sur un site en anglais le gars shift pas de clutch sa 2eme

et ca me parrait vrai (j'ai pas encore eu le temps d'expérimenter mais quand jessayais de shifter avec la clutch le devant redessent tu suite ...ya trop de lag)

(ca j'ai pas de misère a chauffer pas dclutch

)

faites vous ca vous ????

bigspin · 15/06/2009, 10h10

Citation:

Envoyé par turboost

bon avec mon klr je suis capable de le faire facilement lever en 1ere (soit à la clutch ou en ''pop gaz''

mais j'arrive trop vite au fond de la premiere

pour shifter j'ai lu sur un site en anglais le gars shift pas de clutch sa 2eme

et ca me parrait vrai (j'ai pas encore eu le temps d'expérimenter mais quand jessayais de shifter avec la clutch le devant redessent tu suite ...ya trop de lag)

(ca j'ai pas de misère a chauffer pas dclutch

)

faites vous ca vous ????

ben oui.
faut juste pas que tu gardes le gaz en meme temps...lol
fait exactement la meme chose que quand tu clanches et que tu upshift sans tirer la clutch, sinon pars le en 2ieme ton wheelie...

M!K · 15/06/2009, 14h51

il faut lacher le gaz en shiftant ??? c'est pas dangereux de virer sur le couvert en regazant apres ???

M!K · 15/06/2009, 14h52

les whellys en 2e, le problèmes c'est qui lève juste rendu a 120-130 km/h
ça commence à être un peu vite

turboost · 15/06/2009, 14h55

Citation:

Envoyé par Osirix

les whellys en 2e, le problèmes c'est qui lève juste rendu a 120-130 km/h
ça commence à être un peu vite

jai un klr c 650 pas un zx 10 loll

et pour bigspin

jai beau gosser (tirer sul steering pop gaz ou clutch) en 2 ca chie mais jsuis assis

mreste a essayer debout ou ak une jambe sur le banc en 2e

ma mprendre une heure a soir si jai ltemps pour essayer encore

M!K · 15/06/2009, 15h01

entka frèze toi pas, tu devrais apprendre à tres tres bien le contrôler en 1ere avant de gosser avec la 2eme !!!!

moi ca fais un ti-bout que je gosse juste avec la 1ere, pis je suis pas encore sur pour la 2eme

vipola · 15/06/2009, 15h10

Citation:

Envoyé par Osirix

il faut lacher le gaz en shiftant ??? c'est pas dangereux de virer sur le couvert en regazant apres ???

oui

tu va trouver ta 1e gear plus longue quand tu va mieu avoir apprivoiser de le lever a la clutch pis ke tu va pouvoir le faire a tres low speed

kx3kx3 · 15/06/2009, 15h17

Que ce soit en wheelie ou non, upshift = pas de clutch , downshift = clutch.
Certains bike vont aimer, d'autres moins.
Mon KLR supportait bien.
Sauf quand je suis relaxe bien sur...

Par contre, il faut faire attention pour clutcher après un misshift sinon le moteur tourne trop vite pour shifter sans que ça cogne dans la transmission.

M!K · 15/06/2009, 15h18

je le lève a 50 km/h en premiere pas de clutch,
avant ca, ca veut rien savoir

tu le lèves a combien avec la clutch ???

bigspin · 15/06/2009, 15h20

Citation:

Envoyé par turboost

jai un klr c 650 pas un zx 10 loll

et pour bigspin

jai beau gosser (tirer sul steering pop gaz ou clutch) en 2 ca chie mais jsuis assis

mreste a essayer debout ou ak une jambe sur le banc en 2e

ma mprendre une heure a soir si jai ltemps pour essayer encore

tu viens de quel coin, parce qu'au pire, moi aussi je pratique ce soir a Bois des Filion....lache moi un pm si tu veux que jte montre ca

15/06/2009, 09h35	#1 (permalink)
turboost Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: kébec ! Messages: 139 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KLR-C 650 02 FUTUR SM	question 'shifter de 1 à la 2 en whellie' bon avec mon klr je suis capable de le faire facilement lever en 1ere (soit à la clutch ou en ''pop gaz'' mais j'arrive trop vite au fond de la premiere pour shifter j'ai lu sur un site en anglais le gars shift pas de clutch sa 2eme et ca me parrait vrai (j'ai pas encore eu le temps d'expérimenter mais quand jessayais de shifter avec la clutch le devant redessent tu suite ...ya trop de lag) (ca j'ai pas de misère a chauffer pas dclutch) faites vous ca vous ????

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15/06/2009, 14h51	#3 (permalink)
M!K World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Mauricie Messages: 538 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 15 Moto: Pus Rien :(	il faut lacher le gaz en shiftant ??? c'est pas dangereux de virer sur le couvert en regazant apres ???

15/06/2009, 14h52	#4 (permalink)
M!K World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Mauricie Messages: 538 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 15 Moto: Pus Rien :(	les whellys en 2e, le problèmes c'est qui lève juste rendu a 120-130 km/h ça commence à être un peu vite

15/06/2009, 15h01	#6 (permalink)
M!K World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Mauricie Messages: 538 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 15 Moto: Pus Rien :(	entka frèze toi pas, tu devrais apprendre à tres tres bien le contrôler en 1ere avant de gosser avec la 2eme !!!! moi ca fais un ti-bout que je gosse juste avec la 1ere, pis je suis pas encore sur pour la 2eme

15/06/2009, 15h17	#8 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 684 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 131 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	Que ce soit en wheelie ou non, upshift = pas de clutch , downshift = clutch. Certains bike vont aimer, d'autres moins. Mon KLR supportait bien. Sauf quand je suis relaxe bien sur... Par contre, il faut faire attention pour clutcher après un misshift sinon le moteur tourne trop vite pour shifter sans que ça cogne dans la transmission.

15/06/2009, 15h18	#9 (permalink)
M!K World champion Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Mauricie Messages: 538 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 15 Moto: Pus Rien :(	je le lève a 50 km/h en premiere pas de clutch, avant ca, ca veut rien savoir tu le lèves a combien avec la clutch ???