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Vieux 20/06/2009, 23h04   #21 (permalink)
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Envoyé par Born2bWild Voir le message
Y'as-tu qqun quia déjà eu un ticket de pipe parcqu'il passait pas le test de la broche avec sa pipe d'origine?
Oui, c'est déjà arrivé. Mais rendu en cours, évidement la personne a gagné sa cause.
Un BMW R1200RTP ça passe pas le test de la broche.

Ça prouve pas grand chose ce test là, mais il est aussi vrai qu'en général, si le test de la broche "échoue", il y a de fortes chances que le silencieux ne soit pas d'origine, donc plus bruyant.


J'ai été à Laval un mardi soir il y a 2 semaines, et à voir le nombre de custom straight pipe, je comprends la police d'aller faire un tour... Les commerçants ont dû se plaindre du bruit.
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Vieux 20/06/2009, 23h13   #22 (permalink)
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Envoyé par Varlo Voir le message
On le sais tous que le test de la broche c'est de la marde mais les principaux concerné eux ne le savent pas et/ou ne veulent pas le savoir.
je suis pas sure de ça Varlo... car l'article sur les pipe de moto est très clair ( contrairement a celle des voiture), il doit y avoir un déflecteur au 2/3 de la pipe sinon elle est non conforme, sauf sur certain model de BMW et un ou deux Honda
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Vieux 20/06/2009, 23h19   #23 (permalink)
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Envoyé par Littleangel Voir le message
J'ai lu quelques jugements de cour sur les silencieux, il y a eu des acquittements pour quelques motocyclistes, pour des Harley en autre. La cour disait que c'était à la poursuite de prouver s'il y avait eu augmentation du bruit du silencieux par rapport au silencieux d'origine.

Une personne qui reçoit une contravention pour sa pipe quand sa moto est arrêtée peut sans doute gagner sa cause, le policier doit prouver au juge qu'elle n'était pas conforme et s'il ne l'a même pas entendu lui-même, il ne peut en parler.

la Cour d’appel concluait donc, aux paragraphes 47 et 48 de l’arrêt, que :
« 47 Puisqu’il n’est pas défendu de modifier un système d’échappement, il s’ensuit que la seule preuve de la présence d’une transformation n’est pas suffisante; il faut prouver que le remplacement, l’ajout ou l’altération a augmenté le niveau d’origine du son ou du risque de brûlure.
48 La partie qui poursuit a l’obligation d’établir, dans un premier temps, ce niveau et, dans un deuxième temps, qu’il y eu augmentation de celui-ci. »

Le Tribunal est d’avis qu’il appartient à la poursuivante de démontrer le niveau de sonorité du silencieux d’origine pour que la preuve soit complète en regard de l’augmentation du bruit émanant du système d’échappement modifié, ce qui n’a pas été le cas dans le présent cas. De plus, l’affirmation que le son est plus sourd que la normale constitue une évaluation trop imprécise pour constituer une preuve hors de tout doute raisonnable d’une non-conformité quant au bruit.

Jugement de la cour municipal: 0110538972

un autre : 0019415580
sur: jugements.qc.ca

Vous en faites ce que vous voulez, ça ne s'applique pas pour tout le monde, mais je trouvais ça intéressant that's it.
Ce Jugement est pour une voiture, il faut tenir compte de l'article 131 je crois pour les moto. Et pour ceux qui s'imagine que tout les policier sont con... Il font la preuve ici qu'il ne le sont pas, car il ne vous donne plus un ticket pour bruit excessif, mais POUR SILENCIEUX NON-CONFORME a l'article 131 ( je crois ) qui spécifie qu'un pipe doit avoir une chicane au 2/3 de la pipe
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Vieux 20/06/2009, 23h56   #24 (permalink)
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Ce Jugement est pour une voiture, il faut tenir compte de l'article 131 je crois pour les moto. Et pour ceux qui s'imagine que tout les policier sont con... Il font la preuve ici qu'il ne le sont pas, car il ne vous donne plus un ticket pour bruit excessif, mais POUR SILENCIEUX NON-CONFORME a l'article 131 ( je crois ) qui spécifie qu'un pipe doit avoir une chicane au 2/3 de la pipe

Non c'était pour une Harley

'' Il est reproché au défendeur d’avoir eu deux motocyclettes de marque Harley-Davidson dont les systèmes d’échappements avaient été modifiés de façon à en augmenter le son par rapport au système installé à l’origine par le fabricant, le tout en contravention de l’article 258 du Code de la sécurité routière''
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Vieux 21/06/2009, 00h14   #25 (permalink)
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je suis pas sure de ça Varlo... car l'article sur les pipe de moto est très clair ( contrairement a celle des voiture), il doit y avoir un déflecteur au 2/3 de la pipe sinon elle est non conforme, sauf sur certain model de BMW et un ou deux Honda
Justement, essaye le sur ma moto et elle va échouer, pourtant j'ai la pipe d'origine...
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Vieux 21/06/2009, 00h21   #26 (permalink)
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Justement, essaye le sur ma moto et elle va échouer, pourtant j'ai la pipe d'origine...
C'est quand même bon à savoir de pouvoir répliquer que sur certains modèles le test échoue alors même que le pipe est d'origine. Moi le mien ne l'est pas malheureusement mais je l'ai achetée comme ça J'ai pas fait le test, mais bon je trouve qu'elle fait pas spécialement de bruit c'est assez discret (c'est un yoshimura, ça fait du bruit seulement si on tire dessus mais là... quelle moto ne fait pas de bruit à haut régime? Ça doit exister je suppose ).
Si jme fais prendre jtrouverai bien ça plate parce que je suis loin de faire le plus de bruit avec ma ptite VFR.

En tout cas ça me plairait pas de me prendre un ticket pour un bike de 18 ans dont la modification n'a même pas été faite par moi-même, ça coûte quoi un pipe... posé et tout je suis sûr que ça vaut plus que le tier du prix de ma moto!

Question de newbie, les bike-night c'est quoi? Des shows de moto, du bruit et du monde? Juste le titre de ce genre d'événements ça fait penser à ça :P
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Vieux 21/06/2009, 00h46   #27 (permalink)
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Une des raisons pourquoi je tiens ma moto loin du BN de laval. C'est rendu une trappe a police. Ça ne m'étonnerais pas de les voir débarquer une bonne soirée et passer tous les bikes au peigne fin.
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Vieux 21/06/2009, 00h53   #28 (permalink)
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Quelle bonne idée de faire dépenser qqes millions de $$$ au gouvernement et aux municipalités pour équiper toutes les voitures de police de sonomètre et arriver exactement au même résultat qu'actuellement avec la broche...

On devine la suite. Tolérence zéro et plein de tickets (que NOUS paierons) pour récupérer l'argent dépenser. Ce sera vraiment fini pour de bon les pipes...

L'art de se tirer dans l'pied, crisse qu'on est brillant les motocyclistes !!!

Dernière modification par Born2bWild ; 21/06/2009 à 01h00
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Vieux 21/06/2009, 00h58   #29 (permalink)
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Le phénomène d'une pipe vient pas juste des motos, mais des automobiles en premier lieu.

J'entends plus de Impreza avec une pipe par semaine que de motos moi...

Les retombées sont donc sur tous les véhicules (quelques millions?) au Québec, incluant celles qui sont mécaniquement pas en ordre avec un muffler troué (rouille), etc....
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Vieux 21/06/2009, 01h26   #30 (permalink)
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Envoyé par redallerd Voir le message
est-ce que cela veut dire que l'on pourrait utiliser la coquille de la pipe d'origine et changer l'interieur et on aura pas de ticket?
Bonne question. Y'en a quelques uns qui font ça, modifier l'exhaust d'origine. Pas mal moins cher que d'acheter de l'aftermarket. Par contre, si tu modifies l'intérieur de l'exhaust de façon à enlever le déflecteur, je pense bien que t'es bon pour un ticket.
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