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Vieux 07/02/2005, 10h29   #11 (permalink)
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Moto: FZR 600
 
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Merci de nous partager cette experience

Excelent article

Je voualit déja y aller ... mais maintenant je doit y aller
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Vieux 07/02/2005, 11h44   #12 (permalink)
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Good job!!!

En regardant le video j'ai eu des frissons, ca donne le gout d'y retourner drette la !!
La Lutine est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 16h16   #13 (permalink)
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Moto: 2003 silver SV650S Godzilla Special
 
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Beautifull.

Je vais me tapper ca un jour, je peux pas passer à côter d'une expérience comme cà!
RdKetchup est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 17h36   #14 (permalink)
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Moto: Honda CBR 1000 RR
 
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Citation:
Envoyé par EZJeff
La route ne semble pas avoir beaucoup de changement de dénivelation...
est-ce que je me trompe?
C'est généralement assez plat, sauf quelques petites buttes, dont celle qu'on appelle la "Gravity Cavity", un creux avec une courbe au fond qui compresse vraiment les suspensions. Vraiment trippante.

Citation:
Envoyé par EZJeff
Sur le vidéo, Blackbird à l'avant semble avoir une belle ligne fluide.
Pas de mouvement brusque...
constant dans les courbes...
utilisation minimum du frein....
ne traverse jamais la DY...
On apprend beaucoup à suivre un gars comme ça dans les twisties.
Bravo!
Tout le monde ridait bien. Blackbird a vraiment du mérite parce qu'il était très rapide dans les enchaînements serrés, même avec sa grosse CBR 1100 XX. Dire que certains ont récemment dit que ces motos n'étaient pas faites pour tourner
chaosExpanding est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 18h48   #15 (permalink)
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Moto: Ducati S4R '05
 
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C'est parceque y a trop de gens qui ne sont pas capables de tourner avec des bikes de ce genre alors c'est leurs commentaires...

En plus qu'il y en a qui le disent et qu'ils ne les ont même pas essayé!!!!
C'est ça le plus drôle!
HighOctane est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 20h01   #16 (permalink)
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Moto: Red 2008 Ducati Hypermotard 1100
 
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Citation:
Envoyé par chaosExpanding
Tout le monde ridait bien. Blackbird a vraiment du mérite parce qu'il était très rapide dans les enchaînements serrés, même avec sa grosse CBR 1100 XX. Dire que certains ont récemment dit que ces motos n'étaient pas faites pour tourner
Ouais ils disent ça parceque en fait je crois que le CBR 1100 XX à un probleme à l'avant.... Elle semble pogner trop facilement dans le vent... oui oui!!!... d'ailleurs j'ai justement réussi à capturer ce problème sur une photo...


Bref... bravo à vous tous!
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Vieux 07/02/2005, 20h11   #17 (permalink)
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Avatar de LuckyLuc
 
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Localisation: Verdun
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Reputation: 80 LuckyLuc will become famous soon enough

Moto: VFR V-Tec Rouge
 
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Citation:
Envoyé par Lady Kat
Vraiment un superbe texte François, bravo!

Je viens de trouver encore une raison de plus de changer de moto bientôt!
Allo Lady Kat!

Ta Katana est parfaite pour le Deal's Gap! Sur ce style de route le nombre de chevaux vapeur ne servent à rien, même que ça peux être un handicap.

Et c'est plus facile d'avoir un style coulé avec mois d'HP (the Pace). Mais c'est certain q'une moto moins lourde est avantager dans les transitions (flip/flop). Ce style de route demande énormément de concentration car les courbes s'enchaînent les unes après les autres, plus précisément 318 sur 11 miles et si le ou la motocycliste n'y va pas à son propre "beat" le Dragon peut mordre!

Ps. Personnellement j'aimerais bien la refaire mais avec un Yamaha TZ250 :o



__________________

" Il n'y a pas de chute sans gravité." (Isaac Newton)
LuckyLuc est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 20h37   #18 (permalink)
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Localisation: dans ma bulle
Messages: 6 447
Pouvoir de réputation: 11
Reputation: 78 GODZILLA will become famous soon enough

Moto: mobylette
 
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super texte

superbe photos

super video

super hate dy aller !
GODZILLA est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 21h01   #19 (permalink)
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Avatar de racerdude413
 
Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: sorel
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Reputation: 73 racerdude413 will become famous soon enough

Moto: 01 FZ1 , 89Hawk GT (track) , 03 XR100
 
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Citation:
Allo Lady Kat!

Ta Katana est parfaite pour le Deal's Gap! Sur ce style de route le nombre de chevaux vapeur ne servent à rien, même que ça peux être un handicap.

Et c'est plus facile d'avoir un style coulé avec mois d'HP (the Pace). Mais c'est certain q'une moto moins lourde est avantager dans les transitions (flip/flop). Ce style de route demande énormément de concentration car les courbes s'enchaînent les unes après les autres, plus précisément 318 sur 11 miles et si le ou la motocycliste n'y va pas à son propre "beat" le Dragon peut mordre!
je ne pense pas que lady kat est tres concerne par le manque de hp, je pense que c'est plutot les supensions un peu molles pour le type de conduite que lady kat prefere. C'est certain que les suspensions molles du katana sont beaucoup moin aparante sur les routes tres smooth comme deals gap, mais pour celle du quebec, la conduite aggresive devient stressente, pour le pilote et pour celui qui la suit (genre moi).
racerdude413 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/02/2005, 21h21   #20 (permalink)
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Avatar de morceau
 
Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: montreal
Messages: 4 601
Pouvoir de réputation: 9
Reputation: 136 morceau will become famous soon enoughmorceau will become famous soon enough

Moto: FZ-1 midnight-Black
 
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wow ca l'air hyper hot comme place vas falloir que j'y aille & avec une 599 ca vas etre un regal hihihi .le clip donne une tres bonne idee du genre de conduite a adopter merci racerdude
morceau est déconnecté   Réponse avec citation
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