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| Bla Bla Ici il y aura les sujets du type "bla bla" pour ceux qui veulent simuler un chat. Les thread plus vieux qu'une semaine s'effacent automatiqment. Here you can post your bla bla topics for those that want to simulate a chat system. Threads older than a week are automatically deleted. |
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#11 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2008
Localisation: Lorraine,QC
Messages: 1 319
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 50
![]() Moto: GSXR1000k7,k8, GSXR600 k8 track, CRF450R'04 |
Tu te souviens la premiere chose jai dit quand jai essaye ton 600 ,miss kawa ??; jai dit
*mmmmmmmmm......il manque un ohlins la dessus* mais tu sais quoi? un damper dorigine, peu importe lequel (surtout ceux de gsx, ou ben le ohlins de marde sur les zx10 ) cest dla marde !!! parce quaujourdhui meme , avec melie001 entres autres , jai fait un wobble du tonnerre, dans le genre tankslapper morrrrrtel sur la 364 avec lesti de damper supposement electronique Honda (cbr1000).... jetais en train de faire signe *watch out la bosse* aux autres en arriere et aaaayoye......jai vraiment failli le perdre...la derniere fois jai fait un tankslapper de fou de meme, jme suis reveille a lhopital avec un genou casse en mille miettes et des brulures partout...faque va faire un pret personnel et commande toi un ohlins au plus cal...... ps. pour ceux qui se demandent et qui le savent pas, oui , les damper ohlins STOCK sur les zx10 06-07-08 , ont RIEN a voir avec les ohlins aftermarket quon achete a 700$. celui stock des zx, quand il est tighter au fond, cest lequivalent de la position genre 5/17 du vrai ohlins que tout le monde se doit davoir sur son bike(euu...ouin...) .le pourquoi ? fouille moi. mais cest surement dla belle marde encore de passage de stock defaillant a kawasaki pour des peanuts juste pour dire que leur bike debile vient avec un damper ohlins stock...ppff Dernière modification par bigspin ; 22/09/2008 à 02h22 |
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#12 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: février 2005
Localisation: Montreal
Messages: 2 201
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45
![]() Moto: xr 650l 2001 supermotard |
Qu'est-ce qui est arrivé pour que ça fasse ça ?
Pourtant c'est bike sont très bon pour pas faire ça et comme j'ai le même bike c'est sur j'aime pas entendre des histoires comme ça ! Heureux que t'ai rien |
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#14 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Blainville
Messages: 166
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 27
![]() Moto: Kawasaki 2006 ZZR600 |
Citation:
Non, c'est pas moi je mesure 5 pieds et 10 !! Bon apres avoir lu vos commentaires, j'imagine qu'il a plusieures causes en ligne de compte ... la vitesse n'a pas du aider comme je peux voir notre bike est assez léger a cette vitesse la, deuxieme psymon arrete pas de me dire que me suspension n'est pas bien ajusté a mon poids, et troisieme Bigspin m'avait bien dis que ca me prenais mon stering demper !!! Alors je sais ce que je dois faire en début de saison !!! Merci les boys xxxxxx |
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#15 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: Granby
Messages: 345
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 20
![]() Moto: Kawasaki ZZR600 2006 |
Citation:
Moi a date, j'ai exactement le même bike et je n'ai jamais vecu une telle expérience...Et j'espere ne jamais la vivre!!! Thumbs up a ton sang froid et ta récupération! |
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#16 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: novembre 2003
Localisation: tsé l'affaire rond qui tourne autour du soleil
Messages: 5 823
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 233
![]() ![]() ![]() Moto: Little Bee brulée - perte totale |
Aussi avec l'état des routes au Québec, la vitesse est déconseillée, car à chaque bosse ou trou, le risque de guidonnage augmente.
Effectivement un vérification de ta suspension, air dans les pneus et peut-être un steering damper est à prévoir. |
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#17 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: A kek part dans ville de Québec !!
Messages: 191
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12
![]() Moto: 2x R1 2004 |
Citation:
jusqu'a temps que ca guidonne a 170 kmh sur une route un peu rough avec des cracques dans l'asphalte.Le best pour ces motos la,c'est de mettre un damper et de bien ajuster les suspensions. |
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#18 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: avril 2004
Localisation: Centre-ville
Messages: 5 129
Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219
![]() ![]() ![]() Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard) |
Ou les pneus? Ou les bearings de neck qui sont loose? Ou peut-être aussi le menu détail de pas clancher à fond soudainement sur une route en mauvais état...? Tsé, juste de même...
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#19 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Mont-Laurier
Messages: 11 453
Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 472
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZézette SuperMopette |
Citation:
Arranges-toi pas que ca fasse comme Marylène cette année avec un problème, semble-t-il, de suspension mal ajusté. Elle s'est ramassée dans le clos en passant proche de se faire ramasser par un char Fait checker ca au PC ! |
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