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C.S.R. / R.S.C Code de la sécurité routière. Si vous avez des questions concernant la loi, les amendes (pipes, wheelies, et autre) laissez nos policiers et avocats répondre à vos questions. Road security code. Questions about law issues, tickets recieved (pipes, wheelies, and so on), etc... let our police officers and lawyers answer your questions.

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Vieux 25/03/2009, 14h21   #41 (permalink)
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TGV... C'est pas train à grande vitesse ça ??

Pour en revenir à toutes ces restrictions (parcomètre, limite de vitesse ridiculement basse, etc), la seule explication qu'ont à nous donner nos chers élus, c'est qu'ils veulent valoriser le transport en commun.

Bullshit. Tout le monde sait qu'ils veulent avant tout remplir les coffres de la ville, mais ça ils n'ont pas assez de fierté pour être honnête avec les gens qui les ont mis au pouvoir.

Si ils voulaient vraiment valoriser ce moyen de transport, ils feraient en sorte de développer les moyens de transport déjà existants, de les rendre plus accessibles, comme desservir plus efficacement les banlieues (là je parle pour Québec et sa région, mais ça s'applique à Montréal aussi).

Le système actuel de transport en commun est totalement déficient et inadapté à l'heure actuelle, et on vient nous brainwasher avec l'implantation de tramways, trolleybus et autres fantasmes d'élus qui ont trop voyagé à l'étranger (sur le dos du contribuable, qu'ils payent donc de leur poche gang d'hypocrites), sans prendre en considération les réalités de chaque place qui sont complétement différentes. Comment adapter ce qui marche en France (pour ne citer que ce pays que nos élus adoooooorent visiter), qui a un système de transport en commun 10 fois plus développé, et le transposer ici au Québec ?

J'habite en banlieue de Québec, pis le seul autobus passe 2 fois le matin, une fois le soir, à moitié plein à part de ça. Allo la lune, y-a-t-il un seul de ces élus qui a déjà emprunté l'autobus dans ce genre de coin reculé pour aller au centre-ville ??? J'en doute fort. Avant de faire des plans sur la comète, il faudrait peut être revenir sur le plancher des vaches et établir des plans qui sont un peu plus terre-à-terre. Mais ça, ça à l'air ben trop compliqué.


Tout ça pour dire que le 40 km/h, les parcomètres, c'est de la grosse marde, et qu'il ne faut pas laisser passer ça.

p.s: je ne suis pas contre le transport en commun, au contraire, mais qu'on le développe comme du monde, et qu'on laisse le libre choix aux personnes de l'utiliser ou pas, au lieu de se comporter comme des ayatollahs du développement durable.
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Vieux 25/03/2009, 15h12   #42 (permalink)
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[quote=milago;845308]TGV... C'est pas train à grande vitesse ça ?? [quote]

en effet il y a eu lapsus c'est plutôt grand excès de vitesse GEV

La vitesse au volant | Sécurité routière | SAAQ

ça doit aller moins vite que le TGV ;o)


et en passant pour Québec, on parle toujours d'un TGV Québec-Windsor alors qu'on n'a même pas les moyens de se déplacer facilement dans les banlieues entourant le centre-ville de Québec ça me dépasse pour ne pas dire pire
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Vieux 25/03/2009, 17h37   #43 (permalink)
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TGV c'était pour "très grande vitesse", mais avec un p'tit clin d'oeuil sarcastique lol
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Vieux 25/03/2009, 23h23   #44 (permalink)
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et en passant pour Québec, on parle toujours d'un TGV Québec-Windsor alors qu'on n'a même pas les moyens de se déplacer facilement dans les banlieues entourant le centre-ville de Québec ça me dépasse pour ne pas dire pire

Ben d'accord avec toi Monik. Qu'on commence par développer/repenser le transport en commun dans les banlieues, ce serait la logique même.

Mais Labeaume et ses petits amis commencent par là où ils devraient finir, ça n'a pas de sens. On dirait que plus tu es perché haut, plus tu as la tête dans les nuages...
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Vieux 25/03/2009, 23h30   #45 (permalink)
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Envoyé par milago Voir le message
TGV... C'est pas train à grande vitesse ça ??

Pour en revenir à toutes ces restrictions (parcomètre, limite de vitesse ridiculement basse, etc), la seule explication qu'ont à nous donner nos chers élus, c'est qu'ils veulent valoriser le transport en commun.

Bullshit. Tout le monde sait qu'ils veulent avant tout remplir les coffres de la ville, mais ça ils n'ont pas assez de fierté pour être honnête avec les gens qui les ont mis au pouvoir.

Si ils voulaient vraiment valoriser ce moyen de transport, ils feraient en sorte de développer les moyens de transport déjà existants, de les rendre plus accessibles, comme desservir plus efficacement les banlieues (là je parle pour Québec et sa région, mais ça s'applique à Montréal aussi).



Le système actuel de transport en commun est totalement déficient et inadapté à l'heure actuelle, et on vient nous brainwasher avec l'implantation de tramways, trolleybus et autres fantasmes d'élus qui ont trop voyagé à l'étranger (sur le dos du contribuable, qu'ils payent donc de leur poche gang d'hypocrites), sans prendre en considération les réalités de chaque place qui sont complétement différentes. Comment adapter ce qui marche en France (pour ne citer que ce pays que nos élus adoooooorent visiter), qui a un système de transport en commun 10 fois plus développé, et le transposer ici au Québec ?

J'habite en banlieue de Québec, pis le seul autobus passe 2 fois le matin, une fois le soir, à moitié plein à part de ça. Allo la lune, y-a-t-il un seul de ces élus qui a déjà emprunté l'autobus dans ce genre de coin reculé pour aller au centre-ville ??? J'en doute fort. Avant de faire des plans sur la comète, il faudrait peut être revenir sur le plancher des vaches et établir des plans qui sont un peu plus terre-à-terre. Mais ça, ça à l'air ben trop compliqué.


Tout ça pour dire que le 40 km/h, les parcomètres, c'est de la grosse marde, et qu'il ne faut pas laisser passer ça.

p.s: je ne suis pas contre le transport en commun, au contraire, mais qu'on le développe comme du monde, et qu'on laisse le libre choix aux personnes de l'utiliser ou pas, au lieu de se comporter comme des ayatollahs du développement durable.
Ici a Victoriaville , un autobus avec les vitres teintees se promenait en ville et personne l utilisait .....ca me rendait fou de voir les vitres teintees ds le but d eviter que l on voit le peu d utilisateurs ..ca c est il ya 15 ans .
Aujourd hui les elus ont developper le taxis bus ....
il y a des arret numerotes ds chaque rues de la municipalites ....avec une cartes de membres d une 30 taines de dollars par mois je crois ...et 2.00 du voyage par la suite ...tu appelles qlq heures avant avec ton numero de poteau et le tout est jouer ....economique ! chapeau les elus ...pour une fois !

Dernière modification par hayabusa4ever ; 25/03/2009 à 23h32
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