Rouler avec les hautes(high beams) - Page 4

vipola · 02/04/2009, 14h14

Citation:

Envoyé par otomodo

Roulez-vous avec les feux de route ou les feux de croisement?

Je me fait flasher pour baisser mes lumieres de nuit meme si elles sont basses de jour je suis avec le basses aussi.Mon probleme vient avec les voitures qui dépassent en sens inverse,c est comme s ils me voyaient trop loin et qu ils dépassent se trouvant en face de moi.L année passée plusieurs fois et cette année déja 2 fois.Je suis obligé de garder ma droite pour lui donner une chance.Je manque de patience face a ça.

Regarde l'enlignement, ils sont surement eligner un peut Haute, j'avais la meme chose sur ma moto precedente

Citation:

Envoyé par gboezio

Hautes de jour croisement à la noirceur.
Trop c'est comme pas assez, aveugler les automobilistes en sens inverse a surement plus de négatif que de positif, un coco fragile peut zigzaguer en ne voyant plus les lignes. Un low beam de nuit c'est bien assez évident.
En plus la nuit l'alcool et la fatigue sont chose commune sur la route, l'éblouissement est encore pire, la pupille est dilaté, rajoute la diffraction d'une vitre sale, yada, yada,yada....
En plus que quand je croise qqn sur les hautes je lui shoot un bon coup de klaxon pour le réveiller.

+1

BinosXX · 02/04/2009, 15h19

Citation:

Envoyé par hayabusa4ever

je veux pas vous jugez mais je trouve que prendre pour acquis que les autres nous voit ca donne un faux sentiment de securite ...tout comme les casques a 1000$ ....alors je vs conseille a la place de diminuer votre vitesse a l approche de danger et plutot de flasher les hi beam en alternance ...comme jean marc parent

a ce moment la vs conduisez avec une soucience constante d etre vu et de conduire pour les autres .Et croyez moi ca fonctionne pas mal mieux pour etre vu

100% d'accord avec toi sur ce point, mais les High beams ne font pas toute la job, ce n'est qu'un supplément à notre sécuritée et non le moindre, mais ça doit s'accompagner de TOUTES les autres mesures de sécurité qui conscerne la pratique de la moto, il faut le voir dans ce sens.

BinosXX · 02/04/2009, 15h22

Citation:

Envoyé par V-Force

L'affaire c'est qu'une moto sur les low beams le jour, donne l'impression d'être plus loin qu'elle ne l'est en réalité. Ce qui peut être très dangereux si un automobiliste crois que vous êtes loin et décide de s'engager dans la voie devant vous.

Hi-beam en tout temps de jour svp. Ça n'aveugle personne de jour.

+1 En plein ça !!!!

DrZed · 02/04/2009, 16h25

Je roule sur les hautes le jour et je joue du flash la nuit.
Cest moins aggressant pour les cageux de se faire flasher que d avoir les hautes dans les yeux en permanence et c est sur qu ils te voient arriver quand tu joues avec le petit piton flashhhhh.

maxpat82 · 02/04/2009, 17h00

toujours sur les basses...meme de jour.

Si tu est sur les basses et que tu te fait flasher: c'est qu'elle sont mal ajuster.

otomodo · 03/04/2009, 23h49

Je sais que les lumieres dessus sont pas d origine (elle sont bleuatres)les basses éclairent en masse les hautes en plus c est débile.je vais rouler les hautes de jour et de soir au besoin.Je sais pas non plus si le gars a joué avec l alignement mais ca m étonnerais.Je dirais plutot que elles sont fortes.je vais vérifier le wattage et chercher pour la norme.

ASHMEU · 03/04/2009, 23h51

Toujours sur les high beam ici aussi.... et pour le soir j'ai ptête pas de piton flash sur mon Yam, mais j'veux garanti qu'avec l'expérience, j'peux flasher aussi vite que n'importe quel Suzukrider !

steve6524 · 04/04/2009, 14h00

en passent moi ont men n'avais informer dans mon cours de conduite!toujours sur les haute de jour pour avoir le plus de visibiliter possible!
donc je les toujours appliquer! sa coute rien a faire!
mais je me suis toujours demander en groupe esque sa peux nuire a selui de devant le jour?
pis sy ma memoire ne fait pas defaut! sais meme conseiller dans le petit livre que vent la saaq lorsque tu etudie pour passer le test ecrie!

soldierofrock · 04/04/2009, 14h15

En groupe, je met les ''basses''! J'écoeure pas celui d'en avant et ca permet de mieux voir si tout le monde met ses flashers.

**Dady** · 04/04/2009, 16h00

Pour votre info: au CSR

Art. 425. Le conducteur d'un véhicule routier doit diminuer l'intensité de l'éclairage avant de son véhicule s'il parvient à moins de 150 mètres d'un véhicule qu'il va croiser, s'il suit un autre véhicule à moins de 150 mètres ou s'il circule sur un chemin où l'éclairage est suffisant.

Donc de nuit en ville, si l'éclairage est suffisant, on a pas le droit de circuler avec les hautes. C'est la même chose avec les phare anti-brouillard ou tout autre phare blanc installé à l'avant du véhicule. (Comme ceux dans le pare-choc)

04/04/2009, 14h00	#38 (permalink)
steve6524 Stunter Date d'inscription: juin 2007 Localisation: lanoraie Messages: 268 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: r1 2000	en passent moi ont men n'avais informer dans mon cours de conduite!toujours sur les haute de jour pour avoir le plus de visibiliter possible! donc je les toujours appliquer! sa coute rien a faire! mais je me suis toujours demander en groupe esque sa peux nuire a selui de devant le jour? pis sy ma memoire ne fait pas defaut! sais meme conseiller dans le petit livre que vent la saaq lorsque tu etudie pour passer le test ecrie! Dernière modification par steve6524 ; 04/04/2009 à 14h02

04/04/2009, 16h00	#40 (permalink)
Dady Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Nord est de Montréal Messages: 8 349 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 382 Moto: Suzuki B-King 2008	Pour votre info: au CSR Art. 425. Le conducteur d'un véhicule routier doit diminuer l'intensité de l'éclairage avant de son véhicule s'il parvient à moins de 150 mètres d'un véhicule qu'il va croiser, s'il suit un autre véhicule à moins de 150 mètres ou s'il circule sur un chemin où l'éclairage est suffisant. Donc de nuit en ville, si l'éclairage est suffisant, on a pas le droit de circuler avec les hautes. C'est la même chose avec les phare anti-brouillard ou tout autre phare blanc installé à l'avant du véhicule. (Comme ceux dans le pare-choc) __________________ Repose en paix Joël, 65' - 06' Dernière modification par Dady ; 04/04/2009 à 16h04

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02/04/2009, 16h25	#34 (permalink)
DrZed Contributeur Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Sainte-Thérèse Messages: 1 644 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 119 Moto: 03 Yam R6 Track	Je roule sur les hautes le jour et je joue du flash la nuit. Cest moins aggressant pour les cageux de se faire flasher que d avoir les hautes dans les yeux en permanence et c est sur qu ils te voient arriver quand tu joues avec le petit piton flashhhhh.

02/04/2009, 17h00	#35 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	toujours sur les basses...meme de jour. Si tu est sur les basses et que tu te fait flasher: c'est qu'elle sont mal ajuster.

03/04/2009, 23h49	#36 (permalink)
otomodo Stunter Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Mirabel Messages: 101 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: FZ1 06	Je sais que les lumieres dessus sont pas d origine (elle sont bleuatres)les basses éclairent en masse les hautes en plus c est débile.je vais rouler les hautes de jour et de soir au besoin.Je sais pas non plus si le gars a joué avec l alignement mais ca m étonnerais.Je dirais plutot que elles sont fortes.je vais vérifier le wattage et chercher pour la norme.

03/04/2009, 23h51	#37 (permalink)
ASHMEU Contributeur Date d'inscription: novembre 2005 Localisation: Terrebonne, Qc Messages: 4 449 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 660 Moto: 2009 RMZ-250	Toujours sur les high beam ici aussi.... et pour le soir j'ai ptête pas de piton flash sur mon Yam, mais j'veux garanti qu'avec l'expérience, j'peux flasher aussi vite que n'importe quel Suzukrider !

04/04/2009, 14h15	#39 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 235 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 150 Moto: Suzuki GSX600F 2006	En groupe, je met les ''basses''! J'écoeure pas celui d'en avant et ca permet de mieux voir si tout le monde met ses flashers.