Coupé pas coupé??

[kx3kx3]

C'est quoi votre définition de "couper"?
J'entends parfois dire: "Je me suis fait coupé par une moto."
Pour moi, couper ça veut dire que la manoeuvre du "coupeur" oblige le "coupé"
à modifier soit sa trajectoire, soit sa vitesse.
À chaque printemps ou presque, Beaudry du journal de MTL revient sur les motos qui coupent les autos: à moins d'être complètement suicidaire, j'imagine très mal un motocycliste aller se planter en avant d'une auto pour la forcer à ralentir. Ou Beaudry n'a pas la même définition que moi de "couper".

Par exemple, si je dépasse une auto et que je reviens dans sa voie en passant assez près de son nez, je ne pense pas l'avoir coupé puisque je suis en accélération et à part que de le surprendre un peu, le "dépassé" n'a aucun besoin de modifier quoi que ce soit à sa conduite...

[BM-K1200s]

Envoyé par kx3kx3

C'est quoi votre définition de "couper"?
J'entends parfois dire: "Je me suis fait coupé par une moto."
Pour moi, couper ça veut dire que la manoeuvre du "coupeur" oblige le "coupé"
à modifier soit sa trajectoire, soit sa vitesse.
À chaque printemps ou presque, Beaudry du journal de MTL revient sur les motos qui coupent les autos: à moins d'être complètement suicidaire, j'imagine très mal un motocycliste aller se planter en avant d'une auto pour la forcer à ralentir. Ou Beaudry n'a pas la même définition que moi de "couper".

Par exemple, si je dépasse une auto et que je reviens dans sa voie en passant assez près de son nez, je ne pense pas l'avoir coupé puisque je suis en accélération et à part que de le surprendre un peu, le "dépassé" n'a aucun besoin de modifier quoi que ce soit à sa conduite...

Ben c ca, "le dépassé" a te voir arriver si pret de son nez va etre assez surpris qu'il risque de modifier sa trajectoire sur un coup de reflexe meme si toi ,comme tu dis, tu acélères. (Essaie de passer moins proche de son nez,il n'y auras pas de "coupé" et le gars sera moins fru et n'essaiera pas de te faire prendre le champ -genre rage au volant)
Tk , c mon opinion

[milago]

Envoyé par BM-K1200s

Essaie de passer moins proche de son nez,il n'y auras pas de "coupé" et le gars sera moins fru et n'essaiera pas de te faire prendre le champ -genre rage au volant)
Tk , c mon opinion

C'est ça le criss de problème, la frustration. Le monde est frustré de se faire dépasser, ou alors de voir qu'il y en a qui conduisent un peu çomme des cow-boys. Je suis le premier frustré si la personne, auto ou moto, me colle au cul ou me klaxonne/fait des appels de phare, pis là je deviens méchant, mais si le gars veut clancher et fait ça de façon plus ou moins civilisée, ben je m'en fous pas mal.

Je me fous ben aussi du gars qui conduit comme un taré en moto, il fait ben ce qu'il veut, si il y a accrochage et que je suis en char, c'est lui qui va avoir mal. Par contre un tata qui fait la même chose en char, ça m'enrage, parce que les conséquences pour les autres ne sont vraiment pas les mêmes.

[Slyer]

Envoyé par milago

C'est ça le criss de problème, la frustration. Le monde est frustré de se faire dépasser, ou alors de voir qu'il y en a qui conduisent un peu çomme des cow-boys. Je suis le premier frustré si la personne, auto ou moto, me colle au cul ou me klaxonne/fait des appels de phare, pis là je deviens méchant, mais si le gars veut clancher et fait ça de façon plus ou moins civilisée, ben je m'en fous pas mal.

Je me fout ben aussi du gars qui conduit comme un taré en moto, il fait ben ce qu'il veut, si il y a accrochage et que je suis en char, c'est lui qui va avoir mal. Par contre un tata qui fait la même chose en char, ça m'enrage, parce que les conséquences pour les autres ne sont vraiment pas les mêmes.

Je pense tout a fait comme toi dans les deux cas. Quand je roule en char.. je roule plus souvant plus vite que la moyenne.. mais quand je vois quelqu'un en avant de moi dans la voie de gauche.. qui est en train de gentillement dépasser quelqu'un.. j'vais jamais me frustrer après lui. Parcontre.. si il garde la même vitesse que le char de droite... pis qu'il y'a personne en avant de lui.. la pression va monter hehe Je suis très respecteux des personnes qui conduisent bien, qu'elles roulent vite ou lentement..

Aussi, du monde mon compté comment qu'ils trouvent cons les bikes qui les dépassent sur l'autoroute en faisant un wheelie.. mais en même temps ils ont des histoires de vitesse en char... ah.. un jour on était 12 dans ma civic pis j'l'ai monté jusqu'a 180 km/h... blah blah blah.. alors a moi de leur mentionner a quel point le gars sur la moto n'est dangereux que pour lui même tandis que quand lui était en char, avait mis en danger la vie de plusieurs personnes...

Dans tous les cas.. c beaucoup plus facile de voir les tords des autres que les siens. Et moi je prone le respect dans tous les cas.. respecte mes choix et je respecterai les tiens, on reste courtois (j'flacherai pas mes lumiere derriere toi si tu dépasses dans la voie de gauche, mais stp, ranges toi a droite une fois que t'as finis.. et quand tu dépasses, gênes toi pas d'augmenter ta vitesse un tout petit peu au moins pour pas que ca prenne 10 minutes.

[vipola]

Envoyé par Slyer

Je pense tout a fait comme toi dans les deux cas. Quand je roule en char.. je roule plus souvant plus vite que la moyenne.. mais quand je vois quelqu'un en avant de moi dans la voie de gauche.. qui est en train de gentillement dépasser quelqu'un.. j'vais jamais me frustrer après lui. Parcontre.. si il garde la même vitesse que le char de droite... pis qu'il y'a personne en avant de lui.. la pression va monter hehe Je suis très respecteux des personnes qui conduisent bien, qu'elles roulent vite ou lentement..

Aussi, du monde mon compté comment qu'ils trouvent cons les bikes qui les dépassent sur l'autoroute en faisant un wheelie.. mais en même temps ils ont des histoires de vitesse en char... ah.. un jour on était 12 dans ma civic pis j'l'ai monté jusqu'a 180 km/h... blah blah blah.. alors a moi de leur mentionner a quel point le gars sur la moto n'est dangereux que pour lui même tandis que quand lui était en char, avait mis en danger la vie de plusieurs personnes...

Dans tous les cas.. c beaucoup plus facile de voir les tords des autres que les siens. Et moi je prone le respect dans tous les cas.. respecte mes choix et je respecterai les tiens, on reste courtois (j'flacherai pas mes lumiere derriere toi si tu dépasses dans la voie de gauche, mais stp, ranges toi a droite une fois que t'as finis.. et quand tu dépasses, gênes toi pas d'augmenter ta vitesse un tout petit peu au moins pour pas que ca prenne 10 minutes.

Parfaitement daccord, parcontre gardez en tete que ca peut stresser quelqu'un avoir une moto qui passe a quelque pied d'une voiture, c'est pas quelque chose de commun, ca peut etre tres epeurant.

Le 1e reflex de lautomobiliste c'est se dire que: Il (la moto) vien de perdre le control et on va se frapper !!

Meme si la personne dans la voiture ne se fera pas vraiment mal dans un accident avec une moto. Est-ce que vous avez considerer le trouble d'etre dans un accident? blesser ou pas.. ca gache ta soiree, rapport de police, reparation, si tu entre en contacte avec un autre voiture en essayant d'eviter une moto, la ca devien pas mal plus dangereux pour les automobiliste.. Pis.. Responsable ou non, Personne veux etre impliquer dans un accident mortel d'un motocycliste, descendre de son auto et etre le 1e a voir la cervelle du motocycliste etendu partout? retrouver un pied, ou un bout de main.. Y peut avoir des sequel psychologique a tout ca.. Qu'un automobiliste soit blesser ou pas dans un accident, personne a envie de vivre ca, surtout pas a cause qu'un ticlin fesait l'imprudent en se disant que de toute fasson il ne pouvais faire mal qu'a lui meme..

don't take me wrong, je suis le premier a zigzaguer entre les voiture sur 1 roue.. mais vous devez comprendre qu'un automobiliste qui est fru que vous fassier les con autour de lui est totalement legitime.

[Slyer]

Ca fait bien du sens ce que tu dis Vipola. Dans mon exemple je parlais aussi de mon comportement en voiture. Mais c'est vrai qu'il faut se mettre dans la peau des automobilistes... et reconnaître que certains pourraient ne pas avoir la même zone de confort que nous. ( y'en on parfois moins, mais parfois leur zone de confort est trop grande a mon gout hehe). Et effectivement, avoir un motocycliste qui passe en dessous de tes roues.. même si toi t'es correct.. ca doit marquer a vie!

[chip7]

Pour moi "couper" est d'aller se foutre dans l'espace de réaction/manoeuvre en avant de la voiture. Même si toi tu est en accélération, celui que tu as coupé n'as plus d'espace pour réagir pendant les quelques secondes ou tu te trouve là.

[kx3kx3]

Envoyé par chip7

Pour moi "couper" est d'aller se foutre dans l'espace de réaction/manoeuvre en avant de la voiture. Même si toi tu est en accélération, celui que tu as coupé n'as plus d'espace pour réagir pendant les quelques secondes ou tu te trouve là.

C'est justement ça mon point, il n'a même pas à réagir puisqu'aucune réaction de sa part ne changerait quoique ce soit à notre "relation"
à moins qu'il soit en ford GT et qu'il accélère assez pour me pousser.

En passant, je n'ai pas dit que je frôlais le nez des chars... je pose la question "c'est quoi couper". SVP pas de commentaire sur ma conduite dont personne ici n'a été témoin. Je n'ai mentionné aucune distance etc... au fait, je ne suis jamais quelques secondes en avant d'un
char dans une zone qui serait dangereuse pour moi en cas de bris ou panne.
Faut toujours prévoir une zone tampon quand un roule un 2 temps à injection de plus de 20 ans!!

[SV650N04]

Personnellement, je me considère coupé lorsque je doit effectuer une manoeuvre brusque. Mais j'avoue trouver ça chiant lorsque je dois ralentir pour ravoir un espace sécuritaire devant moi après qu'un véhicule m'ait dépassé, et ce même si la vitesse de ce véhicule reforme cet espace rapidement. Dans le meilleur des cas, tu devrais, lors d'un dépassement, être en mesure de prendre suffisamment d'avance sur le véhicule que tu doubles pour permettre à celui-ci de conserver son rythme tout en ayant en tout temps une distance sécuritaire entre toi et lui.

[kx3kx3]

Envoyé par SV650N04

Personnellement, je me considère coupé lorsque je doit effectuer une manoeuvre brusque. Mais j'avoue trouver ça chiant lorsque je dois ralentir pour ravoir un espace sécuritaire devant moi après qu'un véhicule m'ait dépassé, et ce même si la vitesse de ce véhicule reforme cet espace rapidement. Dans le meilleur des cas, tu devrais, lors d'un dépassement, être en mesure de prendre suffisamment d'avance sur le véhicule que tu doubles pour permettre à celui-ci de conserver son rythme tout en ayant en tout temps une distance sécuritaire entre toi et lui.

Entièrement d'accord.
la situation que j'ai en tête est celle-ci: autoroute bien dégagée, je roule dans la voie de droite à 120. J'arrive près d'une auto qui roule à 100.
Je prends la voie de gauche pour le dépasser et une fois dans son angle mort j'accélère généreusement. Une fois que je referme sur la droite je suis à peu près à 150. Je m'éloigne donc de son nez à 50km. Jamais le chauffeur n'aura à penser à freiner à moins qu'il soit dans la lune, au cellulaire ou qu'il soit étonné d'apercevoir un autre véhicule empruntant la même chaussée que lui
Si c'est le cas, ce n'est pas mon problème.
Est-ce que j'aurais coupé dans ce cas?