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CAPM Comité d'action politique motocycliste. Motorcyclists Political Action Committee.

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Vieux 13/04/2006, 12h08   #1 (permalink)
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c'est bien beau présenter un mémoire de 50 pages et aller voir les politiciens, mais la population elle, ne voit que le téléjournal pis les journaux....

Pourquoi quand les journaux ont parlé du speech de Harbour, aucune n'a précisé exactement ce qu'est la loi au Japon et le pourquoi elle existe. Aucun journal a été informé que Harbour a menti et que c'est pas vrai que les motos sport sont interdites la bas... selon moi c'est au CAPM de faire ouvrir les yeux aux journalistes et leur faire voir que harbour est dans les vapes avec ses statistiques

il me semble qu'un travail du CAPM serait de non seulement éduquer les politiciens, mais surtout la population, qui va peut etre etre plus compréhensive.

si je dis a un adulte non motocycliste que en fait la puissance n'est pas relative au nombre d'accident, et que ya plus de vieux que de jeunes qui se plantent.. et que les motos sport ont des accident souvent parce que c'est des conducteurs non expérimentés dessus... ils ne savent rien de ca. eux la seule chose qu'ils savent c'est les morts par les journaux.. et depassements dangereux, whellies et le bruit.. jamais ils lisent ou entendent les faits que le CAPM a mis dans son memoire.

Peut etre que de faire une grosse période d'information aux journalistes aiderait.. et je ne parle pas de emailer le memoire a tous le sjournalistes, c'est bien trop pesant pour rien.. juste au moins les faits saillants et recommandations.

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Vieux 17/04/2006, 18h09   #2 (permalink)
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Merci Beach Boy pour ton idée.

Je vais apporter ça à la prochaine réunion des membres du CAPM.

Mais je crois que le gros problème actuellement du CAPM c'est qu'il doit choisir ses batailles car on manque de monde et de bras!
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Vieux 17/04/2006, 18h16   #3 (permalink)
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Mais je crois que le gros problème actuellement du CAPM c'est qu'il doit choisir ses batailles car on manque de monde et de bras!
Tu vois c'est des choses comme ça que le CAPM devrait nous dire. J'ai dis il y a quelques jours que je trouvais dommage que le CAPM ne fasse rien pour le passage en commission parlementaire et je suis passé pour un chialeux anti-CAPM, ce qui n'est pas le cas. Avoir su qu'ils n'ont pas assez de monde je ne me serais pas demander pourquoi ils ne faisaient rien ce jour là. Je pense que c'est un peu pour ça que pas mal de gens pensent que les membres du CAPM ne sont pas trop en faveur des motos sports.
Ils devraient améliorer leur communication avec les membres potentiels. Ils devraient l'indiquer clairement qu'ils ont besoin de monde, j'ai rien trouvé sur leur site.
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Vieux 17/04/2006, 18h38   #4 (permalink)
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Mais je crois que le gros problème actuellement du CAPM c'est qu'il doit choisir ses batailles car on manque de monde et de bras!
Tu vois c'est des choses comme ça que le CAPM devrait nous dire. J'ai dis il y a quelques jours que je trouvais dommage que le CAPM ne fasse rien pour le passage en commission parlementaire et je suis passé pour un chialeux anti-CAPM, ce qui n'est pas le cas. Avoir su qu'ils n'ont pas assez de monde je ne me serais pas demander pourquoi ils ne faisaient rien ce jour là. Je pense que c'est un peu pour ça que pas mal de gens pensent que les membres du CAPM ne sont pas trop en faveur des motos sports.
Ils devraient améliorer leur communication avec les membres potentiels. Ils devraient l'indiquer clairement qu'ils ont besoin de monde, j'ai rien trouvé sur leur site.
Pour l'instant le lien entre le CAPM et les sportifs c'est nous, les membres du sous-comité sportif du CAPM.

Nous sommes 6 valeureux à donner de notre temps bénévolement entre les rides de moto, la famille et le travail. Nous n'avons pas des réunions tous les jours, nous faisons notre gros possible. On essaie d'être présents sur les forums (pas juste M4E, y'en a plein!!)... notre présence va sûrement s'intensifier dans les prochaines semaines.

Pour l'instant, le grand besoin est en bénévoles pour la Journée du Loup du 21 mai. Vous pouvez contacter Serge Lajeunesse à ce sujet:
(514) 523-3966 ou (514) 598-2518 pepereserge@sympatico.ca

250 bénévoles sont demandés!
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Vieux 18/04/2006, 19h54   #5 (permalink)
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pour aider notre cause,
une émission comme moto sensation pourrait
faire une chronique qui porte sur les motos sports,
de parler des bons côtés, et réveiller les telespectateurs.

y'en a des amateurs de moto sport qui sont responsable

et de plus ça améliorerait le contenu de l'émission.
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Vieux 18/04/2006, 20h02   #6 (permalink)
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moto sensation c'est pas ca que ca prends (sans enlever de crédit a moto sensation).. les non motocyclistes ne regardent pas ca, la plupart des adultes ne regardent meme pas RDS (je prends example sur mes parents).

Je m'impliquerais bien dans les démarches mais je suis un peu loin.

Bonne chance à tous, je vais penser a voir le 21 mai c'est sur! Et j'essaye de convaincre le peu de gens autre que sur m4e qui font de la moto d'etre a la journée du loup.
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Vieux 24/04/2006, 21h43   #7 (permalink)
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Je vais apporter ça à la prochaine réunion des membres du CAPM.

Mais je crois que le gros problème actuellement du CAPM c'est qu'il doit choisir ses batailles car on manque de monde et de bras!
Pour sensibiliser la population, pourquoi ne pas se servir d'internet et si tout le monde envoyait a tout ceux qu'ils connaissent un courriel sur la securite comme ce qui suit:

La SAAQ devrait s'en inspirer, c'est tres interessant comme approche:
http://www.thinkroadsafety.gov.uk/ca...orcycles02.htm

En plus des actions du CAPM, en attendant que notre cher gouvernement et son complice de la SAAQ se reveille, pourquoi pas faire suivre cette campagne de securite au maximum de personnes que l'on connait avec la mention
S.V.P. FAIRE SUIVRE.

Extrait de la campagne de securite:
"In 2003, 73% of all crashes involving a two-wheeled motor vehicle also involved a car.

The DfT report, In-Depth Study of Motorcycle Accidents (Adobe Acrobat), concluded that the most common cause of motorcycle crashes is a 'right of way violation'. The majority of these incidents occur at T-junctions and it is usually the motorist - rather than the biker - who is at fault.

In around 65% of these 'right of way' incidents, a driver somehow fails to see a motorcyclist who should be in clear view - a biker who is often is spotted by witnesses and other road users who are present at the time.

This figure of 65% does not include incidents where drivers fail to take a restricted view into account, or fail to judge the speed and/or distance of an approaching biker..........."
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Vieux 10/05/2006, 19h12   #8 (permalink)
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Oui, les médias pourrait le faire mais les médias d'aujourdhui ont la fâcheuse manie de manquer de professionalisme et de chercher toujours la nouvelle a sensation.
Ma nièce est journaliste écrit et elle me l'as confirmé...
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