fzr600 1993, sur la track???

MR. Little SV · 19/08/2009, 12h48

salut au gars qui vont pouvoir me guidé un peu:
je prévois faire un peu de moto sur piste l'an prochain (cours de pilotage et lapping), je roule un sv650s tout les jour, mais, je suis pas sur de vouloir le sacrifier pour la piste.
je peut avoir un fzr600 1993 pour presque rien, sa pourais tu faire un pas pire bike d'initiation pour la track??

KneeDragger · 19/08/2009, 13h11

Biensure... n'importe quelle moto fait bien la job sur un circuit fermer, pourvue que tu l'aime.

Quand meme asser agile et pas trop pesante meme et un peu ds le ventre, meme si elle est une '93

Amuse toi bien

MR. Little SV · 19/08/2009, 13h33

merci, knee!!

**chaosExpanding** · 19/08/2009, 14h02

J'irais sans hésiter. Il y a un article sur sportrider.com dans lequel ils prennent un FZR 600 et le rafraîchissent un peu et ils concluent qu'il peut suivre des motos pas mal plus récentes. Voici le lien : Yamaha FZR600 - Sportbike Review - Sport Rider Il y a pas mal de pièces disponibles pour le 600 parce que c'était un modèle très populaire.

Je commencerait par m'assurer que les ressorts de suspension sont d'un calibre suffisant pour ton poids, c'est la première modification à faire et ça ne coûte pas grand chose.

RdKetchup · 19/08/2009, 14h03

Citation:

Envoyé par MR. Little SV

salut au gars qui vont pouvoir me guidé un peu:
je prévois faire un peu de moto sur piste l'an prochain (cours de pilotage et lapping), je roule un sv650s tout les jour, mais, je suis pas sur de vouloir le sacrifier pour la piste.
je peut avoir un fzr600 1993 pour presque rien, sa pourais tu faire un pas pire bike d'initiation pour la track??

J'ai eu un SV650S 2003 de 2003 à 2008, que j'utilisais sur la route et sur la track.

Je course maintenant un FZR400 avec un moteur de 600 en VRRA (et je fais quelques track days également).

Le FZR a plus de moteur, mais overall est un peu plus lent que mon SV l'était. Ça empèche pas d'avoir du fun, et si la machine est bien préparée ça peut faire un beau jouet pour s'amuser sur la track.

Voici les vidéos de 2 de mes courses le weekend dernier:

YouTube - VRRA 2009 Mosport Vintage Festival P4 Hare and Hounds race part 1
YouTube - VRRA 2009 Mosport Vintage Festival P4 Hare and Hounds race part 2

VRRA 2009 Mosport Vintage Festival P4F2 final race on Vimeo

19/08/2009, 12h48	#1 (permalink)
MR. Little SV Squid Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: L'assomption Messages: 63 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: 2005 suzuki SV650S	fzr600 1993, sur la track??? salut au gars qui vont pouvoir me guidé un peu: je prévois faire un peu de moto sur piste l'an prochain (cours de pilotage et lapping), je roule un sv650s tout les jour, mais, je suis pas sur de vouloir le sacrifier pour la piste. je peut avoir un fzr600 1993 pour presque rien, sa pourais tu faire un pas pire bike d'initiation pour la track??

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19/08/2009, 13h11	#2 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 391 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Biensure... n'importe quelle moto fait bien la job sur un circuit fermer, pourvue que tu l'aime. Quand meme asser agile et pas trop pesante meme et un peu ds le ventre, meme si elle est une '93 Amuse toi bien

19/08/2009, 13h33	#3 (permalink)
MR. Little SV Squid Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: L'assomption Messages: 63 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: 2005 suzuki SV650S	merci, knee!!

19/08/2009, 14h02	#4 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 289 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	J'irais sans hésiter. Il y a un article sur sportrider.com dans lequel ils prennent un FZR 600 et le rafraîchissent un peu et ils concluent qu'il peut suivre des motos pas mal plus récentes. Voici le lien : Yamaha FZR600 - Sportbike Review - Sport Rider Il y a pas mal de pièces disponibles pour le 600 parce que c'était un modèle très populaire. Je commencerait par m'assurer que les ressorts de suspension sont d'un calibre suffisant pour ton poids, c'est la première modification à faire et ça ne coûte pas grand chose.