Projet VRRA 2010

erbisa · 17/09/2009, 17h39

La préparation de la moto commence sur la base d'une GSX-R 750 88, originale et très bien conservée de 42000km que j'ai acheté il y a deux semaines.

Plusieurs travaux sont au calendrier dans les prochaines semaines...

Remplacer shock par un modèle plus récent et ajustable des années 92-95 et y mettre un ressort 7.0 kg/mm
Démonter, nettoyer les fourches et changer les bushings et les ressorts pour du Racetech 0.95 kg/mm (commandé)
Conversion chaîne et sprocket 530 à 520, chaîne XW (commandé)
Remplacer les bearings de roues et installer le set de Dunlop D209GP acheté la semaine passée
Changer les hoses de freins pour Stainless tressé (direct en avant) commandé
Remplacer le radiateur à l'huile droit pour un curvé avec plus grande capacité
Installer les fairings de compétition Airtech en fibre de verre commandés
Filtre uni, jet kit et installer un 4 dans 1 que je n'ai pas encore trouvé (je suis acheteur si vous trouvez un Yosh dans votre grenier à bon prix svp)
Une petite peinture à la canette pour finir

Je ne pense pas toucher à la mécanique, le budget monte assez vite comme ça. Mais si vous avez des suggestions intéressantes et surtout de l'aide mécanique à offrir, je suis très ouvert.

Je me cherche aussi une remorque, idéalement pour deux motos. Si vous avez un bon deal, pensez à moi.

**racerdude413** · 17/09/2009, 17h44

Juste une question, pourquoi tu as choisis les pneus D209GP ?

ROAD RUNNER · 17/09/2009, 17h46

j'espère qu'on va avoir droit au photos !

on n'a jamais u de nouvelle de ton vf1000R

agrémenté de photos

erbisa · 17/09/2009, 17h46

Juste un excellent deal sur des pneus neufs. Ne me dis pas que je vais le regretter ?

erbisa · 17/09/2009, 17h50

J'ai un peu mis le VF1000R de coté depuis que je sais qu'il n'est pas éligible pour courir en VRRA. Il faut que je mette un peu de temps dessus cet hiver. Je vous donnerais bien un aperçu mais j'ai du mal à uploader des photos. Trop haute résolution je crois ?!? Je suis pas très techno.

**racerdude413** · 17/09/2009, 17h59

Tu les as achetter de Pro 6 ou d'un dealer?

erbisa · 17/09/2009, 20h50

Je les ai acheté de quelqu'un qui les avait à vendre ici sur le forum. 250$ pour un set neuf. C'est un bon prix je crois.

**chaosExpanding** · 18/09/2009, 09h38

Citation:

Remplacer shock par un modèle plus récent et ajustable des années 92-95 et y mettre un ressort 7.0 kg/mm

Assures-toi que le shock que tu va mettre est éligible en P4. L'an prochain, ils vont être très strictes sur les pièces qui auront le droit d'être installées. Si ce que tu entends installer n'était pas disponible en 1989, tu as de bonnes chances de ne pas avoir ton homologation.

LaResistance · 18/09/2009, 10h23

Si tu as besoin d'aide pour la mecanique, juste a me faire signe. J'ai deja pas mal de job a faire sur ma moto mais ca va me faire plaisir de te donner un coup de main.

Pour ce qui est de l'echapement, j'essais de retrouvé le # du gars qui ma vendu mon GSXR, il avait un full system factory yoshimura pour la moto, une piece faite a la main par yosh pour les équipe superbike.

Bonne chance dans ton projet

p.s. Moi j'ai vraiment pas trippé sur les D209, ca peut-être ok pour tester ta moto mais je te suggère fortement des n-tec d211 pour la course. Il grip plus, chauffe plus rapidement et dure plus longtemps.

erbisa · 18/09/2009, 14h04

Content d'avoir de tes nouvelles LaResistance.

Si tu veux partager tes connaissances et un peu de temps pour la préparation des motos, on pourra s'aider mutuellement. Le garage que j'ai pour la garder est sur la rive-nord, à bois-des-fillions.

Le système Yosh, ce serait déjà une belle trouvaille. Je pourrais en avoir un qui est sur une GSX-R 1100 avec moteur 1127 mais je ne suis vraiment pas sûr qu'elle fitte.

Tu penses faire quoi toi au niveau de la suspension ?

17/09/2009, 17h39	#1 (permalink)
erbisa Squid Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal Messages: 96 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: VF1000R 85, GSX-R 750 88	Projet VRRA 2010 La préparation de la moto commence sur la base d'une GSX-R 750 88, originale et très bien conservée de 42000km que j'ai acheté il y a deux semaines. Plusieurs travaux sont au calendrier dans les prochaines semaines... Remplacer shock par un modèle plus récent et ajustable des années 92-95 et y mettre un ressort 7.0 kg/mm Démonter, nettoyer les fourches et changer les bushings et les ressorts pour du Racetech 0.95 kg/mm (commandé) Conversion chaîne et sprocket 530 à 520, chaîne XW (commandé) Remplacer les bearings de roues et installer le set de Dunlop D209GP acheté la semaine passée Changer les hoses de freins pour Stainless tressé (direct en avant) commandé Remplacer le radiateur à l'huile droit pour un curvé avec plus grande capacité Installer les fairings de compétition Airtech en fibre de verre commandés Filtre uni, jet kit et installer un 4 dans 1 que je n'ai pas encore trouvé (je suis acheteur si vous trouvez un Yosh dans votre grenier à bon prix svp) Une petite peinture à la canette pour finir Je ne pense pas toucher à la mécanique, le budget monte assez vite comme ça. Mais si vous avez des suggestions intéressantes et surtout de l'aide mécanique à offrir, je suis très ouvert. Je me cherche aussi une remorque, idéalement pour deux motos. Si vous avez un bon deal, pensez à moi. Dernière modification par erbisa ; 17/09/2009 à 17h45

18/09/2009, 10h23	#9 (permalink)
LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Si tu as besoin d'aide pour la mecanique, juste a me faire signe. J'ai deja pas mal de job a faire sur ma moto mais ca va me faire plaisir de te donner un coup de main. Pour ce qui est de l'echapement, j'essais de retrouvé le # du gars qui ma vendu mon GSXR, il avait un full system factory yoshimura pour la moto, une piece faite a la main par yosh pour les équipe superbike. Bonne chance dans ton projet p.s. Moi j'ai vraiment pas trippé sur les D209, ca peut-être ok pour tester ta moto mais je te suggère fortement des n-tec d211 pour la course. Il grip plus, chauffe plus rapidement et dure plus longtemps. __________________ Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mort" -Edouard Bracame Sauvez la planète...plantez un pollueur. Dernière modification par LaResistance ; 18/09/2009 à 10h26

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17/09/2009, 17h44	#2 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 618 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	Juste une question, pourquoi tu as choisis les pneus D209GP ?

17/09/2009, 17h46	#3 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	j'espère qu'on va avoir droit au photos ! on n'a jamais u de nouvelle de ton vf1000R agrémenté de photos

17/09/2009, 17h46	#4 (permalink)
erbisa Squid Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal Messages: 96 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: VF1000R 85, GSX-R 750 88	Juste un excellent deal sur des pneus neufs. Ne me dis pas que je vais le regretter ?

17/09/2009, 17h50	#5 (permalink)
erbisa Squid Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal Messages: 96 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: VF1000R 85, GSX-R 750 88	J'ai un peu mis le VF1000R de coté depuis que je sais qu'il n'est pas éligible pour courir en VRRA. Il faut que je mette un peu de temps dessus cet hiver. Je vous donnerais bien un aperçu mais j'ai du mal à uploader des photos. Trop haute résolution je crois ?!? Je suis pas très techno.

17/09/2009, 17h59	#6 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 618 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	Tu les as achetter de Pro 6 ou d'un dealer?

17/09/2009, 20h50	#7 (permalink)
erbisa Squid Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal Messages: 96 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: VF1000R 85, GSX-R 750 88	Je les ai acheté de quelqu'un qui les avait à vendre ici sur le forum. 250$ pour un set neuf. C'est un bon prix je crois.

18/09/2009, 14h04	#10 (permalink)
erbisa Squid Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal Messages: 96 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: VF1000R 85, GSX-R 750 88	Content d'avoir de tes nouvelles LaResistance. Si tu veux partager tes connaissances et un peu de temps pour la préparation des motos, on pourra s'aider mutuellement. Le garage que j'ai pour la garder est sur la rive-nord, à bois-des-fillions. Le système Yosh, ce serait déjà une belle trouvaille. Je pourrais en avoir un qui est sur une GSX-R 1100 avec moteur 1127 mais je ne suis vraiment pas sûr qu'elle fitte. Tu penses faire quoi toi au niveau de la suspension ?