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| Courses et Coureurs / Races and Racers Cette section est dédiée aux courses et aux coureurs locaux. Vous pouvez aussi parler de l'ASM, motoGP, AMA, superBike, etc... This section is for talking about races and for local racers. Also discuss ASM, motoGP, AMA, SuperBike,etc... |
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#1 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: Montreal
Messages: 738
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R1 |
Bonjour,
J,aimerais savoir ceux qui serait intéresser à faire de la track au Mont Tremblant directement. Je suis en train de monter quelque chose mais avant de faire plus de démarche, je tiens mordicus à savoir l'intérêt de chacun. J'avais une idée d'une fin de semaine complète avec un party d'organiser le samedi soir. Pour le montant, je ne sais pas encore mais c'est sûre que ça ne sera pas 100 $ par jour, les frais sont assez élevé là-bas. J'ai un très bon contact là-bas mais avant de présenter un projet officiel...je veux savoir si c'est quelque chose de plausible....j'aimerais m'organiser pour avoir des pilotes renomé comme "instructeurs" sur le circuit... Donc, vos opinions, vos questions et tous le tra la la SVP Ättention, c'est du sérieux et normalement quand j'organise c'est assez bien
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**Bad Girl** One way or an other, your a looser !!! |
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#2 (permalink) |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: juin 2003
Localisation: en kek part sa planete-voir image satellite
Messages: 12 897
Pouvoir de réputation: 20 Reputation: 507
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Une Moto en voie de disparition |
desoler mais...
j'ai pu de bike et meme si j'en aurais un je ne le mettrai pas sa track! |
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#3 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2003
Messages: 385
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 2002 , sv650 2003, XR100 2002 |
Oui si c'est aussi bien organisé qu'avec Lacelle.
ambulances. (avec un S) Inspection technique des motos. Inspection des cuirs. Une piece ou deux piece avec bon zipper qui fait le tour. Protecteur Dorsal obligatoire Une armée de flagmen avec des radios pour se parler Regles de dépassement clairs. Groupes bien équilibrés C'est très facile de se casser la gueule a tremblant, et ca pourrait tres mal finir si la sécurité ne passe pas avant tout. mais quelle piste ! |
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#4 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: janvier 2003
Localisation: rive sud de mtl
Messages: 1 761
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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oui je suis partant!!!!
moi et lea mes je ne suis pas tout a fait daccord sur certains point!!!! je ne vois pas pkoi je paierais pour un instructeur........j en ai pas de besoins!!! comme dis k_mart ,l important cest davoir des groupe bien equilibré car si je suis pour payer 250$$ pour aller faire de la track je veux en avoir pour mon plaisir.......et tourner a mon aise!!!!!! mes je suis partant!!!!!! |
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#5 (permalink) |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: janvier 2003
Localisation: St-Lambert
Messages: 5 289
Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100 |
Une fin de semaine entière c'est peut être un peu trop. Après une journée, j'en aurais assez, surtout s'il y a un bon party à la fin
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#6 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2003
Localisation: Laval
Messages: 575
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Oui! |
Citation:
Moi si c bien organiser pour la securité, comme dit kmart, je suis partant. Si t'as des Pro de calibre national, je serais tres interesser a apprendre d'eux mais tu risque d'avoir a les payer. Si tu veux des pilotes experimentés mais pas necessairement des pro; ca me ferais plaisir d'etre instructeur si sa me donne plus de temps de piste (c se qu'il me donne d'habitude a Shannonville pour faire le marshall pis aider les gars de rue avec leur ligne etc.), juste avec Pikachu j'aurai besoin d'une demi journée... |
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#7 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: Montreal
Messages: 738
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R1 |
Bon,
les commentaires interessants commencent à rentrer.... Quand je vous dis que j'ai des contacts c'est que je les ai....mais attention, ce ne sont pas des journiers entières d'essaies libres....il faut bien comprendre la nuance. Le circuit n'est pa sun circuit publique et il faut bien s'entendre là-dessus. Si jamais j'organise quelque chose, ça sera très contrôler et très sévère, mo nnom est là-dessus et je n,ai pas l'intention de le "bousiller" pour des petits cons qui se prennent pour d'autres. Il y aura pas d'évènement comme ça au Québec autrement que qu'est-ce que je veux monter ! Ça se produira une ou 2 fois par année pas plus..... Et en passant tout le monde a besoin d'instructeur pour évoluer même si vous faites déjà de la compétition. Et je sais de quoi je parle.....merci Donc, il y aura peut-être des moitié de journée avec instructeurs et autre moitiés sans instructeurs donc essaie libre mais contrôlé.
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**Bad Girl** One way or an other, your a looser !!! |
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#8 (permalink) | ||
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World champion
![]() Date d'inscription: janvier 2003
Localisation: rive sud de mtl
Messages: 1 761
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() |
Citation:
bien hate de pouvoir roulez avec toi mon pascal!!!!! zazou le but d une journée est davoir le plus de temps de piste possible et davoir le plus de plaisir possible!!!sa ne m interresse pas si je suis obliger de rester en arriere de qqun et de vegeter....... j aime bien en avoir pour mon argent!!! |
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#10 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2003
Messages: 385
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 2002 , sv650 2003, XR100 2002 |
le groupe des hot-shoe n'a pas besoin d'avoir de marshalls selon moi. C'est pratiquement tous des gars qui coursent, et qui se connaissent entre eux. Au niveau ou ils sont, je pense pas qu'un instructeur, aussi bon soit-il, va leur montrer grand chose en roullant en avant.
Trouver un instructeur assez vite pour une gang de crinqués de meme ca sera pas évident non plus Les meilleurs dans les hot-shoes ferait de tres bons marshall pour les autres classes par contre... |
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