pourquoi apprendre sur une moto moins puissante?

[-Jo-]

J'aimerais savoir quels sont les avantages de débuter sur la track avec une moto moins puissante.

merci

[KneeDragger]

La moto a petit regime est bcp plus facile a manoeuvrer sur un circuit ferme qu'une comme ta 9R. Les sortie de courbes sont plus facile a controller avec les gas, car elles (tite moto) n'ont pas autant de torque.... Tanquis qu'a l'inverse, ta 9R, tu as bcp plus de torque (mais je ne t'apprends rien la dessus) et cela peu te propulser hors de ton siege en une fraction de seconde! C ce qu'on appel un high-side!!! Pas trop plaisant quand ca arrive! Il y a aussi le facteur de poids... Plus leger = plus facile a manupuler!

Comme on dit en anglais... It's more user friendly!

[-Jo-]

ok ...mais est-ce que je peux prendre des mauvais plies en debutant avec mon zx9 ou bien c'est juste plus difficile à controler ? ...c'est plutot ca que je me demande...

[KneeDragger]

Non pas du tout... Mais ca prends plus de temps.
Quand j'ai debuter, j'ai embarquer avec un 750cc et j'ai trouve l'experience super. Je me suis habituer asser vite et j'avais un tres bon control de ma moto.... Jusqu'a temps que je commence a ouvrir les gas sans savoir la reaction de la motrociter de la moto... Nullement besoin de te dire que je me suis retrouve dans les air(un beau high-side) et PAFFF a terre! Ouchhh....

Je suis remonter et j'ai bcp mieux apprivoiser ma monture... "Live and learn" on dit!

Deux saison plus tard, j'ai decider de monter une 600cc, car tout le monde me le conseillait (de la meme maniere que je t'es expliquer plus tot) et WOW... 2 seconde plus vite au tour!

Je c pas si tu voie, mais j'ai fait 'inverse et ca ma pris deux saison a faire la job comme il faut. MAis tu seras te debrouiller tres bien j'en suis sur!

Mais si jamais tu peu avoir la chance de piloter une 600cc, par exemple, tu veras la difference!

[racerdude413]

ok ...mais est-ce que je peux prendre des mauvais plies en debutant avec mon zx9 ou bien c'est juste plus difficile à controler ?

je dirais que c'est plutot que ca va etre difficile a controler, mais il y a beaucoup d'autres desavantages, comme le cout des pneus , tu va aussi te fatiguer beaucoup plus vite, si tu veux faire de la course il y a moin de classes pour les 1000 que les 600.

Moi j'ai courser avec des 600 et des plus petits bike (bandit 400, fzr400 etc etc) et j'avais autant de fun avec les petits bikes que les 600

[KneeDragger]

C bien vrai... BEAUCOUP de fun avec les tites machine!!! :P

[Badpete]

J'ai eu une petit expérience cette année.
quand jai fais mon cours fast avec une R6
J'me suis rendu compte que j'avais plus de fun avec le R6 que mon RC.
c'est plus maniable dans les courbes..donc plus facile a manoeuvrer.
et je suis sur que le R6 plante mon RC51 sur une track.

la dernière fois que j'suis aller sur la 347..on était une bonne gangs donc toutes
sorte de bikes (CBR954-RC51 etc etc) et le seul qui me suivait..c'est un R6

ça toujours été comme ça...sur une track...y a rien de mieux qu'un 600cc.

de c'est temps...je suis pas mal songeur :P

[SpeedAddict]

Badpete, ça sent le 600rr ou le 636 pour l'été prochain ?? :P :P

[chaosExpanding]

Envoyé par Badpete

J'ai eu une petit expérience cette année.
quand jai fais mon cours fast avec une R6
J'me suis rendu compte que j'avais plus de fun avec le R6 que mon RC.
c'est plus maniable dans les courbes..donc plus facile a manoeuvrer.
et je suis sur que le R6 plante mon RC51 sur une track.

Je ne crois pas que ce soit aussi clair que ça... Le RC a des avantages indéniables sur le R6 aussi, c'est peut-être juste que tu n'est pas capable de les exploiter (je ne prétends pas en être capable non plus). Oui le R6 est plus léger et plus facile à flicker, mais le RC est plus stable et plus puissant, tout en ayant beaucoup plus de torque pour sortir des courbes. Il ne faut pas oublier que le RC est pesant, bien plus qu'un 954 ou R1 par exemple. Il ne faut pas mettre tous les 1000cc dans le même bateau.

Envoyé par Badpete

la dernière fois que j'suis aller sur la 347..on était une bonne gangs donc toutes
sorte de bikes (CBR954-RC51 etc etc) et le seul qui me suivait..c'est un R6

Je pense que ça peut plus avoir avec le pilote que la moto. Si le gars avec le R6 est bon pilote, il n'aura aucun problème à suivre même un GSX-R 1000 sur la route.

Envoyé par Badpete

ça toujours été comme ça...sur une track...y a rien de mieux qu'un 600cc.

de c'est temps...je suis pas mal songeur :P

Sans dire que c'est plus rapide, un 600 est plus facile à exploiter, je suis d'accord. Pete, tu as un avantage sur moi, t'as plus le frame d'un pilote que moi et tu dois être confortable sur un 600. Si je n'avais pas les genoux dans le front sur 600, je n'hésiterais pas à en acheter un demain...

[-Jo-]

bon SVP ne commencez pas un debat a savoir quoi qui est plus vite que quoi pi que qui pi blablabla ....jvoulais savoir si je pouvais apprendre à virer sur une track avec mon zx9 sans avoir de "sequelle" dans ma technique ....et merci pour ceux qui m'ont repondu ...j'en conclue que je peux garder mon zx9

si d'autre personnes ont des avis différents, éh bien vous etes bienvenue!

merci