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Courses et Coureurs / Races and Racers Cette section est dédiée aux courses et aux coureurs locaux. Vous pouvez aussi parler de l'ASM, motoGP, AMA, superBike, etc... This section is for talking about races and for local racers. Also discuss ASM, motoGP, AMA, SuperBike,etc...

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Vieux 06/06/2005, 23h26   #1 (permalink)
World speed record
 
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Date d'inscription: novembre 2002
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Moto: VFR V-Tec Rouge
 
Par défaut Nouveau règlement pour la Moto GP en 2007

Pour la saison 2007, la limite permise pour les motos GP sera de 800cc
Donc, beaucoup de recherche et dévelopement en vu.
http://www.motorcycledaily.com/06june05_motogp.htm
LuckyLuc est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 07/06/2005, 06h16   #2 (permalink)
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Reputation: 40 gollum is on a distinguished road

Moto: 600 fazer yamaha
 
Par défaut Re: Nouveau règlement pour la Moto GP en 2007

Citation:
Envoyé par LuckyLuc
Pour la saison 2007, la limite permise pour les motos GP sera de 800cc
Donc, beaucoup de recherche et dévelopement en vu.
http://www.motorcycledaily.com/06june05_motogp.htm
c'etait necessaire coté securité,mais je pense que c'est Honda qui a poussé ,car il a la puissance pour s'adapter le 1er,Ducati va etre lesé au niveau consommation
gollum est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/06/2005, 22h15   #3 (permalink)
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Moto: Honda 650
 
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On risque de réssucité la catégorie 750 en 800cc

GOOD
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Vieux 07/06/2005, 23h45   #4 (permalink)
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Moto: Oui!
 
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c'est justement Honda qui a tout avantage a ce changement. Ils ont la capacité et les ressources monetaire pour performer. Plus souvent ils changent les regles, plus Honda est avantager.

C de la foutaise. Les Superbikes vont avoir un top speed plus haut que MotoGP si ca continue.

Ca serait beau que la formule 1 soit plus lente qu'une classe baser sur des voitures de rue...
Pascal est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/06/2005, 10h22   #5 (permalink)
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Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100
 
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Historiquement, les modifications aux règlements n'ont presque jamais eu d'effet négatif sur les temps en MotoGP. La seule fois, je crois, c'est quand ils ont changé l'essence avec plomb pour de l'essence sans plomb, mais ça s'est corrigé rapidement.

Ça fait longtemps qu'on sait qu'il est inutile d'avoir plus de puissance que ce qu'on a maintenant. Il ne faut pas oublier que les manufacturiers se servent de MotoGP pour développer des technologies qui serviront sur la route et ce dont on a besoin c'est de meilleurs pneus, et de meilleures parties cycle.

C'est un courant qui s'amorce et qui vise aussi la sécurité des pilotes. Ça change quoi que la moto fasse 320 km/h au lieu de 344 dans les droits ? Le spectacle va demeurer le même. Les Superbikes vont certainement aussi avoir des restrictions. Ça commencé à Daytona quand on a décidé de faire les 200 milles en FX à la place des Superbikes et je ne crois pas que ça va s'arrêter là.
__________________


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