Nouveau règlement pour la Moto GP en 2007

LuckyLuc · 06/06/2005, 23h26

Pour la saison 2007, la limite permise pour les motos GP sera de 800cc
Donc, beaucoup de recherche et dévelopement en vu.
http://www.motorcycledaily.com/06june05_motogp.htm

gollum · 07/06/2005, 06h16

Citation:

Envoyé par LuckyLuc

Pour la saison 2007, la limite permise pour les motos GP sera de 800cc
Donc, beaucoup de recherche et dévelopement en vu.
http://www.motorcycledaily.com/06june05_motogp.htm

c'etait necessaire coté securité,mais je pense que c'est Honda qui a poussé ,car il a la puissance pour s'adapter le 1er,Ducati va etre lesé au niveau consommation

[ShInGo] · 07/06/2005, 22h15

On risque de réssucité la catégorie 750 en 800cc

GOOD

Pascal · 07/06/2005, 23h45

c'est justement Honda qui a tout avantage a ce changement. Ils ont la capacité et les ressources monetaire pour performer. Plus souvent ils changent les regles, plus Honda est avantager.

C de la foutaise. Les Superbikes vont avoir un top speed plus haut que MotoGP si ca continue.

Ca serait beau que la formule 1 soit plus lente qu'une classe baser sur des voitures de rue...

**chaosExpanding** · 08/06/2005, 10h22

Historiquement, les modifications aux règlements n'ont presque jamais eu d'effet négatif sur les temps en MotoGP. La seule fois, je crois, c'est quand ils ont changé l'essence avec plomb pour de l'essence sans plomb, mais ça s'est corrigé rapidement.

Ça fait longtemps qu'on sait qu'il est inutile d'avoir plus de puissance que ce qu'on a maintenant. Il ne faut pas oublier que les manufacturiers se servent de MotoGP pour développer des technologies qui serviront sur la route et ce dont on a besoin c'est de meilleurs pneus, et de meilleures parties cycle.

C'est un courant qui s'amorce et qui vise aussi la sécurité des pilotes. Ça change quoi que la moto fasse 320 km/h au lieu de 344 dans les droits ? Le spectacle va demeurer le même. Les Superbikes vont certainement aussi avoir des restrictions. Ça commencé à Daytona quand on a décidé de faire les 200 milles en FX à la place des Superbikes et je ne crois pas que ça va s'arrêter là.

06/06/2005, 23h26	#1 (permalink)
LuckyLuc World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Verdun Messages: 2 300 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 80 Moto: VFR V-Tec Rouge	Nouveau règlement pour la Moto GP en 2007 Pour la saison 2007, la limite permise pour les motos GP sera de 800cc Donc, beaucoup de recherche et dévelopement en vu. http://www.motorcycledaily.com/06june05_motogp.htm

08/06/2005, 10h22	#5 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 4 351 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 144 Moto: Honda CBR 1000 RR	Historiquement, les modifications aux règlements n'ont presque jamais eu d'effet négatif sur les temps en MotoGP. La seule fois, je crois, c'est quand ils ont changé l'essence avec plomb pour de l'essence sans plomb, mais ça s'est corrigé rapidement. Ça fait longtemps qu'on sait qu'il est inutile d'avoir plus de puissance que ce qu'on a maintenant. Il ne faut pas oublier que les manufacturiers se servent de MotoGP pour développer des technologies qui serviront sur la route et ce dont on a besoin c'est de meilleurs pneus, et de meilleures parties cycle. C'est un courant qui s'amorce et qui vise aussi la sécurité des pilotes. Ça change quoi que la moto fasse 320 km/h au lieu de 344 dans les droits ? Le spectacle va demeurer le même. Les Superbikes vont certainement aussi avoir des restrictions. Ça commencé à Daytona quand on a décidé de faire les 200 milles en FX à la place des Superbikes et je ne crois pas que ça va s'arrêter là. __________________ Jack Burnicle was talking about Colin Edwards' tyre choice on World Superbike racing: "Colin had a hard on in practice earlier, and I bet he wished he had a hard on now." "It's always funny until someone gets hurt. Then it's just hilarious." - Bill Hicks

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
MOTO - CANADA du 1 juillet 2007 pour 6 semaines!	Monsieur1965	Chemins, Randonnés et Map / Roads, Trips and Maps	3	02/04/2007 22h38
Nouveau règlement SAAQ - Amandes impayées	alexvtr	S.A.A.Q.	10	06/09/2006 04h51
Un nouveau V-Max de 1800cc pour 2007	LuckyLuc	Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs	16	20/08/2005 16h19
Nouveau jeu de moto pour le ps2	[ShInGo]	Motosports / Sportbikes	15	05/02/2004 07h00

07/06/2005, 22h15	#3 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki GSX-R1000k5, CR250R 96 + un vieux TANK	On risque de réssucité la catégorie 750 en 800cc GOOD

07/06/2005, 23h45	#4 (permalink)
Pascal World champion Date d'inscription: novembre 2003 Localisation: Laval Messages: 565 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Oui!	c'est justement Honda qui a tout avantage a ce changement. Ils ont la capacité et les ressources monetaire pour performer. Plus souvent ils changent les regles, plus Honda est avantager. C de la foutaise. Les Superbikes vont avoir un top speed plus haut que MotoGP si ca continue. Ca serait beau que la formule 1 soit plus lente qu'une classe baser sur des voitures de rue...