pkoi la course de moto au qc c'est si difficile

bike17 · 19/08/2005, 16h44

pkoi la course de moto est malade au québec et pkoi est si difficilede ce trouver des commanditaire au nombre que nous somme on dois etre capable de trouver des pistes de solutions.

pikachu · 19/08/2005, 17h11

le probleme au depart ....
quand il y a 10 personne ds les estrades cest bon.........

le marché de la moto est quand meme assez petit........
donc tout les commenditaire du monde de la moto sont debordé de demande....

commendité un coureur n apporte pas grand chose quand tu course au quebec....
une dizaine de personne pas un grosse pub
bad pete de lucky stipes me commendites sauf que si je course en ontario ou a quebec ou nimporte ou.......sa ne lui apporte rien sa!!!
mon boss me commendites pour moi pas pour ce que sa peut lui rapporter.....

voila pkoi c est si dure a trouver les commenditaire...
voila pkoi je suis en reflexion a savoir si je course encore l an prochain

bike17 · 19/08/2005, 17h31

allo je sais pas si tu me replace zx6 rr 2005 numero 17
mais y dois avoir un moyen d'attirer du monde a shannon dans le milieu d un champs c'est plein

la chèvre · 19/08/2005, 18h15

le quebec est un petit marché.

ici la moto n'est pas bien vu par la population et les médias
comparativement en europe où il y en a beaucoups
( pour donner une idée, en 2002 les allemands ont acheté
300000 motos neuve ) :o
il faut dire aussi que le climat est plus propice.

il ne faut pas oublier que dans les années 80 et début 90,
les concessionnaire s'impliquait beaucoup plus.
il faudrait qu'ils investissent davantage pour promouvoir
leurs sports.

bike17 · 19/08/2005, 18h20

pkoi les concesionnaire on arreter de investir

LaResistance · 19/08/2005, 19h49

Ta pas besoin de chercher bien loin pour savoir pourquoi la course de moto n'est pas populaire au Quebec, LES TRACK!!!

Nomme moi une piste qui a de l'allure au quebec en excluant Tremblant car il veulent meme pas du superbike canadien?

Toutes le track quebequoise sont defoncer a mort, trop courtes et ne demontre aucun desir de s'ameliorer.

Je connais personne qui voudrais aller voir des pilotes amateurs tourner dans un parking de McDo defoncer a mort.

C'est vraiment domage mais c'est la realiter au quebec!

Chubien · 19/08/2005, 20h02

Citation:

Envoyé par bike17

pkoi les concesionnaire on arreter de investir

Les motos sport c'est pas leur gagne pain, le marché c'est pour les motos customs ou sport touring. Quand j'ai acheté mon bike cette année (modèle 2003 neuf) j'ai posé la question au concessionnaire pquoi ils ont si peu de motos sports sur le planché.
Les assurances sont trop chère pour le sport et les gens tournent vers les customs etc ... Donc investir dans les commandites de courses pour populariser la moto (sport) fait peut de sens...

Hayabouda · 19/08/2005, 21h53

Venez a cette réunion ont vas essayer de trouver des solutions ensemble http://www.m4e.com/forum/viewtopic.php?t=25638

la chèvre · 20/08/2005, 08h41

qui a les moyens de payer une moto de $13000
et de bruler un set de pneu ( $350 ) presque à chaque fin
de semaine.?
sans compter tout les autres frais.
un riche ou un illuminé ? :o

pensez-y:

-en 86 un GSX 1100 se vendait $6600 taxes incluses
et tu faisait une saison de course avec trois set de pneus.

- au début le l'asm en 92, il y avait 2 heat d'amateur 600cc
et 2 heat d'amateur 750cc.
y'en avait-tu du monde qui coursait à cette époque? mets-en!

bike17 · 20/08/2005, 10h20

je suis pas un millionnaire donc selon toi dois etre un illuminer,ma ta raison les cout sont exorbitant mais encore la c'est pas le blem on est presque toujours 35 à partir sur les ligne de depart.

19/08/2005, 16h44	#1 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	pkoi la course de moto au qc c'est si difficile pkoi la course de moto est malade au québec et pkoi est si difficilede ce trouver des commanditaire au nombre que nous somme on dois etre capable de trouver des pistes de solutions.

19/08/2005, 17h11	#2 (permalink)
pikachu World champion Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: rive sud de mtl Messages: 1 761 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	le probleme au depart .... quand il y a 10 personne ds les estrades cest bon......... le marché de la moto est quand meme assez petit........ donc tout les commenditaire du monde de la moto sont debordé de demande.... commendité un coureur n apporte pas grand chose quand tu course au quebec.... une dizaine de personne pas un grosse pub bad pete de lucky stipes me commendites sauf que si je course en ontario ou a quebec ou nimporte ou.......sa ne lui apporte rien sa!!! mon boss me commendites pour moi pas pour ce que sa peut lui rapporter..... voila pkoi c est si dure a trouver les commenditaire... voila pkoi je suis en reflexion a savoir si je course encore l an prochain __________________ http://www.patracingteam.ca/

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19/08/2005, 17h31	#3 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	allo je sais pas si tu me replace zx6 rr 2005 numero 17 mais y dois avoir un moyen d'attirer du monde a shannon dans le milieu d un champs c'est plein

19/08/2005, 18h15	#4 (permalink)
la chèvre Stunter Date d'inscription: juin 2004 Localisation: chèvreville Messages: 228 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-10R bleu comme tes yeux	le quebec est un petit marché. ici la moto n'est pas bien vu par la population et les médias comparativement en europe où il y en a beaucoups ( pour donner une idée, en 2002 les allemands ont acheté 300000 motos neuve ) :o il faut dire aussi que le climat est plus propice. il ne faut pas oublier que dans les années 80 et début 90, les concessionnaire s'impliquait beaucoup plus. il faudrait qu'ils investissent davantage pour promouvoir leurs sports.

19/08/2005, 18h20	#5 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	pkoi les concesionnaire on arreter de investir

19/08/2005, 19h49	#6 (permalink)
LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Ta pas besoin de chercher bien loin pour savoir pourquoi la course de moto n'est pas populaire au Quebec, LES TRACK!!! Nomme moi une piste qui a de l'allure au quebec en excluant Tremblant car il veulent meme pas du superbike canadien? Toutes le track quebequoise sont defoncer a mort, trop courtes et ne demontre aucun desir de s'ameliorer. Je connais personne qui voudrais aller voir des pilotes amateurs tourner dans un parking de McDo defoncer a mort. C'est vraiment domage mais c'est la realiter au quebec!

19/08/2005, 21h53	#8 (permalink)
Hayabouda World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Rive -Sud Montreal Messages: 1 000 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: crf 70	Venez a cette réunion ont vas essayer de trouver des solutions ensemble http://www.m4e.com/forum/viewtopic.php?t=25638

20/08/2005, 08h41	#9 (permalink)
la chèvre Stunter Date d'inscription: juin 2004 Localisation: chèvreville Messages: 228 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-10R bleu comme tes yeux	qui a les moyens de payer une moto de $13000 et de bruler un set de pneu ( $350 ) presque à chaque fin de semaine.? sans compter tout les autres frais. un riche ou un illuminé ? :o pensez-y: -en 86 un GSX 1100 se vendait $6600 taxes incluses et tu faisait une saison de course avec trois set de pneus. - au début le l'asm en 92, il y avait 2 heat d'amateur 600cc et 2 heat d'amateur 750cc. y'en avait-tu du monde qui coursait à cette époque? mets-en!

20/08/2005, 10h20	#10 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	je suis pas un millionnaire donc selon toi dois etre un illuminer,ma ta raison les cout sont exorbitant mais encore la c'est pas le blem on est presque toujours 35 à partir sur les ligne de depart.