Trop penché?

Carlo · 06/06/2007, 10h41

Bon je vais etre clair, je connais rien à la course mais j'aime bien regarder des photos de track à l'ocassion. Je suis impressionné par l'angle que certains pilotes arrivent à atteindre en courbe.
Là je suis tombé sur une photo de cette page (la Ninja verte No 6)
http://www.cdnsuperbike.com/index.ph...328&Itemid=132

et je me demande si le gars en met pas un peu trop pour rien, le coude lui frotte à terre.. j,ai regardé plusieurs photos de Miguel Duhamel et je ne l'ai vu nulle part pencher autant. C'est peut-etre parce que j'ai pas vu toutes les photos de Duhamel. Donc est-ce que j'ai raison de penser que le gars sur la photo en met plus que le client en demande? Peut-etre qu'il n'avait pas le choix de faire ca parce qu'il arrivait vraiment trop vite..
Merci de m'éclairer.

Zxniner · 06/06/2007, 11h09

Tu parles surement du Kawa vert numéro 6

J'avoue qu'il est penché en ta...

J'ai hâte de voir les commentaires de ceux qui ont fait un peu (ou beaucoup) de pistes sur ce site...

Carlo · 06/06/2007, 11h13

Oops, j'aurais dû vérifier le lien, je pensais que le lien mènerait directement à la photo.
Oui c,est bien la Ninja verte No 6!!

Je viens de corriger mon texte principal.

Nic1300 · 06/06/2007, 11h28

Sur la photo, on dirais qu'il n'a pas deplace beaucoup de poids vers l'interieur alors ca pourrais expliquer pourquoi il a besoin de pencher autant.

maxpat82 · 06/06/2007, 11h51

Citation:

Envoyé par Nic1300

Sur la photo, on dirais qu'il n'a pas deplace beaucoup de poids vers l'interieur alors ca pourrais expliquer pourquoi il a besoin de pencher autant.

Dans ce cas la sa devrais etre le contraire.

IMO il en met p-e plus que se qui serait nécessaire, mais plus tu va vite plus tu doit pencher la moto.

Il ne faut pas oublier qu'un vibreur c'est pas au meme niveau que l'asphalte..surtout a tremblant.

Ceux en intérieur de courbe sont assez haut que tu veut pas rouler dessus avec les roue de la moto.

HRC-E.B. · 06/06/2007, 11h52

Le lean angle que tu utilises en courbe dépend, entre autres choses: de la vitesse à laquelle tu prends le virage, de la trajectoire que tu empruntes dans le virage et de ta position sur le bike.

Les pilotes penchent la moto autant que cela est nécessaire pour pouvoir rester sur la trajectoire qu'ils ont choisi (dans ce cas-ci, pour permettre au pilote de bien atteindre son apex et de pointer la moto dans la direction qui va lui permettre de s'orienter vers la piste et non vers le gazon, lui permettant d'accélérer comme il le souhaite.

S'il est aussi penché, c'est soit qu'il arrivait plus vite que prévu et/ou qu'il aurait viré "wide" (manqué son apex puis pointé vers le champ au lieu de vers la piste) s'il n'avait pas tourné autant.

Tous les styles de pilotage ne sont pas pareils. Certains pilotes font de plus longs virages et passent plus de temps sur l'angle alors que d'autres ont des lignes plus pointues (freinent plus et accélèrent plus vite). Tous ces facteurs (et d'autres comme la machine que tu conduits et son set-up) influent sur l'angle que tu vas devoir prendre.

D'un autre côté, le coude, c'est un peu pour flasher (il a beaucoup décalé son haut de corps), et si tu remarques, le virage est légèrement banké (incliné) et le vibreur est légèrement plus haut que la piste elle-même. Son angle est élevé, mais le frottage de coude est probablement juste pour faire une belle photo. Et oui c'est une maudite belle photo!

Dynamike · 06/06/2007, 11h56

Il faut mentionner que le style de pilotage de Duhamel est bien différent. Il utilise une technique plus ''old school''. Depuis quelques temps, on voit l'influence de la technique de pilotes comme Ben ''Elbowz'' Spies sur certains courseurs comme le #6 de la photo. C'est clair aussi que les pneus s'en viennent de plus en plus performant et l'angle d'inclinaison qu'ils permettent d'atteindre de nos jours donne bcp de latitude aux pilotes.

KneeDragger · 06/06/2007, 12h11

Ca n'avoir qu'avec le style et la techinique du pilot... Peu-etre qu'il ce sens bcp mieux ainsi ou alors qu'il aime ce faire photgraphier ainsi aussi!!!

Chaqu'un ca technique

Nad R6 · 06/06/2007, 13h40

C'est Brett Mc Cormick, mais je comprends pas... Il a une des meilleure technique sur la track et d'habitude il n'est pas si penché que ça... mais moi je pense plus qu'il est en train de réchapper un low side!

Maki · 06/06/2007, 14h18

Ah !! Bien g'gardons ca ... apres avoir re-regardé la photo !!

Ca serais vriament pas fou ca !!

06/06/2007, 10h41	#1 (permalink)
Carlo Stunter Date d'inscription: janvier 2007 Localisation: Québec Messages: 112 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: N'a pu	Trop penché? Bon je vais etre clair, je connais rien à la course mais j'aime bien regarder des photos de track à l'ocassion. Je suis impressionné par l'angle que certains pilotes arrivent à atteindre en courbe. Là je suis tombé sur une photo de cette page (la Ninja verte No 6) http://www.cdnsuperbike.com/index.ph...328&Itemid=132 et je me demande si le gars en met pas un peu trop pour rien, le coude lui frotte à terre.. j,ai regardé plusieurs photos de Miguel Duhamel et je ne l'ai vu nulle part pencher autant. C'est peut-etre parce que j'ai pas vu toutes les photos de Duhamel. Donc est-ce que j'ai raison de penser que le gars sur la photo en met plus que le client en demande? Peut-etre qu'il n'avait pas le choix de faire ca parce qu'il arrivait vraiment trop vite.. Merci de m'éclairer.

06/06/2007, 11h52	#6 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Le lean angle que tu utilises en courbe dépend, entre autres choses: de la vitesse à laquelle tu prends le virage, de la trajectoire que tu empruntes dans le virage et de ta position sur le bike. Les pilotes penchent la moto autant que cela est nécessaire pour pouvoir rester sur la trajectoire qu'ils ont choisi (dans ce cas-ci, pour permettre au pilote de bien atteindre son apex et de pointer la moto dans la direction qui va lui permettre de s'orienter vers la piste et non vers le gazon, lui permettant d'accélérer comme il le souhaite. S'il est aussi penché, c'est soit qu'il arrivait plus vite que prévu et/ou qu'il aurait viré "wide" (manqué son apex puis pointé vers le champ au lieu de vers la piste) s'il n'avait pas tourné autant. Tous les styles de pilotage ne sont pas pareils. Certains pilotes font de plus longs virages et passent plus de temps sur l'angle alors que d'autres ont des lignes plus pointues (freinent plus et accélèrent plus vite). Tous ces facteurs (et d'autres comme la machine que tu conduits et son set-up) influent sur l'angle que tu vas devoir prendre. D'un autre côté, le coude, c'est un peu pour flasher (il a beaucoup décalé son haut de corps), et si tu remarques, le virage est légèrement banké (incliné) et le vibreur est légèrement plus haut que la piste elle-même. Son angle est élevé, mais le frottage de coude est probablement juste pour faire une belle photo. Et oui c'est une maudite belle photo! __________________ "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."

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06/06/2007, 11h09	#2 (permalink)
Zxniner World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Alberta Messages: 776 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 25 Moto: ZX10R Black beauty! hihi	Tu parles surement du Kawa vert numéro 6 J'avoue qu'il est penché en ta... J'ai hâte de voir les commentaires de ceux qui ont fait un peu (ou beaucoup) de pistes sur ce site...

06/06/2007, 11h13	#3 (permalink)
Carlo Stunter Date d'inscription: janvier 2007 Localisation: Québec Messages: 112 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: N'a pu	Oops, j'aurais dû vérifier le lien, je pensais que le lien mènerait directement à la photo. Oui c,est bien la Ninja verte No 6!! Je viens de corriger mon texte principal.

06/06/2007, 11h28	#4 (permalink)
Nic1300 World champion Date d'inscription: septembre 2006 Localisation: San Jose, California Messages: 1 492 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 32 Moto: Honda VFR 2007	Sur la photo, on dirais qu'il n'a pas deplace beaucoup de poids vers l'interieur alors ca pourrais expliquer pourquoi il a besoin de pencher autant.

06/06/2007, 11h56	#7 (permalink)
Dynamike Stunter Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laguna Seca!! Ouin pas tout à fait !!! :( Messages: 498 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 2006...only one in is class	Il faut mentionner que le style de pilotage de Duhamel est bien différent. Il utilise une technique plus ''old school''. Depuis quelques temps, on voit l'influence de la technique de pilotes comme Ben ''Elbowz'' Spies sur certains courseurs comme le #6 de la photo. C'est clair aussi que les pneus s'en viennent de plus en plus performant et l'angle d'inclinaison qu'ils permettent d'atteindre de nos jours donne bcp de latitude aux pilotes.

06/06/2007, 12h11	#8 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 409 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Ca n'avoir qu'avec le style et la techinique du pilot... Peu-etre qu'il ce sens bcp mieux ainsi ou alors qu'il aime ce faire photgraphier ainsi aussi!!! Chaqu'un ca technique

06/06/2007, 13h40	#9 (permalink)
Nad R6 Stunter Date d'inscription: février 2004 Messages: 342 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 600 2007	C'est Brett Mc Cormick, mais je comprends pas... Il a une des meilleure technique sur la track et d'habitude il n'est pas si penché que ça... mais moi je pense plus qu'il est en train de réchapper un low side!

06/06/2007, 14h18	#10 (permalink)
Maki World speed record Date d'inscription: août 2004 Localisation: La ou mon bike se rend ! Messages: 4 904 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 199 Moto: Sport .... 514 306-MAKI Pag.NUMERIQUE	Ah !! Bien g'gardons ca ... apres avoir re-regardé la photo !! Ca serais vriament pas fou ca !!