Quelques conseils SVP (First year : maybe VRRA)

fredybender · 26/09/2007, 23h24

Bon, apres quelques bon tuyaux de Dominic, je vais fort probablement regarder le VRRA pour ma nouvelle (vielle) monture ; J'ai fait acquisition d'un HRC RS250 (1985) que je rebâtit pendant l'hivers...

Une de mes questions est la suivante;
La moto est rebâtit de A-Z, et c'est sur qu'il va avoir des bugs... Et du tuning... Est-ce qu'on peut faire ça (réglages de bugs etc...) pendant des track days? Et si oui, quelles sont les meilleurs endroits, ie: instalations de pit pour les outils / pieces , sans trop déranger la cadence des coureurs...

Aussi quel piste auriez vous a suggerer qui s'adapte le mieux a un GP250?

J'ai fait juste un track day cet année (cours Mécaglisse), et puis ça m'as donner la piqure...

Y-a-t-il d'autres gens avec des GP250 ici?

Toute info / suggestion bienvenue...

PS: Je veux faire de la track l'an prochain juste pour mon fun; Torcher (comme ils disent...) ne m'interesse pas... J'veux juste aller vite (j'espere...) en me faisant du fun...

Fred

BinosXX · 27/09/2007, 02h16

J'avais les coordonnées du président ou vice prés du VRRA, il travaille chez Bell hélicopter, ça me choque je ne les ai plus.

maxpat82 · 27/09/2007, 08h20

Si tu veut faire de la mecanique sur ton bike tu peut dans le pit: mais c'est toi qui fait tout..aec ce que TU as ammener.
S'il te manque qlqch..too bad.
Si tu manque une session pcq tu travaille sur ton bike...too bad.

Le best je dirais pour les premier tunning: mecaglisse..car moins cher que les autre et pas tellement loin.

Il avait un gars qui roulait son 250 a shannonville(Nelson) et il avait l'air d'Avoir du fun en masse.

Bref tu peut faire toute les track avec ton bike c'est pas un trouble.

**racerdude413** · 27/09/2007, 12h10

Je dirais aussi que mecaglisse est la meilleure place pour faire du testing..... et c'est preferable d'avoir fait du testing avant d'aller au courses, pour pouvoir optimiser ton temps sur piste a aprendre la piste...

fredybender · 27/09/2007, 23h06

Citation:

Envoyé par maxpat82

Si tu veut faire de la mecanique sur ton bike tu peut dans le pit: mais c'est toi qui fait tout..aec ce que TU as ammener.
S'il te manque qlqch..too bad.
Si tu manque une session pcq tu travaille sur ton bike...too bad.

Pat : Bel esprit de course...lol...
Si je refais mes bike, je crois avoir une petite idée des choses nécessaire, et je ne crois pas que qulqu'un soit assez insolent, pour demander a arrêter des laps, parce que tu fais du tuning...

Et justement, je sais que je vais avoir des bugs... Mais je veux les regler avant de commencer a courser...

D'ou l'idée du VRRA; Je me souviens lors de course (rallye) dans les années 80-90: La plupart des gens s'encourageaient, et que tu donnais un coup de main même a tes compétiteurs... Je préfère rester dans ce type d'ambiance...

maxpat82 · 28/09/2007, 08h33

Oui le monde sont pret a aider et preter des outils si vraiment tu en as pas, ou il t'en manque un.....et p-e meme des piece de spare...mais avec un RS250 bonne chance pour des pieces.

Et les piece sont pas a vendre mais il te les prete et tu leur redonne a fin de la journée genre.

Mais entre les session, tu est assez fatigué que faire de la mecanique te tente pas, donc encore moins sur le bike d'un autre.

fredybender · 28/09/2007, 22h14

Désolé Pat, je veux pas passer pour un chiâleux, mais j'ai pas l'habitude de demander des faveurs, et je ne demandais pas non plus ou je pourrais avoir un Pit crew, un Lou-Tec, ou un magasin de piece... (Oubli-ça avec un RS...)

Je demandais simplement, quel endroit serait plus propice a mes essais, apres ma restauration...

En passant merci pour ta recommandation de Mécaglisse...

Fred

maxpat82 · 29/09/2007, 01h47

oui mecaglisse est le best...sinon shannonville la nelson.
Le 2 moins cher track day. de dispo.

26/09/2007, 23h24	#1 (permalink)
fredybender World champion Date d'inscription: juillet 2006 Localisation: Je demeure trop loin d'une piste! et trop proche du poste de police... Ste-Julie QC! Messages: 504 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 63 Moto: GSXR 750W-P 1993, HRC RS250R (250GP) Yamaha TZ250W (250GP) Yamaha YFM 350, Suzuki LT160S	Quelques conseils SVP (First year : maybe VRRA) Bon, apres quelques bon tuyaux de Dominic, je vais fort probablement regarder le VRRA pour ma nouvelle (vielle) monture ; J'ai fait acquisition d'un HRC RS250 (1985) que je rebâtit pendant l'hivers... Une de mes questions est la suivante; La moto est rebâtit de A-Z, et c'est sur qu'il va avoir des bugs... Et du tuning... Est-ce qu'on peut faire ça (réglages de bugs etc...) pendant des track days? Et si oui, quelles sont les meilleurs endroits, ie: instalations de pit pour les outils / pieces , sans trop déranger la cadence des coureurs... Aussi quel piste auriez vous a suggerer qui s'adapte le mieux a un GP250? J'ai fait juste un track day cet année (cours Mécaglisse), et puis ça m'as donner la piqure... Y-a-t-il d'autres gens avec des GP250 ici? Toute info / suggestion bienvenue... PS: Je veux faire de la track l'an prochain juste pour mon fun; Torcher (comme ils disent...) ne m'interesse pas... J'veux juste aller vite (j'espere...) en me faisant du fun... Fred __________________

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27/09/2007, 02h16	#2 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 267 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	J'avais les coordonnées du président ou vice prés du VRRA, il travaille chez Bell hélicopter, ça me choque je ne les ai plus.

27/09/2007, 08h20	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Si tu veut faire de la mecanique sur ton bike tu peut dans le pit: mais c'est toi qui fait tout..aec ce que TU as ammener. S'il te manque qlqch..too bad. Si tu manque une session pcq tu travaille sur ton bike...too bad. Le best je dirais pour les premier tunning: mecaglisse..car moins cher que les autre et pas tellement loin. Il avait un gars qui roulait son 250 a shannonville(Nelson) et il avait l'air d'Avoir du fun en masse. Bref tu peut faire toute les track avec ton bike c'est pas un trouble.

27/09/2007, 12h10	#4 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 615 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	Je dirais aussi que mecaglisse est la meilleure place pour faire du testing..... et c'est preferable d'avoir fait du testing avant d'aller au courses, pour pouvoir optimiser ton temps sur piste a aprendre la piste...

28/09/2007, 08h33	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Oui le monde sont pret a aider et preter des outils si vraiment tu en as pas, ou il t'en manque un.....et p-e meme des piece de spare...mais avec un RS250 bonne chance pour des pieces. Et les piece sont pas a vendre mais il te les prete et tu leur redonne a fin de la journée genre. Mais entre les session, tu est assez fatigué que faire de la mecanique te tente pas, donc encore moins sur le bike d'un autre.

28/09/2007, 22h14	#7 (permalink)
fredybender World champion Date d'inscription: juillet 2006 Localisation: Je demeure trop loin d'une piste! et trop proche du poste de police... Ste-Julie QC! Messages: 504 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 63 Moto: GSXR 750W-P 1993, HRC RS250R (250GP) Yamaha TZ250W (250GP) Yamaha YFM 350, Suzuki LT160S	Désolé Pat, je veux pas passer pour un chiâleux, mais j'ai pas l'habitude de demander des faveurs, et je ne demandais pas non plus ou je pourrais avoir un Pit crew, un Lou-Tec, ou un magasin de piece... (Oubli-ça avec un RS...) Je demandais simplement, quel endroit serait plus propice a mes essais, apres ma restauration... En passant merci pour ta recommandation de Mécaglisse... Fred

29/09/2007, 01h47	#8 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	oui mecaglisse est le best...sinon shannonville la nelson. Le 2 moins cher track day. de dispo.