c'est quoi le safety wire?c important/obligatoire

limegreenbloodz · 31/05/2008, 15h04

je voudrais juste savoir si qqun peut m'expliquer c'est quoi en fait un safety wire parce que je commence mes trackday dans 3 semaines pis cé tu obligatoire d'avoir sa ou juste recommendé?

FoVeUrBeN · 31/05/2008, 15h06

c'est recommandé pour les trackdays, obligatoire pour les courses.

c'est le procédé d'attacher toutes les pièces "qui peuvent être enlevées" à l'aide de fil de métal. comme ça, même si un morceau se détache, un courreur derrière toi ne le recoit pas en pleine face.

Safety wire - Wikipedia, the free encyclopedia

Spz · 31/05/2008, 16h01

Jimagine que quand cest bien tight, ca peut devenir lousse sans se devisser au complet (cap d'huile, filtreur a huile par exemple)

FoVeUrBeN · 31/05/2008, 16h02

ça rend l'entretien sur la moto pas mal plus chiant, parce que tu dois défaire/refaire le safety-wire à chaque fois.

ma moto de trackday, elle n'est pas safety-wired et ne le sera pas.

HRC-E.B. · 02/06/2008, 10h23

Moi je suis obligé de le faire sur mon bike de course. Avec l'habitude, je dirais que c'est moins pire. Moi je vois l'avantage que comme tu fais ça en dernier, ça te permet de t'assurer d'avoir rien oublié, donc c'est utile quand tu fais plusieurs choses en même temps.

Mais je pense pas que je le ferais pour mon bike de rue. J'ai jamais rien vu se looser si c'est posé correctement.

TIKIMAN · 03/06/2008, 13h52

en general tu peux utiliser du silicone pour remplacer le safety wire pour les tracks days.avec pro 6,pro motion,et rider choices je silicone seulement la drain plug de la pan a huile.
j ai jamais eu de commantaire lors des inspections.meme au docc!

31/05/2008, 15h04	#1 (permalink)
limegreenbloodz Apprenti Date d'inscription: mai 2008 Localisation: St-Chrysostome Messages: 8 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 2006 kawasaki ZX10R	c'est quoi le safety wire?c important/obligatoire je voudrais juste savoir si qqun peut m'expliquer c'est quoi en fait un safety wire parce que je commence mes trackday dans 3 semaines pis cé tu obligatoire d'avoir sa ou juste recommendé?

03/06/2008, 13h52	#6 (permalink)
TIKIMAN Apprenti Date d'inscription: juillet 2007 Messages: 9 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: AVEC 2 ROUES	silicone track day en general tu peux utiliser du silicone pour remplacer le safety wire pour les tracks days.avec pro 6,pro motion,et rider choices je silicone seulement la drain plug de la pan a huile. j ai jamais eu de commantaire lors des inspections.meme au docc!

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31/05/2008, 15h06	#2 (permalink)
FoVeUrBeN World champion Date d'inscription: mars 2006 Localisation: St-Constant Messages: 1 711 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 268 Moto: Race Replicas are faster (R6)	c'est recommandé pour les trackdays, obligatoire pour les courses. c'est le procédé d'attacher toutes les pièces "qui peuvent être enlevées" à l'aide de fil de métal. comme ça, même si un morceau se détache, un courreur derrière toi ne le recoit pas en pleine face. Safety wire - Wikipedia, the free encyclopedia

31/05/2008, 16h01	#3 (permalink)
Spz Stunter Date d'inscription: janvier 2007 Messages: 464 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Jimagine que quand cest bien tight, ca peut devenir lousse sans se devisser au complet (cap d'huile, filtreur a huile par exemple)

31/05/2008, 16h02	#4 (permalink)
FoVeUrBeN World champion Date d'inscription: mars 2006 Localisation: St-Constant Messages: 1 711 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 268 Moto: Race Replicas are faster (R6)	ça rend l'entretien sur la moto pas mal plus chiant, parce que tu dois défaire/refaire le safety-wire à chaque fois. ma moto de trackday, elle n'est pas safety-wired et ne le sera pas.

02/06/2008, 10h23	#5 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 129 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Moi je suis obligé de le faire sur mon bike de course. Avec l'habitude, je dirais que c'est moins pire. Moi je vois l'avantage que comme tu fais ça en dernier, ça te permet de t'assurer d'avoir rien oublié, donc c'est utile quand tu fais plusieurs choses en même temps. Mais je pense pas que je le ferais pour mon bike de rue. J'ai jamais rien vu se looser si c'est posé correctement.