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Courses et Coureurs / Races and Racers Cette section est dédiée aux courses et aux coureurs locaux. Vous pouvez aussi parler de l'ASM, motoGP, AMA, superBike, etc... This section is for talking about races and for local racers. Also discuss ASM, motoGP, AMA, SuperBike,etc...

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Vieux 28/10/2008, 13h13   #11 (permalink)
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Envoyé par maxpat82 Voir le message
c'est plus pcq tourner a droite( côté du throttle) le throttle est plus totché a controlé
et c'est surtout pour les beginner, pcq avec l'habitude c'est pas plus dur d'un bord ou l'autre.
Après des années à rider, je me sens toujours plus naturel pour tourner à gauche (position du corps vient plus facilement, plus instinctivement) qu'à droite, où la position est plus compliquée et où je suis plus hésitant. J'aimerais bien savoir pourquoi, mais pour moi c'est pas différent d'un swing de golf ou de baseball: un côté vient tout seul et est confortable. De l'autre, c'est moins naturel...

Chose certaine, à ma grandeur, je ne pourrais pas laisser ma jambe traîner comme Rossi et compagnie, parce que ça accrocherait à terre tout le temps.
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Vieux 29/10/2008, 18h18   #12 (permalink)
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Envoyé par HRC-E.B. Voir le message
Après des années à rider, je me sens toujours plus naturel pour tourner à gauche (position du corps vient plus facilement, plus instinctivement) qu'à droite, où la position est plus compliquée et où je suis plus hésitant. J'aimerais bien savoir pourquoi, mais pour moi c'est pas différent d'un swing de golf ou de baseball: un côté vient tout seul et est confortable. De l'autre, c'est moins naturel...

Chose certaine, à ma grandeur, je ne pourrais pas laisser ma jambe traîner comme Rossi et compagnie, parce que ça accrocherait à terre tout le temps.
Yen a qui disent que c'est à cause de la poignée des gaz qui est à droite

Pour la jambe, j'ai remarqué aussi, j'ai l'impresion que cest pour attirer le regard du pilote en arrière, le déconcentrer,,, mais c'est juste mon opinion!
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Vieux 29/10/2008, 22h12   #13 (permalink)
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Quelqu'un a une photo pour illustrer ça?
Je n'ai pas la chance de regarder les GP
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Vieux 29/10/2008, 22h37   #14 (permalink)
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c'est drole hein mais jai jamais roulé sur piste mais jai pris des virage sur route comme sur piste ... et moi je suis droitier et pourtant j'aime mieux tourner a droite!!!
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Vieux 29/10/2008, 23h37   #15 (permalink)
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C'est pas une photo de Rossi mais c'Est dans le meme style que ça
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Vieux 29/10/2008, 23h44   #16 (permalink)
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all race bikes use a reversed GP shift pattern meaning your foot is UNDER the shift lever instead of on top during a downshift. this means that after downshifting while entering a left hand turn he runs the potential of trapping his foot between the lever and the ground. This is why a few riders, not just Rossi take there foot off while entering left handers. Ironically the reason they use a reverse shift pattern is to avoid the same danger while up shifting at the apex of the curve.
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Vieux 30/10/2008, 00h24   #17 (permalink)
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C'est pas une photo de Rossi mais c'Est dans le meme style que ça
c'est meme pas proche d'etre semblable a ca....LOL
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Vieux 30/10/2008, 09h37   #18 (permalink)
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This is why a few riders, not just Rossi take there foot off while entering left handers.
je penses qui a juste Rossi qui peut dire si c'est vraiment le cas....mes toutes les hypotheses sont bonnes...
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Vieux 30/10/2008, 10h03   #19 (permalink)
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all race bikes use a reversed GP shift pattern meaning your foot is UNDER the shift lever instead of on top during a downshift. this means that after downshifting while entering a left hand turn he runs the potential of trapping his foot between the lever and the ground. This is why a few riders, not just Rossi take there foot off while entering left handers. Ironically the reason they use a reverse shift pattern is to avoid the same danger while up shifting at the apex of the curve.
Voila ; vous avez votre reponse...GP SHIFT pattern est la cause de tout cet emoi...

Louie : you're my hero !...
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Vieux 30/10/2008, 10h04   #20 (permalink)
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all race bikes use a reversed GP shift pattern meaning your foot is UNDER the shift lever instead of on top during a downshift. this means that after downshifting while entering a left hand turn he runs the potential of trapping his foot between the lever and the ground. This is why a few riders, not just Rossi take there foot off while entering left handers. Ironically the reason they use a reverse shift pattern is to avoid the same danger while up shifting at the apex of the curve.

pas tous... j'ai remarqué au dernier GP que y'en avait un qui était pas reverse... je me rapelle plus c'est qui par contre...

Dernière modification par marylene ; 30/10/2008 à 11h26
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