Pneu track days!

*Matt.* · 20/03/2009, 09h26

Allo jaimerais savoir que pensez vous des Metzeler sportech M3 pour track days!!
ja fait 3-4 set de cest pneu que je roule dans rue, je lai aime bien, mais sur la track comment sont t'il??
quelqu'un les as déjà essayer ?
merci!

**racerdude413** · 20/03/2009, 09h30

Ecoute ca depends de 2 choses, tu prends ton bike pour la rue aussi? et comment tu roule?

Si tu prends ton bike sur la rue aussi, ben le M3 est correct, mais je penses que le power 2ct va avoir une grip superieure un peu....

Si c'est pour la piste seulement les dragon supercorsas pro reste le best bargain a mon avis, un des moin cher, colle tres bien , chauffe relativement rapidement (pour un pneu de track), et son tres previsible....

Products Tires Page

maxpat82 · 20/03/2009, 09h45

Ca depend comment tu roule

le m3 est un bon tire meme pour track day only......tout depend comment tu roule.

tu les essaye en y allant progressivement plus rapidement dans la journée.
Tu va voir le feeling.
Si tu sens que ca glisse et que ta position, technique est bonne...tu upgrade a un set plus performant. Jumper au supercorsa en premier est pas nécessaire le meilleur step.

*Matt.* · 20/03/2009, 10h57

Dans al rue je roule agressif, meton que jai pas peur de coucher le bike!!, jai meme fait un low side l'hivers passé a Fort Lauderdale dans un highway ramp, probablment une erreur de pilotage oubien mauvaise position de conduite, mais jai p-e perdu un peu de confiance en vers cest pneu!!
Pour ce qui est des track days, je ne peux pas dire, je vais etre a ma premiere expérience cette année! je veux juste pas refaire de low side!

mon voisin en Floride roulait des 2CT et les conpound était bcp plus soft! lorsque cest pneu était vraiment chaud la "peanut" collait sur la bande de roulement et revolait,
et les coté du pneu arrière était tout machouillé, un peu comme les slick sur les voitures de drag!
Cest sur que le 2CT est une de mes option, parcontre sont bcp plus cher!
ce que jaime du M3, bon grip (rue), km raisonnaible 6000-7000km et pas tres cher!

tk je vais lire les commentaire qui vont suivre et en faire mon choix!

maxpat82 · 20/03/2009, 11h06

c'est quoi ton bike...je fesait 8000km facile avec mon gsxr750 (pilot power) et il en mangeait de la misere

*Matt.* · 20/03/2009, 11h20

Citation:

Envoyé par maxpat82

c'est quoi ton bike...je fesait 8000km facile avec mon gsxr750 (pilot power) et il en mangeait de la misere

jai un F4i 2001
je fait toujours entre 5000-7000km avec mes pneu!
jamais de burnout!

ah oui je roule a pression 36/36

plm · 21/03/2009, 13h44

J'ai un R1, du bt-014 dessus. J'ai aussi envie d'essayer un track day cette année. Problème, la moto me coute déjà chers, j'ai pas tellement les moyens de payer pour changer mes pneus et modifier ma moto. Donc, si je fais un track day, avec ces pneus...est-ce ok pour avoir du fun, et etre en sécurité?

jsv · 21/03/2009, 17h01

Citation:

Envoyé par plm

J'ai un R1, du bt-014 dessus. J'ai aussi envie d'essayer un track day cette année. Problème, la moto me coute déjà chers, j'ai pas tellement les moyens de payer pour changer mes pneus et modifier ma moto. Donc, si je fais un track day, avec ces pneus...est-ce ok pour avoir du fun, et etre en sécurité?

pour s'amuser le BT014 fait emplement la job

descend un peut le pression et tout y est

bonne course cette été

maxpat82 · 21/03/2009, 18h46

exact...et commence relax et acéélére au fur et a mesure que tu te sens en confiance.

plm · 21/03/2009, 19h00

Relax, c'est certain, pas envie de mauvaises surprises, j'ai juste un bike...avec un budget limité. De toute façon, je ne prétant pas être un pilote...bien que je viens de lire un livre très intéressant (sport riding techniques) écrit par un ex-coureur.
D'ici là, je pratique sur quelques belles rampes sur nos autoroutes...

pl

20/03/2009, 09h26	#1 (permalink)
Matt. Stunter Date d'inscription: janvier 2009 Messages: 114 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Pneu track days! Allo jaimerais savoir que pensez vous des Metzeler sportech M3 pour track days!! ja fait 3-4 set de cest pneu que je roule dans rue, je lai aime bien, mais sur la track comment sont t'il?? quelqu'un les as déjà essayer ? merci!

21/03/2009, 13h44	#7 (permalink)
plm Squid Date d'inscription: février 2008 Localisation: Sherbrooke Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	Parlant de pneu et track day J'ai un R1, du bt-014 dessus. J'ai aussi envie d'essayer un track day cette année. Problème, la moto me coute déjà chers, j'ai pas tellement les moyens de payer pour changer mes pneus et modifier ma moto. Donc, si je fais un track day, avec ces pneus...est-ce ok pour avoir du fun, et etre en sécurité?

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20/03/2009, 09h30	#2 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 615 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	Ecoute ca depends de 2 choses, tu prends ton bike pour la rue aussi? et comment tu roule? Si tu prends ton bike sur la rue aussi, ben le M3 est correct, mais je penses que le power 2ct va avoir une grip superieure un peu.... Si c'est pour la piste seulement les dragon supercorsas pro reste le best bargain a mon avis, un des moin cher, colle tres bien , chauffe relativement rapidement (pour un pneu de track), et son tres previsible.... Products Tires Page

20/03/2009, 09h45	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Ca depend comment tu roule le m3 est un bon tire meme pour track day only......tout depend comment tu roule. tu les essaye en y allant progressivement plus rapidement dans la journée. Tu va voir le feeling. Si tu sens que ca glisse et que ta position, technique est bonne...tu upgrade a un set plus performant. Jumper au supercorsa en premier est pas nécessaire le meilleur step.

20/03/2009, 10h57	#4 (permalink)
Matt. Stunter Date d'inscription: janvier 2009 Messages: 114 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Dans al rue je roule agressif, meton que jai pas peur de coucher le bike!!, jai meme fait un low side l'hivers passé a Fort Lauderdale dans un highway ramp, probablment une erreur de pilotage oubien mauvaise position de conduite, mais jai p-e perdu un peu de confiance en vers cest pneu!! Pour ce qui est des track days, je ne peux pas dire, je vais etre a ma premiere expérience cette année! je veux juste pas refaire de low side! mon voisin en Floride roulait des 2CT et les conpound était bcp plus soft! lorsque cest pneu était vraiment chaud la "peanut" collait sur la bande de roulement et revolait, et les coté du pneu arrière était tout machouillé, un peu comme les slick sur les voitures de drag! Cest sur que le 2CT est une de mes option, parcontre sont bcp plus cher! ce que jaime du M3, bon grip (rue), km raisonnaible 6000-7000km et pas tres cher! tk je vais lire les commentaire qui vont suivre et en faire mon choix!

20/03/2009, 11h06	#5 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	c'est quoi ton bike...je fesait 8000km facile avec mon gsxr750 (pilot power) et il en mangeait de la misere

21/03/2009, 18h46	#9 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	exact...et commence relax et acéélére au fur et a mesure que tu te sens en confiance.

21/03/2009, 19h00	#10 (permalink)
plm Squid Date d'inscription: février 2008 Localisation: Sherbrooke Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	Relax, c'est certain, pas envie de mauvaises surprises, j'ai juste un bike...avec un budget limité. De toute façon, je ne prétant pas être un pilote...bien que je viens de lire un livre très intéressant (sport riding techniques) écrit par un ex-coureur. D'ici là, je pratique sur quelques belles rampes sur nos autoroutes... pl