Le Blogue du Déficients Racing Team - Page 6

RdKetchup · 30/04/2009, 15h34

Citation:

Envoyé par HRC-E.B.

Pis moi là-dedans?

Bah, tu va avoir une ride wildcard avec moi pour 1 ou 2 enduro, alors on va finir par parler de toi...

KneeDragger · 30/04/2009, 17h39

Dang... moi aussi je vais faire un peu de tetage

I wanna be a wildcard!!!

**Badpete** · 30/04/2009, 22h58

hey!...moi en premier

**chaosExpanding** · 04/05/2009, 11h25

Suite à d'intenses négociations (!), j'ai le plaisir de vous annoncer que j'ai engagé le second pilote pour le premier enduro VRRA de la saison qui aura lieu de 5 juin prochain. Il s'agit d'un certain M. Pierre Vaillancourt, alias Badpete, suite à une commandite de Lucky Stripe Racing Graphics.

Pierre va emporter son expérience de course ainsi que sa régularité à l'équipe, deux qualités essentielles lors d'un enduro de 2 heures. Le commanditaire aidera de plus à rendre la moto encore plus belle et à compléter mon projet de réplique du YZR 500 de Wayne Rainey circa 1990. La peinture a d'ailleurs été complétée hier, avec l'aide précieuse de ma compagne, Virginie

RdKetchup · 04/05/2009, 12h18

Les Deficients @ Shannonville

La moitié du team (et l'une des membres du support team) était à Shannonville ce weekend comme spectateur (et pit crew) pour le premier round du championnat R.A.C.E., auquel prenaient par entre autre Maxpat82, HR-CEB, Armind et PhilClubMed.

Après le froid et le vent du samedi (et mes ronflements), nous avons eu droit à de superbes courses, et plusieurs coups de soleil ce dimanche.

Faits à notés, la 8è place de Pat en amateur à sa première course (avec un best lap de 1:07.7), la 4è place d'Armind dans cette même course, et la 2è place de Phil (avec le track lap record dans sa catégorie).

Photos à venir une fois le tri fait des quelques 2000 photos prise (vive le numérique)...

Xtralight · 04/05/2009, 18h37

Bien hâte de voir ça!

HellCrow · 04/05/2009, 19h02

PhilClubMed y torche pour l'avoir vu de mes yeux vu à Meca l'an passé. Son ami ArminD aussi !

daymz · 05/05/2009, 13h12

Félicitations Pat pour ta 8e !!

**chaosExpanding** · 06/05/2009, 11h15

Après avoir installé mes fairings fraîchement peinturés avec l'aide de Virginie et de Maxpat hier soir, je suis allé essayer mon FZR 400 pour la toute première fois dans la rue autour de chez nous... Je voulais vérifier comment la moto roulait et surtout comment elle freinait. Les freins m'ont apparus un peu spongieux et manquent définitivement de puissance. De plus, mon amortisseur arrière est pas mal mou. Je vais donc changer les plaquettes de freins et jouer un peu avec les ajustements de l'amortisseur arrière, en espérant qu'il ne soit pas défoncé, parce que les essais arrivent à grands pas et je ne crois pas que j'aurais le temps de le faire reconstruire.

Malgré tout, cette première courte balade m'a donné un grand sourire de satisfaction et de fierté, puisqu'il s'agit du résultat de nombreuses heures de travail. Je ressent un petit pincement d'excitation à chaque fois que je pose mes yeux sur ce vieux FZR, une sensation que je n'avais pas ressenti depuis longtemps, même quand je regardais mon splendide CBR1000RR qui était pourtant dix fois cette machine en fait de performance...

Ragno · 07/05/2009, 15h48

Citation:

Envoyé par chaosExpanding

Après avoir installé mes fairings fraîchement peinturés avec l'aide de Virginie et de Maxpat hier soir, je suis allé essayer mon FZR 400 pour la toute première fois dans la rue autour de chez nous... Je voulais vérifier comment la moto roulait et surtout comment elle freinait. Les freins m'ont apparus un peu spongieux et manquent définitivement de puissance. De plus, mon amortisseur arrière est pas mal mou. Je vais donc changer les plaquettes de freins et jouer un peu avec les ajustements de l'amortisseur arrière, en espérant qu'il ne soit pas défoncé, parce que les essais arrivent à grands pas et je ne crois pas que j'aurais le temps de le faire reconstruire.

Malgré tout, cette première courte balade m'a donné un grand sourire de satisfaction et de fierté, puisqu'il s'agit du résultat de nombreuses heures de travail. Je ressent un petit pincement d'excitation à chaque fois que je pose mes yeux sur ce vieux FZR, une sensation que je n'avais pas ressenti depuis longtemps, même quand je regardais mon splendide CBR1000RR qui était pourtant dix fois cette machine en fait de performance...

Les seuls moyens de savoir si l'amortisseur est défoncer c’est 1) si tu vois de l'huile sur l'amortisseur ou 2) si tu est en mesure d'enlever le ressort, c’est plus facile a faire "stroker" et de voir sil ya de la résistance, ou des drôles de bruit de succion qui sort quand tu le stroke, qui indique de l’aire dans l'amorto.

Peut être aussi avec le temps le ressort c’est affaiblit.

En passant, je trouve votre initiative d'équipe de course vraiment trippant, et je vous souhaite bonne chance dans vos démarches et durant la saison. En espérant de vous voir courser un jour !!!

04/05/2009, 11h25	#54 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 289 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Signature d'un nouveau pilote / projet de peinture Suite à d'intenses négociations (!), j'ai le plaisir de vous annoncer que j'ai engagé le second pilote pour le premier enduro VRRA de la saison qui aura lieu de 5 juin prochain. Il s'agit d'un certain M. Pierre Vaillancourt, alias Badpete, suite à une commandite de Lucky Stripe Racing Graphics. Pierre va emporter son expérience de course ainsi que sa régularité à l'équipe, deux qualités essentielles lors d'un enduro de 2 heures. Le commanditaire aidera de plus à rendre la moto encore plus belle et à compléter mon projet de réplique du YZR 500 de Wayne Rainey circa 1990. La peinture a d'ailleurs été complétée hier, avec l'aide précieuse de ma compagne, Virginie __________________ Blogue du Déficients Racing Team sur M4E : http://forum.m4e.com/courses-et-cour...cing-team.html Dernière modification par chaosExpanding ; 04/05/2009 à 12h38

04/05/2009, 12h18	#55 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 963 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Les Deficients @ Shannonville Les Deficients @ Shannonville La moitié du team (et l'une des membres du support team) était à Shannonville ce weekend comme spectateur (et pit crew) pour le premier round du championnat R.A.C.E., auquel prenaient par entre autre Maxpat82, HR-CEB, Armind et PhilClubMed. Après le froid et le vent du samedi (et mes ronflements), nous avons eu droit à de superbes courses, et plusieurs coups de soleil ce dimanche. Faits à notés, la 8è place de Pat en amateur à sa première course (avec un best lap de 1:07.7), la 4è place d'Armind dans cette même course, et la 2è place de Phil (avec le track lap record dans sa catégorie). Photos à venir une fois le tri fait des quelques 2000 photos prise (vive le numérique)... __________________ #π "War is god's way of teaching americans geography" Ambrose Bierce "Any war that requires the suspension of reason as a necessity for support is a bad war." Norman Mailer "C'est qui le tawouin qui se plante dans le warm-up lap?" FoVeUrBeN

06/05/2009, 11h15	#59 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 289 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Première ride... Après avoir installé mes fairings fraîchement peinturés avec l'aide de Virginie et de Maxpat hier soir, je suis allé essayer mon FZR 400 pour la toute première fois dans la rue autour de chez nous... Je voulais vérifier comment la moto roulait et surtout comment elle freinait. Les freins m'ont apparus un peu spongieux et manquent définitivement de puissance. De plus, mon amortisseur arrière est pas mal mou. Je vais donc changer les plaquettes de freins et jouer un peu avec les ajustements de l'amortisseur arrière, en espérant qu'il ne soit pas défoncé, parce que les essais arrivent à grands pas et je ne crois pas que j'aurais le temps de le faire reconstruire. Malgré tout, cette première courte balade m'a donné un grand sourire de satisfaction et de fierté, puisqu'il s'agit du résultat de nombreuses heures de travail. Je ressent un petit pincement d'excitation à chaque fois que je pose mes yeux sur ce vieux FZR, une sensation que je n'avais pas ressenti depuis longtemps, même quand je regardais mon splendide CBR1000RR qui était pourtant dix fois cette machine en fait de performance... __________________ Blogue du Déficients Racing Team sur M4E : http://forum.m4e.com/courses-et-cour...cing-team.html

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30/04/2009, 17h39	#52 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 391 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Dang... moi aussi je vais faire un peu de tetage I wanna be a wildcard!!!

30/04/2009, 22h58	#53 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 765 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	hey!...moi en premier

04/05/2009, 18h37	#56 (permalink)
Xtralight World champion Date d'inscription: juin 2003 Localisation: Saguenay Messages: 963 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 46 Moto: Kawasaki	Bien hâte de voir ça!

04/05/2009, 19h02	#57 (permalink)
HellCrow 12 O'clock Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Mont-Laurier Messages: 11 453 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 472 Moto: DRZézette SuperMopette	PhilClubMed y torche pour l'avoir vu de mes yeux vu à Meca l'an passé. Son ami ArminD aussi !

05/05/2009, 13h12	#58 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Félicitations Pat pour ta 8e !!