pneus track days

[elridor]

Ok... Merci du warning... Je pensais pas que c'était si pire...


Donc, les slicks seraient la meilleure solution si on tient compte de la longévité?



Je ne comprends pas que les slicks durent plus longtemps que les DOT cependant...

Question d'endurance aux cycles de chauffage?

[HRC-E.B.]

Envoyé par elridor

Ok... Merci du warning... Je pensais pas que c'était si pire...


Donc, les slicks seraient la meilleure solution si on tient compte de la longévité?



Je ne comprends pas que les slicks durent plus longtemps que les DOT cependant...

Question d'endurance aux cycles de chauffage?

Les slicks durent plus longtemps parce qu'il y a le double de viande dessus comparé aux DOT, à tout le moins dans le Pirelli. La semelle est super mince sur les Pirelli.

La raison pour laquelle les heat-cycles sont peut-être plus un facteur sur les slicks, c'est qu'ils risquent de survivre jusqu'au point où la question se posera. Les DOT seront usés à la corde avant de se rendre là.

Les slicks Pirelli, si tu leur donne un tour de chauffe avec de bons freinages appuyés et de franches accélérations, tu peux les rouler sans warmer. Même s'ils durcissent un peu avec les heat cycles, si ton calibre n'est pas celui d'un top courseur au national pro, ça devrait pas être un problème.

L'idéal reste avec des warmers, parce que ton pneu va rester bon vraiment longtemps. Mon dernier set de slicks (en 2007), j'avais fait 2 jours à Tremblant à rouler confortablement sous les 2 minutes, une grosse journée à Shannonville Nelson à autour d'une minute flat/59s, et trois jours à Mosport dans les 1:33-1:35, pour te donner une idée (bref, pace de groupe avancé en track-day, à peu près à 4-5 secondes de temps amplement compétitifs en amateur) et ils étaient loin d'être finis après ça. J'avais des warmers par contre.

[racerdude413]

Envoyé par RdKetchup

Sur la track, avec de la pluie, sur des Pirelli Supercorsa? Tu roule pas.

Excatement... ya vraiment pas beaucoup de situation que les supercorsa vont etre un avantage sur les slicks...

[vipola]

Je vien d'apprendre quelquechose, j'pensait pas que les Slick durais plus longtemps que des DOT, tu vien de regler mon dilemme entre des Slick Pirelli ou des Dot Dunlop..

Envoyé par HRC-E.B.

Mais pour la durabilité, prends des slicks, la différence est jour et nuit.

[2rad4u]

C'est vraiment une question de gout et de $$$ et surtout d'experience les 002 font la job autant que les autres particulierement si tu as des warmer...
Il sont tres populaire dans le western Canada et Usa, ici ça commence a etre connu...nouvel gomme cette année... pas trop cher et endurant et à moins d'etre un pro... tu ne seras pas plus vite avec des Dunlop ou des Pirelli ...a moins que tu t'appel Picooote!

Le printemps passé F.Martin est venu faire un track day avec moi... il a roulé mon bike (sv1ooorr) à Mirabelle monté avec de 002 ..Nous avons roulé toute la journée et le seul qui lui chauffait le cul était JF Cyr ...Francis avait emporter des slick pis on les a meme pas utilisé...

Et si je peux me permettre "Té mieux d'essayer un bon Jack 7up quand y mouille"...c'est plus smooth sur le bodywork...

see you at the track

#77

[racerdude413]

Le printemps passé F.Martin est venu faire un track day avec moi... il a roulé mon bike (sv1ooorr) à Mirabelle monté avec de 002 ..Nous avons roulé toute la journée et le seul qui lui chauffait le cul était JF Cyr ...Francis avait emporter des slick pis on les a meme pas utilisé...

Heu ya quelqu'un qui a dit que les BT002 etaient moin rapide? j'ai ete relire et j'ai pas vu ca... J'etais aussi rapide avec les bridgestones, je disais juste que pour MOI je preferes les pirellis et dunlops et que j'avais moin confiance avec les bt002...

Moi me faire dire que un est aussi bon que l'autre parce que Francis Martin est capable de torcher avec ca.... ca me dit rien pantoute... moi quand je vais faire des track days, c'est pas pour faire la superpole... c'est pour faire le plus de tours possible le plus constant possible, et avec les bt002 je fesais pas ca aussi confortablement que les pirellis....

[KneeDragger]

Envoyé par racerdude413

Heu ya quelqu'un qui a dit que les BT002 etaient moin rapide? j'ai ete relire et j'ai pas vu ca... J'etais aussi rapide avec les bridgestones, je disais juste que pour MOI je preferes les pirellis et dunlops et que j'avais moin confiance avec les bt002...

Moi me faire dire que un est aussi bon que l'autre parce que Francis Martin est capable de torcher avec ca.... ca me dit rien pantoute... moi quand je vais faire des track days, c'est pas pour faire la superpole... c'est pour faire le plus de tours possible le plus constant possible, et avec les bt002 je fesais pas ca aussi confortablement que les pirellis....

moi non plus, mais je ne les aie pas deteste, sauf qu'a la fin de la journee, je glissais asser...I had fun...
Je reste avec les Pirellis pour l'instant

[2rad4u]

Oh grand moderateur... Si tu prend la peine de lire et d'ANALYSER CE QUE J'AI ECRIS...

J'ai dit la meme chose ...au lieu de prendre un ti bout de texte...

Ça fait journal de MTL ...ta réplique!

[racerdude413]

Je vois pas ce qu'etre moderateur a raport avec mon opinion sur des pneus...

Je dis juste qu'a 2 reprise tu m'entionne la "vitesse" et que moi mon analyse est basee sur le "feeling" , mais c'est en effet, une question de gout...