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Courses et Coureurs / Races and Racers Cette section est dédiée aux courses et aux coureurs locaux. Vous pouvez aussi parler de l'ASM, motoGP, AMA, superBike, etc... This section is for talking about races and for local racers. Also discuss ASM, motoGP, AMA, SuperBike,etc...

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Vieux 19/05/2009, 18h52   #11 (permalink)
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Je vais y aller avec du Engine Ice.

Au pire, le Engine Ice est biodégradable et safe pour l'environnement. J'aurais juste à le dumper dans la nature et à mettre de l'eau distillé avec du Water wetter dans le pire des cas.

Dans le post suivant, ICAR, Calabogie et Fast accepte le Engine Ice pour sûr.

Citation:
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J'ai fais Mirabel, Calabogie et Fast (Ontario) avec du Engine ice.
straight out of the bottle , no need to mix with water!

Engine ice?
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Vieux 19/05/2009, 21h11   #12 (permalink)
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Je me retracte, le propylène glycol est un élément chimique complètement différent de l'éthylène glycol. Je crois que c'est safe de l'utiliser sur la track et je vais même en acheter comme c'est safe pour l'environnement. Mais on dirait que les différentes organisations mentionnent soit glycol ou éthylène glycol, donc ça porte à confusion.

Dernière modification par Xtralight ; 19/05/2009 à 21h43
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Vieux 19/05/2009, 22h39   #13 (permalink)
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tout ce que j'ai trouvé a ce sujet c que certaine track l'accepte...d'autre le refuse (au usa)
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Vieux 19/05/2009, 23h14   #14 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Xtralight Voir le message
Je me retracte, le propylène glycol est un élément chimique complètement différent de l'éthylène glycol. Je crois que c'est safe de l'utiliser sur la track et je vais même en acheter comme c'est safe pour l'environnement. Mais on dirait que les différentes organisations mentionnent soit glycol ou éthylène glycol, donc ça porte à confusion.
Merci de la précision.

Effectivement, le Engine Ice est biodégradable, eco friendly et bla bla bla. C'est plus dispandieux que le Water wetter définitivement.

Ex. pour remplir les 2.8L nécessaire dans mon GSXR600, j'ai eu besoin de presque deux contenants de 1.89L à 30$ chacun.

Je vous dirai cette semaine si mon bike est plus "frais"

HAHAHAHA
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Vieux 19/05/2009, 23h47   #15 (permalink)
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C'est cher en titi! Je vais m'informer auprès de Pro 6 Cycle et Trackfever avant de faire un move cette saison.
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Vieux 19/05/2009, 23h50   #16 (permalink)
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Plusieurs d'entre nous utilisent le Water Wetter de Redline (disponible chez Canadian Tire pour 15$). Une bouteille permet de traiter plus de huit litres d'eau pour en faire un coolant très efficace pour la track, et qui protège adéquatement la pompe à eau et tout ce qu'il faut.

Très simple à utiliser, pas cher, pourquoi prendre autre chose?
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Vieux 20/05/2009, 00h13   #17 (permalink)
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Surement pour pas travailler a melanger les deux

Il me semble que le Water Wetter est le meilleur choix, mais bon, chaqu'un leur dada
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Vieux 20/05/2009, 09h10   #18 (permalink)
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C'est juste qu'avec le Engine Ice j'aurai pas besoin de flusher ça avant l'hiver si je l'entrepose dans un garage pas chauffé. Mais pour l'instant je vais continuer avec MoCool de Motul qui est équivalent au Water Wetter de RedLine.
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Vieux 20/05/2009, 09h51   #19 (permalink)
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Achete la paix et met de l'eau avec du Water Wetter. Red Line Oil: Coolants and Others

Tu peux te procurer ca chez Canadian Tire. Ok pour la track. Avec une bouteille tu vas faire 10 ans.
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Vieux 20/05/2009, 18h19   #20 (permalink)
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Ahhhh. Vous m'aidez vraiment pas là!

Vous me faites douter... Je crois que je vais retourner mon bidon de Engine Ice pour acheter de l'eau distillée et de Water Wetter..... et faire la vidange pour l'hiver.
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