Pourquoi dans les courses Moto GP... - Page 2

SVMom · 30/06/2009, 11h26

Ah ben... Va falloir que j'appel Valentino.......

blackbird · 30/06/2009, 11h52

J ai entendu que depuis l arrivee des 800cc, le bike est beaucoup plus compact et les pegs plus releve, et les plus grands rider (Rossi entre autres) ont les genoux beaucoup plus plies, alors ils se degourdissent pour la circulation sanguine...(bref, ils sont tout poignes sur les 800cc)...

C'est ce que j ai entendu...Et remarque que j ai pas vu Pedrosa faire ca !!! Stoner non plus je crois...(ce sont des nains !!)

**chip7** · 30/06/2009, 11h53

C'est une obligation religieuse!!

soldierofrock · 30/06/2009, 11h55

Citation:

Envoyé par SVMom

Ah ben... Va falloir que j'appel Valentino.......

Tu veux son numero?

SVMom · 30/06/2009, 12h13

Citation:

Envoyé par soldierofrock

Tu veux son numero?

Ben non merci je l'ai dans mon cell..... lol

J-Force · 30/06/2009, 13h50

Je me suis posé exactement la meme question la semaine derniere.

Je me suis imaginé que ca l'aidais a freiner en augmentant la surface de resistance a l'air. Au même titre que de se relever en freinant.

C'est vrai que ca fait surement pas une grosse difference mais je me suis dit qu'en competition ca pouvait faire la difference

marylene · 30/06/2009, 14h40

En plus, me semble qu'ils le font plus souvent lorsqu'ils rentrent vraiment vite dans la courbe... et ils ne le font pas seulement à gauche, ils le font à droite aussi...

Sinon c'est p-e parce que la moto est chaude pis que ca leur brûle le molet

edit : en plus, ils le font de plus en plus souvent et de plus en plus de riders le font, le premier gp que j'ai écouté l'an passé, il n'y avait que Rossi qui le fesait, et ce très rarement, soit les moment où ils rentrait limite dans sa courbe, ou en dépassant quelqu'un... maintenant, la plupart le font.

Est-ce que ça pourrait être pour empêcher à quelqu'un de lui faire l'intérieur ?

blackbird · 30/06/2009, 14h48

Citation:

Envoyé par marylene

En plus, me semble qu'ils le font plus souvent lorsqu'ils rentrent vraiment vite dans la courbe... et ils ne le font pas seulement à gauche, ils le font à droite aussi...

Sinon c'est p-e parce que la moto est chaude pis que ca leur brûle le molet

edit : en plus, ils le font de plus en plus souvent et de plus en plus de riders le font, le premier gp que j'ai écouté l'an passé, il n'y avait que Rossi qui le fesait, et ce très rarement, soit les moment où ils rentrait limite dans sa courbe, ou en dépassant quelqu'un... maintenant, la plupart le font.

Est-ce que ça pourrait être pour empêcher à quelqu'un de lui faire l'intérieur ?

as-tu lu ma reponse Mary ?

marylene · 30/06/2009, 14h51

Citation:

Envoyé par blackbird

as-tu lu ma reponse Mary ?

oups non dsl !

lolll j'aimais ça faire pleins de suppositions !

Mais c'ets depuis quand les 800cc ? pis pourquoi alors ils le font quand il vont vraiment vite pis moins quand ils se baladent ?

KneeDragger · 30/06/2009, 14h57

C'est une habitude qu'ils ont commencer a prendre et l'on adopter. Raison pourquoi de pus en plus de riders le font

Tout comme les riders qui ce de-anche completement du bike, pour que leur coude touche a terre et ainsi de suite...

30/06/2009, 14h40	#17 (permalink)
marylene World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal-Nord Messages: 932 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 94 Moto: WR250X 2K8	En plus, me semble qu'ils le font plus souvent lorsqu'ils rentrent vraiment vite dans la courbe... et ils ne le font pas seulement à gauche, ils le font à droite aussi... Sinon c'est p-e parce que la moto est chaude pis que ca leur brûle le molet edit : en plus, ils le font de plus en plus souvent et de plus en plus de riders le font, le premier gp que j'ai écouté l'an passé, il n'y avait que Rossi qui le fesait, et ce très rarement, soit les moment où ils rentrait limite dans sa courbe, ou en dépassant quelqu'un... maintenant, la plupart le font. Est-ce que ça pourrait être pour empêcher à quelqu'un de lui faire l'intérieur ? __________________ These are the riders who park their bikes, begin to walk away and then stop. They turn and look back. They see something when they look at their bikes that you might not. Something more complex, something that is almost secret, sensed rather than known. They see their passion. They see a part of themselves. Dernière modification par marylene ; 30/06/2009 à 14h44

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Pourquoi une moto sport ?	chaosExpanding	Sondages / Polls	80	18/11/2009 20h52
Dans quelle portion de la voie roulez-vous et pourquoi?	windman	Sondages / Polls	26	04/09/2008 19h44
Auto vs Moto, ben des courses différentes, vraiment cool	[ShInGo]	Videos	0	29/01/2006 18h23
Huile dans le bol a aire: pourquoi ?	TiTowing	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	7	16/05/2005 22h50

30/06/2009, 11h26	#11 (permalink)
SVMom Squid Date d'inscription: février 2009 Localisation: Bois des Filion Messages: 40 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV 650S 2005	Ah ben... Va falloir que j'appel Valentino.......

30/06/2009, 11h52	#12 (permalink)
blackbird World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Rive-sud Messages: 945 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 138 Moto: KTM 640 Lc4 supermoto 2002, FZR400 1988 race prep & XR100 2003	J ai entendu que depuis l arrivee des 800cc, le bike est beaucoup plus compact et les pegs plus releve, et les plus grands rider (Rossi entre autres) ont les genoux beaucoup plus plies, alors ils se degourdissent pour la circulation sanguine...(bref, ils sont tout poignes sur les 800cc)... C'est ce que j ai entendu...Et remarque que j ai pas vu Pedrosa faire ca !!! Stoner non plus je crois...(ce sont des nains !!)

30/06/2009, 11h53	#13 (permalink)
chip7 Moderateur Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Montreal-by-the-beach Messages: 8 202 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 462 Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!	C'est une obligation religieuse!!

30/06/2009, 13h50	#16 (permalink)
J-Force Stunter Date d'inscription: août 2007 Localisation: Montreal Messages: 231 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 21 Moto: SV1000s	Je me suis posé exactement la meme question la semaine derniere. Je me suis imaginé que ca l'aidais a freiner en augmentant la surface de resistance a l'air. Au même titre que de se relever en freinant. C'est vrai que ca fait surement pas une grosse difference mais je me suis dit qu'en competition ca pouvait faire la difference

30/06/2009, 14h57	#20 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 397 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	C'est une habitude qu'ils ont commencer a prendre et l'on adopter. Raison pourquoi de pus en plus de riders le font Tout comme les riders qui ce de-anche completement du bike, pour que leur coude touche a terre et ainsi de suite...