Michelin Pilot Road 2 : Essai - Page 2

Zorro · 15/07/2009, 18h20

On va le savoir assez vite ... j'ai pris rendez vous pour mettre des PR2 ... jeudi. En plein le jour ou il mouille. Pffff.
Quoique ... il mouille tout le temps depuis 2 mois, mais bon.

**V-Force** · 15/07/2009, 18h28

Ouais mais les Metzeler Roadtec z6 ne sont pas des pneus "multi-gommes" comme les Pilot road 2.

Donc vont-ils durer aussi longtemps??

Et le Roadtec Z6 arrière ressemble bcp au Pirelli Diablo Corsa, mais avec quelques threads de plus.
À moins de faire erreur, Metzeler appartient à Pirelli, d'où la ressemblance.

PACMAN47 · 15/07/2009, 19h01

[quote=V-Force;953762]Ouais mais les Metzeler Roadtec z6 ne sont pas des pneus "multi-gommes" comme les Pilot road 2.

Donc vont-ils durer aussi longtemps??

quote]

Dans un cas comme faire des sessions de track régulièrement, peut-être les cotés du PR2 vont usé plus vite comme c'est une gomme plus tendre.

Mais pour un utilisateur modéré comme moi, le centre va être fini avant les cotés...

et ça peut importe la marque...

Les PR2 sont les prochains pneus pour mon ZX14 et peut-être même pour mon CBR! (je ride SPORT touring style).

GooseMan · 15/07/2009, 20h16

I'm gonna go for the PR2's soon too. I have the BT-021's...I really dont like them. Especially in the wet....they slip and slide all over the place! Yuuck!

calvaroz · 15/07/2009, 23h27

Citation:

Envoyé par windman

Je veux dla pluie, Je veux dla pluie, Je veux dla pluie, Je veux dla pluie

je rentre à peine j'ai eu de la pluie pendant 70km dans des twisties .pas de problème du côté des pneus ça accroche bien, en penchant un peu et pas de glissouille en remettant les gaz.
par contre la visibilité très moyenne, mais c'est pas à cause des pneus.

MrHappy · 16/07/2009, 10h13

Citation:

Envoyé par V-Force

Ouais mais les Metzeler Roadtec z6 ne sont pas des pneus "multi-gommes" comme les Pilot road 2.

Donc vont-ils durer aussi longtemps??

Il est vrai que le Z6 brulait assez rapidement, surtout le pneu arrière, je le changeait au 3500 km. (Sur mon Rockster), j'avais oublié ce phénomène assez couteux.

marylene · 16/07/2009, 10h27

j'ai des BT-021 sur mon WR pis j'ai pas sentit que ça glissait... je l'ai essayé à mécaglisse sous la pluie et tout semblait bien tenir. Sur le sec, ça colle en masse !

Je sais pas si ça peut être dû au poids de ma moto, mais je les aimes bien, ils ont jamais glissés.

est-ce que le PR2 se fait dans le 140 en arrière ?

DAN_TL · 16/07/2009, 10h35

J'ai installé des Pilot road 2 l'an passé sur mon TL avant de partir en voyage au US. Présentement je l'ai roule encore, ils sont rendu à 12500km, avec 2 jours de track a St-félicien. Pour la track j'ai baissé la pression très basse, pour les faire chauffer au maximum. La track les ai maganné pas mal. Mais ils vont rouler encore.

Sur l'eau je les aimes beaucoup, en voyage l'an passé on c'est fais beaucoup mouillé et jamais ils ont échapé.

Une chose que je peux vous dire c'est que j'ai pas de chicken Strip...... Ils sont usés jusqu'au bort.

Je vais vous dire combien de kilométrage ils vont avoir quand je vais les enlever.

Interceptor1 · 16/07/2009, 11h54

Après 6000 km, j'en suis très satisfait, super sous la pluie.

http://www.michelin.com/corporate/ac...ubrique=CP_FRE

Lolobee · 16/07/2009, 13h56

Je suis rendue à environ 15000km avec mon PR2 arrière...pis yé pas fini

15/07/2009, 18h28	#12 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 037 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Ouais mais les Metzeler Roadtec z6 ne sont pas des pneus "multi-gommes" comme les Pilot road 2. Donc vont-ils durer aussi longtemps?? Et le Roadtec Z6 arrière ressemble bcp au Pirelli Diablo Corsa, mais avec quelques threads de plus. À moins de faire erreur, Metzeler appartient à Pirelli, d'où la ressemblance. Dernière modification par V-Force ; 15/07/2009 à 18h31

16/07/2009, 10h27	#17 (permalink)
marylene World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal-Nord Messages: 933 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 94 Moto: WR250X 2K8	j'ai des BT-021 sur mon WR pis j'ai pas sentit que ça glissait... je l'ai essayé à mécaglisse sous la pluie et tout semblait bien tenir. Sur le sec, ça colle en masse ! Je sais pas si ça peut être dû au poids de ma moto, mais je les aimes bien, ils ont jamais glissés. est-ce que le PR2 se fait dans le 140 en arrière ? Dernière modification par marylene ; 16/07/2009 à 10h53

16/07/2009, 10h35	#18 (permalink)
DAN_TL Stunter Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Métabetchouan Messages: 492 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 22 Moto: Suzuki TL1000S 1997(Rue) Yamaha R6 2005(Track)	J'ai installé des Pilot road 2 l'an passé sur mon TL avant de partir en voyage au US. Présentement je l'ai roule encore, ils sont rendu à 12500km, avec 2 jours de track a St-félicien. Pour la track j'ai baissé la pression très basse, pour les faire chauffer au maximum. La track les ai maganné pas mal. Mais ils vont rouler encore. Sur l'eau je les aimes beaucoup, en voyage l'an passé on c'est fais beaucoup mouillé et jamais ils ont échapé. Une chose que je peux vous dire c'est que j'ai pas de chicken Strip...... Ils sont usés jusqu'au bort. Je vais vous dire combien de kilométrage ils vont avoir quand je vais les enlever. __________________ www.operationescargot.info

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15/07/2009, 18h20	#11 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 372 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 108 Moto: Z1000 2k3	On va le savoir assez vite ... j'ai pris rendez vous pour mettre des PR2 ... jeudi. En plein le jour ou il mouille. Pffff. Quoique ... il mouille tout le temps depuis 2 mois, mais bon.

15/07/2009, 19h01	#13 (permalink)
PACMAN47 Contributeur Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean-sur-Richelieu Messages: 909 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 119 Moto: 2009 ST1300, 2007 ZX14, 2006 CBR1000RR	[quote=V-Force;953762]Ouais mais les Metzeler Roadtec z6 ne sont pas des pneus "multi-gommes" comme les Pilot road 2. Donc vont-ils durer aussi longtemps?? quote] Dans un cas comme faire des sessions de track régulièrement, peut-être les cotés du PR2 vont usé plus vite comme c'est une gomme plus tendre. Mais pour un utilisateur modéré comme moi, le centre va être fini avant les cotés... et ça peut importe la marque... Les PR2 sont les prochains pneus pour mon ZX14 et peut-être même pour mon CBR! (je ride SPORT touring style).

15/07/2009, 20h16	#14 (permalink)
GooseMan Stunter Date d'inscription: février 2007 Localisation: Kirkland, MTL Messages: 414 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 2005 Triumph Sprint ST 1050	I'm gonna go for the PR2's soon too. I have the BT-021's...I really dont like them. Especially in the wet....they slip and slide all over the place! Yuuck!

16/07/2009, 11h54	#19 (permalink)
Interceptor1 Contributeur Date d'inscription: novembre 2006 Localisation: St-Hubert Messages: 286 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 24 Moto: VFR 2006 ABS	Après 6000 km, j'en suis très satisfait, super sous la pluie. http://www.michelin.com/corporate/ac...ubrique=CP_FRE

16/07/2009, 13h56	#20 (permalink)
Lolobee Squid Date d'inscription: avril 2007 Localisation: LAVAL Messages: 93 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: SV650S 2006	Je suis rendue à environ 15000km avec mon PR2 arrière...pis yé pas fini